Panattoni Carboniacup má za sebou maďarskou štaci

Závod v Maďarsku patří v seriálu Panattoni Carboniacup k nejvzdálenějším destinacím, ale i tak bylo na startu hned 77 vozidel ve čtyřech skupinách. Závody se tentokrát dojeli na šachovnicovém cíli bez jakýchkoliv červených a žlutých vlajek nebo zkrácení času ježdění, tedy den i počasí hodnotíme velmi kladně a chválíme jezdce i teamy za ukázněnost. Pořadí na čele jednotlivých skupin se blíží vyvrcholení sezóny na posledních dvou závodech v Brně a Mostě, kde jezdci pojedou pro své poslední body nutné k celkovému hodnocení za sezonu 2026, s tím jak dopadne jejich jednotlivé umístění.

Ve skupině A1 do 1600ccm dominoval Josef Turban s Audi 50, před Jiřím Čížkem na Škodě Felicii a třetí dojel Gábor Árpasi z Maďarska s Mazdou MX5. Jiří Volena na Škodě Octavia Cup zvítězil ve skupině A2 do 2000ccm, před Milanem Jirčíkem a Jiřím Šarochou s BMW E30. Třílitrům vládl Walter Forster s BMW, před domácím Richardem Kovacsem na BMW 328 a Petrem Majerem na Cliu V. z teamu Janík Motorsport. Christoph Drauch z Rakouska zvítězil v souboji vozů BMW M3 GTR před Balazsem Mosonyiem z Maďarska a Christianem Drauchem ve skupině A4. Skupině A5 nad 3500ccm vévodil Lukáš Urban s Corvette C6, před Laszlem Keskenym na Audi S2 a krajanem Zoltanem Nemethem na BMW 325i.

V A7 do 2000ccm spec. Zvítězil Petr Jeník se Škoda Fábia před Josefem Dauererem na VW Scirocco. Roman Váca zvítězil v A8 Spec do 3500ccm s Pragou R1 Turbo před stejným vozem Jiřího Rumla. V A9 nad 3500ccm spec. dojel vítězně J.M. Schuttrumpf z Francie na BMW M4 GT3, před Oliverem Michaelem s Porsche GT3 Cup a Martinem Tothem s Mercedesem AMG GT3.

V sériových vozech B1 do 1600ccm projel vítězně cílem Günter Weiss z Německa na Citroenu C2. V B2 vyhrál Michal Zimmer s Toyotou Altezza před Jiřím Vaněčkem s Mazdou RX-8. Ve třílitrech B3 porazil Tomáš Křížek s BMW 130i Karla Bártu na Fordu Fiesta ST. V B4 pak dominoval Radek Zimmer s Lotusem Exige, před Tiborem Horváthem se Subaru Imprezza STi a Janou Zřídkaveselou na Hyundai i30N.

Porsche GT3 RS Andráse Kirschnera dojelo pro zlato v B5 nad 3500ccm, před Pavlem Sovičkou na Porsche Cayman a třetí projel cílem Robert Sedláček s Lotusem Exige 430 Cup. Sloučená vozidla B7 patřila Petru Krejsovi s Alfou Romeo Giulia.

V prototypech C1 do 1600ccm si přijel pro výhru Daniel Hentschel z Německa s Performerem. C2 kraloval Andreas Hasler z Rakouska s Radicalem SR3, před Jiřím Švecem na Funyo SP05 Evo Peugeot a Jürgenem Kapellerem s Radicalem SR3 RS.

Pro vozy nad 1800ccm v C2+ si vítězství veze domácí András Kirschner s Radicalem SR8, když ani Schöflinger, ani Hofer do závodu už nenastoupili. Marek Bláha dojel pro zlatý pohár v C3 před Jiřím Ježem a C4 odvezl zlato Franz Friedrich z Rakouska.

Markus Ameseder z Rakouska dominoval D1 do 1400ccm s motocyklovým motorem, před Janem Kaprem, oba s vozy Gloria C8F. Miroslav Čulík s formulí Renault Campus si dojel pro zlato v D3 do 1600ccm. V D4 do 2000ccm si vítězný pohár veze Luboš Škarda, před Petrem Morávkem na vozech F- Renault 2.0 a bronzový dojel Jakub Kanarek z Polska na Dallara F3.

Matyas Vitver dokázal zvítězit v D5 pro vozy F4 originál, před domácím Maté Kocsisem ze Zengo Motorsportu a bronzový odcházel z pódia Nicolas Styk ze Slovenska. V D6 F4 Open vítězí Tim Rädlein a v D7 vyjel zlato Michal Malecki z Polska na FIA F3 Turbo.

Panattoni Carboniacup míří do finále, tedy na poslední dva podniky sezóny 2026. Rádi Vás uvidíme na obou z nich, a tak se neváhejte včas registrovat, neb kdo dřív přijde..

3.9. na shledanou v Brně na Creditas Autodromu. Budeme se na Vás těšit.

Vláďa Rožánek a PET