Moje první Jarní cena se jela za krásného počasí, a i přes velkou smůlu, kterou jsem měl v sobotním závodě, kdy při startu do zahřívacího kola mně upadla řadička (vytrhl se závit z quickshifteru), jsem nakonec velmi šťastný. Povedla se mi kvalifikace, kdy jsem si zajel osobák 2:22 a vyjel si tak druhou pozici na startu za Honzíkem Gureckým a před Tádou Benáčkem. Nedělní závod byl skvělý, parádně jsme si zazávodili, pohyboval jsem se od prvního až po čtvrté místo a pořád se to měnilo. Nakonec jsem dojel první ve své třídě Moto3 a už se těším na další závody.

Jan Verner – Moto3

Daniel Tureček – SSP300 (2x 1. místo)

S celým víkendem jsem velmi spokojený, motorka nám perfektně funguje a i já jsem spokojený se svým výkonem, lepší výsledek a čas na kolo jsem si nemohl přát. Chtěl bych poděkovat týmu Roháč & Fejta motoracing team a všem sponzorům.

Daniel Tureček – SSP300

Tadeáš Benáček – Moto3 (1. a 2. místo)

Letošní sezónu jsem, jak už je zvykem, zahájil Jarní cenou v Brně. Od pátku jsem při každé rozjížďce zlepšoval svůj čas, ale motorka bohužel nefungovala podle mých představ. Ztrácel jsem na rovinkách. I tak jsem získal 1. a 2. místo, ale nepřekonal jsem svůj osobák.

Tadeáš Benáček – Moto3

Jonáš Kocourek – do 600 ccm (2x 3. místo)

S celým víkendem jsem spokojený, jak dopadl. V sobotu v kvalifikaci jsme měli v plánu zajet čas pod 2:08, protože na Yamaze jsem tady jel 2:07. Teď jsme přesedli na Triumpha a byli jsme moc šťastní, že se povedlo zajet čas 2:07,8. A co se týče závodu, tak první závod byl skvělý, to se mi povedl perfektní start, tři kola jsem vedl, ale po třech kolech mě kluci předjeli a trošku mi ujeli. V posledním kole jsem si zajel osobní rekord v Brně a dojel jsem Petera Sebestyena, ale už se mně bohužel nepodařilo ho předjet. Druhý závod byl trošku nudnější, protože jsem jel celou dobu sám, ale i tak to byl skvělý závod a jsem spokojený, jak to dopadlo. Celý víkend hodnotím pozitivně.

Jonáš Kocourek – do 600 ccm

Lukáš Simon – nad 600 ccm (6. a 3. místo)

Poprvé jsem jel na „litru“ a oproti šestistovce je to velký rozdíl, protože to má hroznou sílu. Ale postupem času jsem si zvykal a dostal jsem se na časy z 2:15 až na 2:07. Musím strašně poděkovat Mirkovi Medkovi, že mi půjčil tu motorku a bylo to super, jsem za to strašně rád. Taky musím poděkovat taťkovi, který tomu obětuje nejvíc. Chtěli bychom na té motorce jet i dál, ale je to všechno o penězích.

Lukáš Simon – nad 600 ccm

Šárka Schmidtová – Oldtimer 350 (3. a 2. místo)

Jarní cena Brna 2023 byla tentokrát opravdu jarní, nádherné počasí vydrželo celý víkend. V pátečních volných trénincích jsem poprvé oblékla novou airbagovou kombinézu českého výrobce TTRace a testovala jsem svoji Yamahu 350 TR3, ale i náš nový motocykl Yamaha 250 TD3, skvělého konstruktéra Pavla Kyse. Startovala jsem ve třídě Oldtimer 350. V sobotním závodě jsem zajela 3. místo v českém i slovenském mistrovství, v neděli jsem vybojovala 2. místo v obou šampionátech. Nedostižný Vítězslav Hatan vévodil v sobotním i nedělním závodě. O druhé místo jsme soupeřili s Miroslavem Jebavým.

Šárka Schmidtová – Oldtimer 350

Adéla Ouředníčková – SSP300 (5. a 3. místo)

„V obou závodech se mi nepovedl start, ale potom jsem to vždycky dohnala, ale tu přední skupinku už se mě dohnat nepodařilo, takže jsem jezdila sama. První zkrácený závod jsem dojela pátá a ten druhý jsem si užila víc a dojela jsem na třetím místě. Celkově to byly dobré závody.“

Adelá Ouředničková, SSP300

Michal Prášek letos pojede německý mezinárodní šampionát IDM, tak motocyklovou Jarní cenu Brna s týmem Moto Life pojali jako testovací záležitost a na aktuální pocity se Michala krátce zeptal Jaroslav Mareček.

Rozhovory připravil: Jaroslav Mareček, foto: Jaroslav Mareček (motorsportfoto.eu)

Do finále FIM MiniGP World Series se kvalifikovalo celkem třicet nejlepších závodníků z celého světa, přičemž Benáček do závěrečného podniku postoupil ze středoevropského šampionátu Alpe Adria. Dvanáctiletý závodník se prosadil v konkurenci pilotů z Itálie, Španělska, Velké Británie, Severní Ameriky nebo Malajsie.

„První tréninky nebyly vůbec jednoduché, protože jsem se musel sžít s novou výstrojí a zapůjčenou motorkou. V kvalifikaci jsem zajel jedenáctý nejrychlejší čas a kvalifikoval se přímo do čtvrtečních závodů. Nakonec jsem vybojoval celkově osmé místo, což by mě na začátku sezóny, kdy jsem teprve na Ohvale motocyklu začínal trénovat, ani ve snu nenapadlo,“ pochvaluje si úspěšnou mezinárodní zkušenost dvanáctiletý Tadeáš Benáček. Do závěrečných závodů startovali všichni jezdci ve výstroji a na motorkách zapůjčených přímo od FIM MiniGP.

Mladé závodníky ve Valencii podpořila řada pilotů MotoGP. „Například motorky nám nalosovali tovární jezdci Suzuki Álex Rins a Joan Mir. Do boxů se za námi přišli podívat Quartararo, Bagnaia, Zarco, Binder, Oliveira nebo Espargaro, to byl obrovský zážitek. Potkal jsem se i s Thomasem Lüthim, kterému jsem dokonce předal dort na rozloučenou s jeho kariérou v mistrovství světa. Prohodili jsme spolu pár vět, vzpomínal, jak na naší malé dráze v Brně kdysi závodil na minibiku v rámci mistrovství Evropy. Moc mě potěšilo, že se na mě přišel podívat na závod, a dokonce mi před čtvrtečním super finále dal nějaké rady. Viděl jsem se i s Filipem Salačem, bylo moc fajn popovídat si v češtině,“ popisuje atmosféru z Valencie Tadeáš Benáček, pro kterého to byla první velká mezinárodní akce.

„Tadeáš je dalším velmi nadějným závodníkem, který je odchovancem naší akademie. Jsem za něj moc ráda, udělal za jednu sezónu obrovský progres. Osmé místo mezi světovým výběrem je toho jasným důkazem. Moc mu gratuluji a přeji hodně štěstí do budoucna,“ hodnotí výkon mládežnického závodníka předsedkyně představenstva společnosti Automotodrom Brno Ivana Ulmanová.

Text: Petr Boháč, TZ Automotodrom Brno