Site icon iRacingNews

Spanilá jízda vyvolala velký zájem mezi lidmi

FIA Truck 2009

Roztrhaný truck Francouze Janiece

Den před zahájením závodu Czech Truck Prix 2015, probíhající ve dnech 28. 8. až 30. 8. 2015, vyjely z mosteckého autodromu tunové vozy, aby se představily a nalákaly tak příznivce motorsportu. Po exhibiční projížďce městem vystavili jezdci své vozy na 1. náměstí v Mostě. Slavnostního uvítání se ujal primátor města Mostu Jan Paparega a generální ředitel Autodromu Most Jiří Volovecký, kteří pozvali všechny zúčastněné na výjimečné závody.

Po slavnostním přípitku se začali jezdci za doprovodu mostecké kapely No Brakes a taneční skupiny The F.A.C.T. podepisovat fanouškům, kterých bylo opravdu hodně. Všech 600 archů s fotografiemi jezdců, určené pro autogramiádu byly během necelé hodiny rozebrané a podepsané.

Velký zájem vzbuzovaly také samotné trucky a nejenom u mužské části obyvatel. Ve svém živlu byly hlavně děti, které by si nejraději sedly rovnou do kabin. Doprovod jednotlivých týmů i samotní jezdci ochotně pózovali při fotografování.

Spanilá jízda trucků Mostem, archív AMD Most

Spanilá jízda trucků Mostem, archív AMD Most

Při odjezdu trucků z mosteckého náměstí se o pořádný rozruch postaral vedoucí jezdec šampionátu Maďar Norbet Kiss. Tedy respektive jeho tahač, který začal v ten nesprávný moment stávkovat. Hromadné roztlačování nepomohlo, a tak přišla na řadu týmová solidarita. Soupeř číslo jedna Norberta Kisse, Jochen Hahn nastartoval bez problému a pozadu svého soka roztlačil. Tím se stal prakticky hvězdou celého odpoledne. Moderátor Roman Lukesle jen lakonicky poznamenal, že Norbert Kiss je částečně handicapován a naděje na přední umístění domácí stáje Buggyra se zvyšují. Otázkou zůstává, jak zvládne závod David Vršecký, který má stále problémy s kolenem. „Koleno mě dost bolí, takže nevím, jak vše nakonec dopadne,“ řekl na akci Vršecký.

Naopak podle Adama Lacka budou mostecké závody o taktizování, protože jak připomněl, tak Buggyra vede Pohár konstruktérů. „Proběhla velká porada managementu, na které byly určené priority. Prostě každý bod se počítá,“ zkonstatoval Lacko a dodal, že pokaždé, když sedá do kabiny, chce zajet co nejlépe a být spokojený sám se sebou. „Na druhou stranu, ve hře je hodně. Každopádně pojedu, jak nejrychleji to půjde a přitom se modlit, abych dojel a bodoval.“

zdroj: www.autodrom-most.cz

Exit mobile version