Okruh Dakar Baobabs, který má délku 4,7 km, hostil o víkendu 28. a 29. března 2026 další vytrvalostní závod na 6 hodin. Závod byl rozdělen opět na dvě 3hodinové sekce, kdy první část se odjela v sobotu a druhá tříhodinovka v neděli.

Při loňské účasti ve vytrvalostním podniku „Les 1000 km de Dakar 2025“ brněnský tým KT Motorsport sice vedl v závodě, ale technická závada ho cca hodinu před koncem dobře rozjetého závodu zastavila.

Tým KT MOTORSPORT v boxech okruhu Baobabs

Letošní březnová účast brněnského týmu KT Motorsport s vozem Lotus Exige, za podpory partnera Race with Exponex, byla na okruhu Dakar Baobabs takovým pokusem o reparát, tedy uspět ve vytrvalostním senegalském podniku na podruhé.

Race with Exponex: vytrvalostní závod, který měl všechno

Senegalský Dakar to je horko, prach, psychický tlak na posádku – a endurance 6hodinový závod, který rozhodovaly detaily. A přesně o tom to celé bylo.

První 3 hodiny závodu: boj, který bavil

Úvod závodu týmové duo KT MOTORSPORT a Race with Exponex zvládlo skvěle.

Lotus Exige týmu KT MOTORSPORT na trati okruhu Baobabs

Tomáš Kusý hned v první zatáčce předjel zelený Lotus a následovalo několik kol čistého a krásného souboje mezi vozy stejné značky. Přesně ten typ racingu, kvůli kterému to závodnici dělají.

Pak ale přišel moment, který dobře rozjetý závod mění. Clio ve stopě, nutnost jít do „špinavé“ části tratě, důsledkem čehož nastal smyk – a ztráta několika pozic. Najednou brněnský tým nebyl vpředu, ale v balíku.

Tankování paliva na okruhu Baobabs

Následující hodina závodění byla vlastně o trpělivosti. Pneumatiky znečištěné, auto klouzalo, bylo potřeba znovu najít svůj optimální rytmus. A ten se postupně vrátil – Tomáš si vybojoval ztracené pozice zpět a vrátil celý tým zpět do hry.

Lotus Exige v plném tempu na trati okruhu Baobabs

Po následném střídání se pořadí v závodě neustále přelévalo. Chvíli druhé místo, pak páté, někdy až šesté. Klasický vytrvalostní závod, kde není jisté až do cíle nic.

Petrovi Krejčímu se podařilo stáhnout ztrátu na Clio, které se drželo před týmem KT Motorsport a Race with Exponex a dokonce se dokázal probojovat zpět před něj.

Petr Krejčí v kokpitu Lotusu Exige

V závěru první 3hodinové části brněnskému týmu navíc „pomohl“ technický problém vedoucího vozu Porsche, díky kterému jsme se dostal zpět do stejného kola. Ale závodní tempo posádky vozu Porsche bylo prostě trochu jinde. Tohle byl souboj na trati, který nešlo vyhrát silou – jen chytrostí a konzistencí.

Druhé 3 hodiny závodu: když rozhoduje výkon pod tlakem

Druhá nedělní polovina vytrvalostního závodu 6H de Dakar 2026 byla o maximálním soustředění. Venkovní teploty přes 30 °C, trať, která nic neodpustí a Lotus Exige jedoucí na limitu. Přesto brněnský tým dokázal posunout výkon ještě dál.

Střídaní v boxech

Zajel dokonce 3. nejrychlejší kolo celého závodu, když čas se zastavil na hodnotě 2:01.260.

Čas, který má váhu. O to víc, že byl o 4 sekundy rychlejší než naše maximum z listopadové premiéry na okruhu Dakar Baobabs. Posun, který nevzniká náhodou.

Spojenost v týmu KT MOTORSPORT a partnera Race with Exponex

Finále: výsledek, který má hodnotu

1. místo v kategorii do 2 litrů

4. místo absolutně

V konkurenci silných vozů Porsche a extrémně rychlých prototypů je to výsledek, který přesně odráží realitu závodu.

Nebyl to sprint. Byl to boj.

Společné foto aktérů závodu 6H de Dakar Baobabs 2026

A co vlastně rozhodlo?

• Ne jedna rychlá jízda, ale konzistence.
• Ne jeden moment, ale schopnost zvládnout celý závod bez chyby.
• Tým, který funguje.
• Auto, které vydrží.
• A správná rozhodnutí ve správný čas.

Text: Milan Spurný, foto: KT MOTORSPORT a Race with Exponex

Společnost Exponex, která patří mezi mezinárodní dodavatele výstavních a eventových řešení, se po několika letech vrací do světa motorsportu. V rámci partnerství s týmem KT Motorsport se představí na vytrvalostním závodě 1000 km Dakar, který se koná ve dnech 28.–29. března v senegalském Dakaru.

Šestihodinový vytrvalostní závod je rozdělen do dvou tříhodinových bloků, kdy první 3 hodiny se jedou v sobotu a další 3 hodiny v neděli, a patří k nejvýznamnějším podnikům v regionu. Na startu se objeví i známá jména světového motorsportu, včetně bývalého pilota formule 1 Eric van de Poele a dalších jezdců se zkušenostmi z prestižních závodů jako 24 hodin Le Mans nebo Spa-Francorchamps.

Lotus Exige GT týmu KT MOTORSPORT na trati okruhu Baobabs

Motorsport jako platforma pro mezinárodní networking

Exponex vnímá motorsport nejen jako sportovní aktivitu, ale také jako prostředí, které přirozeně propojuje značky, technologie a byznys.

„Pro nás je motorsport platformou, kde se potkávají lidé z různých odvětví – od automotive přes technologie až po prémiové značky. Je to prostředí, které má blízko k tomu, co děláme v rámci světových výstav a eventů,“ říká Petr Krejčí, CEO Exponexu.

Partnerství s KT Motorsport zároveň znamená návrat iniciativy „Race with Exponex“, která má ambici dlouhodobě budovat značku firmy i mimo tradiční veletržní a eventový segment.

Dakar jako strategické teritorium

Výběr lokace není náhodný. Dakar a obecně Senegal představují pro Exponex zajímavý region z pohledu budoucích projektů.

V listopadu letošního roku se zde uskuteční Youth Olympic Games Dakar 2026, které přitahují pozornost mezinárodních organizátorů, partnerů i dodavatelů. Přítomnost Exponexu v regionu tak zapadá do širší strategie rozvoje aktivit na nových trzích.

„Účast na závodě vnímáme i jako příležitost být přímo na místě, poznat lokální prostředí a navázat nové kontakty. V kombinaci s našimi zkušenostmi z Expo projektů a mezinárodních eventů to dává smysl,“ doplňuje Krejčí.

Lotus Exige GT týmu KT MOTORSPORT na trati okruhu Baobabs

Viditelnost i digitální obsah

Součástí projektu je také mediální a digitální prezentace. Závod bude doprovázen online výstupy a živým přenosem přímo z kokpitu vozu Lotus Exige GT, který pojede v barvách KT Motorsport a Race with Exponex.

Tým má přitom ambiciózní cíle – uspět nejen ve své kategorii, tedy cestovních vozech do 2 litrů, ale i v celkovém pořadí.

Při loňské listopadové účasti ve vytrvalostním podniku „Les 1000 km de Dakar 2025“ brněnský tým vedl již o dva okruhy, ale technická závada na motoru ho cca hodinu před koncem dobře rozjetého závodu zařadila mezi „poražené“. Takže nyní se tým KT Motorsport s vozem Lotus Exige vrací na okruh Dakar Baobabs, aby se pokusil uspět na podruhé.

Text: Milan Spurný, foto: KT MOTORSPORT

Okruh Dakar Baobabs zažívá tento víkend 29. a 30. listopadu 2025 premiéru vytrvalostního závodu na 1000 km – přibližně 212 kol na 4,7 km okruhu. Start první cca 3hodinové části je naplánován na sobotních 14:30 hodin, druhá část odstartuje v neděli dopoledne v 10:00 hodin. Očekávaný cíl je v neděli večer, což slibuje napínavou podívanou plnou strategie a soubojů až do posledních metrů.

Plakát na závod 1000 km Dakar 2025

Brněnský tým KT MOTORSPORT vyrazil mezi ikonické baobaby se svým zeleným Lotusem Exige, který bude pilotovat duo Tomáš Kusý a Petr Krejčí. Pro celý tým to bude jistě veliká zkušenost a nezapomenutelný zážitek.

Tým vytahuje závodní náčiní z kontejneru.

Závodní pole tvoří mix silných amatérských týmů a zkušených profesionálů — auta specifikace GT, prototypy i sportovní vozy se budou „proplétat“ širokou tratí s technickými pasážemi Baobabs. Publikum může očekávat dramatičnost, kde pro úspěch v závodě na 1000 km bude klíčová práce jezdců s pneumatikami, správné tankování. Navíc bude nutno zvládnout proměnlivé podmínky písečných větrů.

Petr Krejčí, jeden z dua pilotů, má zatím ještě úsměv na tváři.

Okruh Baobabs Dakar – kvalitní servisní zázemí

Díky boxům a modernímu zázemí okruhu je zajištěno kvalitní servisní zabezbečení pro mechaniky týmů. Areál paddocku bude otevřená pro fanoušky — ideální příležitost vyfotit si monoposty či závodní vozy s neobvyklým africkým pozadím.

Tento vytrvalostní závod slibuje nejen rychlost a adrenalin, ale i atmosféru spojení motorsportu s exotickou krajinou — závod mezi baobaby.

Autenticita a bohatství africké kultury dodávají každé akci pořádané na okruhu Baobabs jedinečný a nezapomenutelný rozměr.

Informace o okruhu Dakar Baobabs

Okruh Dakar Baobabs je prvním moderním permanentním závodním okruhem v Senegalu, má homologaci federace FIA od roku 2009 a zároveň jednou z nejzajímavějších tratí západní Afriky. Leží nedaleko města Saly, asi hodinu jízdy od Dakaru, a nabízí technickou jízdní stopu s rychlými pasážemi i náročnými brzdnými zónami.

Závodní okruh byl otevřen v roce 2008 a měří 4,7 km. Díky šířce až 15 metrů poskytuje dostatek prostoru pro předjíždění a je vhodný jak pro automobilové, tak motocyklové závody. Rekord kola 1’48“759 vytvořil Frédéric Makowiecki v Normě, 21. června 2008.

Zázemí zahrnuje moderní paddock, boxy a tribuny, což z něj činí ideální místo pro amatérské i profesionální podniky.

Okruh Dakar Baobabs je navíc známý svým unikátním přírodním okolím – jízda mezi ikonickými baobaby dodává závodům atmosféru, kterou jinde nenajdete. Fotografie z našeho vlastního archivu tento výjimečný charakter skvěle podtrhují.

Text: Milan Spurný, foto: KT MOTORSPORT