Český závodník Max Karhan vstupoval do závěrečného závodního víkendu série F4 Central European Zone s nadějí na titul. Vyvrcholení celoroční bitvy se uskutečnilo na Masarykově okruhu v Brně, a přestože Karhan dojel ve všech třech závodech před svým rivalem Ginem Trappou, k titulu mu chybělo pouhých devět bodů.
Max Karhan na čele F4 CEZ při Masaryk Racing Days v Brně 2025 © P. Frýba
Karhan přijížděl do Brna s 35 bodovým mankem na první místo v průběžném hodnocení jezdců. Byl to vysoký rozdíl, ale Karhan věděl, že má reálnou šanci. Už od předchozího podniku se na Trappu bodově dotahoval a finále na Masarykově okruhu mu poskytovalo alespoň psychologickou výhodu domácí půdy.
Max Karhan – F4 CEZ Jenzer Motorsport © P. Frýba
Karhan měl jasný cíl. Být ve všech ohledech lepší a rychlejší než Trappa. První zásadní krok učinil v kvalifikaci, ve které svého týmového kolegu porazil a naznačil, že bude mít na Masarykově okruhu navrch. To potvrdil i v závodech svou rekordně dlouhou sérií umístění na stupních vítězů. V Brně dojel třikrát druhý a prodloužil sérii v TOP3 na třináct závodů v řadě. To se nikomu jinému v letošní sezoně nepovedlo.
Bohužel ani trojitá porce stříbrných míst na Masarykově okruhu nestačila. Trappa jezdil na jistotu a v duchu počítal pozice, které mu stačily na titul. Mezi první trojici v cíli se během celého víkendu ani nedostal.
Max Karhan – Tatuus T421 Abarth 1,4 turbo – Jenzer Motorsport Brno 2025 © P. Frýba
Karhan ze sebe vydal vše a 35 bodovou ztrátu stáhl na pouhých devět bodů. Ačkoliv dosáhl na titul vicemistra a zaznamenal své nejlepší umístění v F4 CEZ, reálná šance na titul mu do závěrečného hodnocení sezony přimíchává určité zklamání.
Max Karhan při Masaryk Racing Days v Brně 2025 © P. Frýba
„Dělal jsem všechno, co se dalo. Po každém závodě jsem stáhl bodovou ztrátu na Gina, ale nestačilo to. Samozřejmě jsem z toho zklamaný, ale pokud bych měl hodnotit celou sezonu, tak se mi vydařila. F4 CEZ je s ohledem na můj rozpočet jediný šampionát, který jsem letos jezdil, a to jsem mezi závody ani netestoval,“ hodnotí Karhan.
O tom, jak úspěšná letošní sezona v F4 CEZ pro Maxe Karhana byla, napoví statistiky. Z osmnácti závodů stál 13krát na podiu, dosáhl na dvě vítězství a šestici druhých míst. V šampionátu skončil druhý s devítibodovou ztrátou na prvního a bezmála 100bodovým náskokem před třetím jezdcem.
A.Sirný