Před 120 lety poprvé zahřměly motory pod kopcem Ecce Homo. Tehdy v roce 1905 se závod jel jako měřený rychlostní úsek do kopce v rámci soutěže spolehlivosti a tzv. konkurenční jízdy na trase Vídeň – Vratislav – Vídeň (celková délka 817 km). Další závod se zde jel v roce 1921 a závodilo se s přestávkami až do roku 1937. Historie závodu pak pokračovala na trati Ecce Homo opět od roku 1950. Nebyl to ovšem závod do vrchu, ale jednalo se o závody na okruhu, kdy se závodilo až do roku 1958. Novodobá historie se začala psát v roce 1971 a od roku 1981 se stal závod Ecce Homo součástí mistrovství Evropy v závodech do vrchu. Letos se jede již 44. ročník Ecce Homo Šternberk 2025.
Do začátku závodu zbývají již jen hodiny a depo se postupně zaplňuje. Na svém místě jsou již hlavní favorité závodu, ale bohužel, největší domácí hvězdu Petra Trnku na trati neuvidíme. Technické problémy na začátku sezóny (motor) a čekání na zkompletování nového vozu Nova NP01 (řídící jednotka) neumožní start domácí hvězdy na Ecce Homo. Už druhým rokem v depu chybí i Miloš Beneš se svou Osellou. Také neuvidíme loňského evropského šampiona Geoffry Schatze z Francie.
I přesto bude letošní ročník velkou neznámou. První dva závody vyhrál Kevin Petit (FRA), třetí Christian Merli (ITA) a čtvrtý Joseba Iraola Lanzagorta (ESP), všichni na voze Nova.
A tak se můžeme těšit na napínavý závod s neznámou tajenkou. Vyhraje někdo z výše jmenovaných nebo někdo z hloubi pole? A který z českých závodníků se probojuje do první desítky? Letos se to podařilo pouze Danu Michlovi v Rechtbergu. Tak nezapomeňme sledovat sobotní a nedělní přímý přenos s komentátory Martinem Strakou a Romanem Krejčím.
Páteční pohled za kulisy
