V německých a rakouských médiích se v posledních dnech objevila zajímavá zpráva: Gerhard Berger, šéf šampionátu DTM, se vážně zabývá možností, pořádat jeden ze závodů sezony 2023 na klasické trati nad Solnohradem.
„Vedeme o tom konkrétní rozhovory,“ potvrdili jak zástupci DTM, tak i ředitelství v posledních letech silně modernizovaného rakouského okruhu. Pro Deutsche Tourenwagen Masters by se při tom jednalo o jakýsi „návrat domů“ – vždyť zde po startech klasické DRM její nástupce DTM naposledy startovalo roku 1988. Berger při tom nevidí problém v tom, že by DTM hostovalo v jeho vlasti (vedle Spielbergu) hned dvakrát. Rakušané jsou přeci v kokpitech této třídy početně zastoupeni: „Když nenadchneme širokou veřejnost v Rakousku pro DTM teď, tak kdy tedy…?“ Také poloha okruhu nedaleko metropolí Solnohrad, Mnichov, Rosenheim a Linec zaručuje početnou návštěvu. Když si Berger představí trapně prázdné ochozy při letošních závodech v Portugalsku a Itálii, musí start na Salzburgringu dávat smysl.
DTM Classic na Salzburgrinu (foto: Roman Klemm)
Pro trať postavenou v roce 1970 by takový tah znamenal návrat na světovou scénu. Ve své bohaté historii již hostila mistrovství světa značek, mistrovství Evropy F2, mistrovství světa motocyklů a WTCC. V posledních letech tato ultrarychlá „nudle“ v údolí Nesselgraben ovšem jen živoří podobným způsobem jako oba české autodromy. Vždyť letos vykazuje jen tři sportovní podniky a to napříč tomu, že do ní majitel (region Salzburg) investoval hodně peněz.
Nová perspektiva se Salzburgringu otevřela především přestupem DTM na vozy třídy GT3. Okruh totiž má od FIA pouze status „Grade 3“, který pro dosavadní prototypy DTM nevyhovoval, GT3 zde ale nastoupit smějí. Hlavním problémem ovšem zůstává uzoučký, přírodou daný a tím nezměnitelný, prostor za boxy. DTM na Salzburgringu proto nemůže vybudovat paddock, na jaký jsou diváci a účastníci zvyklí z moderních autodromů. Zde ovšem zodpovědní hledají řešení.
Autor příspěvku si sice nedovede představit, kde by mohla široká monstra GT3 na této úzké trati předjíždět. Hůře než „jezdící procesí“ v Portimãu nebo Imole ovšem eventuální závody na Salzburgringu dopadnout nemohou. Alespoň by se přišly podívat desetitisíce fandů, také pro příznivce DTM v Čechách je tato trať totiž relativně blízko.
Text: Roman Klemm, redakčně korigováno, foto: Roman Klemm