Jezdci CarDo Racing od začátku do konce

Na začátku všeho byly závody Škoda Pick-up a Jan Žemba za CarDo Racing, ale také jeho další kolega ze stáje CarDo Racing Luděk Měkuta, bývalý jezdec formule Škoda.

Klaus Tanzmann (D) Reynard F3 Opel – Interserie Most © Vláďa Rožánek

V barvách mostecké stáje se objevil také formulový jezdec Klaus Tanzmann (D) , který již bohužel není mezi námi a pilotoval vůz Reynard F3 při závodech Interserie.

Michal Dolák od Škody Pick-up k PRC Ford DVR V8 Mader F1

Michal Dolák – Protocup 2004 © Vláďa Rožánek

Velmi zajímavou postavou ze stáje CarDo Racing je bezesporu Michal Dolák průkopník CarDo Racing. Syn majitele závodní stáje závodil od 16let, účastnil se závodů MMČR na okruzích s prototypem PRC BMW 3,0, BMW M3 v posádce s Dudou, později startoval na FIA GT s Janem Vonkou a jeho Porsche 996 GT, úspěšná účast při SCC European Sports Car Challenge s prototypy PRC BMW 3,0 a PRC Ford DVR F1 3,5ltr V8 Mader.

PRC Ford Cosworth 3,5 DVR F1 © Vláďa Rožánek

Jednu sezónu absolvoval v BMW 1 Challenge 2006, pak startoval také s Robertem Šenkýřem, Markem Friedem, Petrem Vencálkem, Jiří Navrátilem na BMW M3 GTR ve sprintech a vytrvalostních závodech při MMČR na okruzích. Později odjel několik závodů s Ferrari 360 Challenge Petra Vacíka, a také s Ferrari 430 GT týmu Flex Motorsport s Kanaďanem Jannardem.

Tým CarDo Racing na závodech SCC v Mostě 2005 © Vláďa Rožánek

Mezitím startoval Michal v prestižním seriálu FIA Truck Racing Championship FIA ETRC s kamionem MAN v sezóně 2007 a zatím poslední závody absolvoval s BMW M3 GTR týmu Šenkýř Motorsport. Jeho závodnické začátky však musíme hledat ve Škoda Pick-up Cupu, tedy ještě s kastlí od Favorita.

Mezi závodníky v barvách mostecké stáje zavzpomínejme také na Petra Vojáčka, Gábinu Jermanovou, Jiřího Lose, kteří jezdili pod CarDo Racing v závodech do vrchu.

Miroslav Jakeš – Peugeot 306 SP – CarDo Racing – Brněnský Drak 2005 © Vláďa Rožánek

Miroslav Jakeš jako junior usedl do Peugeotu 306 SP v závodech do vrchu za CarDo Racing s autem ex Jean Marca

Charvina, později se z něj stal velmi úspěšný jezdec v závodech MMČR Rallye.

David Losamnn – Subaru Imprezza – Brněnský Drak 2005 © Vláďa Rožánek

David Losmann za CarDo Racing startoval s vozem Subaru Imprezza v závodech MMČR do vrchu

Adam Janouš – zaznamenal několik závodů se Škodou Octavia II v presitižním seriálu Škoda Octavia Cup.

Vladimír Berger – CarDo Racing Škoda Octavia Cup Most © Vláďa Rožánek

Vladimír Berger – odjel se Škodou Octavia II závody ve Škoda Octavia Cupu, Adam Lacko pak s pronajatým vozem zvítězil v Mostě a na konci sezóny ho Štefan Rosina naboural v Mostě.

Závodní vozy s nimiž se objevili jezdci CarDo Racing na závodních tratích:

Michal Dolák – BMW M3 – MMČR na okruzích © Vláďa Rožánek

Škoda Pick-up Freestyle 1,3MPI., Škoda Octavia II 2,0 20V, PRC Ford DVR Cosworth F1 V8 3,5ltr, BMW M3 E36 GTR 3,2ltr 24V, BMW 130i 3,0, Ferrari 430 GT 3,5ltr, MAN TGA, Ferrari 360 Challenge, Peugeot 306 SP, Opel Astra OPC 2004, PRC SC 98 BMW 3,0

Michal Dolák – PRC SC98 BMW 3,0 – Sports Car Challenge 2004 Brno © Vláďa Rožánek

Více o závodech Interserie

Více o závodech Sports Car Challenge

Vláďa Rožánek
s vůní benzínu

Po zákazu prototypů v roce 2004 uvažovaly některé týmy, co nakoupily tuto techniku, jaké závody budou jezdit, s okruhovým speciálem to do kopců moc nejde a okruhové závody prototypů se zde žádné jiné v té době nejezdily. Zajímavý nápad dostala dvojice pánů Karel Dolák a Roman Krejčí ze serveru Vrchy.com, kteří v rámci závodů Sports Car Challenge uspořádali vlastní hodnocení českých jezdců, tzv Protocup 2004. Sezóna obsahovala jak závody na mosteckém a brněnském autodromu, ale také Lausitzring, který není daleko českým hranicím.

Na konci sezóny 2004 se bilancovalo, body započítal i Protocup 2004 a u příležitosti vyhlášení sezóny dostala dvojice Dolák a Krejčí nápad uspořádat při dni otevřené dráhy v Mostě zajímavé setkání jezdců, a hlavně majitelů prototypů. Sešly se tu zajímavé kousky, některé zůstaly jen na výstavu, jiné absolvovaly i tehdy deštivou exhibiční jízdu na osm kol autodromu v Mostě. V depu přítomní diváci viděli MTX 2-03 Petra Rokyty, který také prezentační exhibici vyhrál, druhý skončil Milan Stejskal s Lucchini P3 a bronzový pohár dostal Martin Vondrák s PRC Alfa Romeo V6. Prototyp MTX 2-03 Lada přivezl ukázat Zdeněk Vondrák, Pavel Vondrák pak MTX 2-01 Fiat, Jan Kelar své MTX 2-03 BMW, Karel Berger další MTX , Jiří Švec ukázal JSK Alfa Romeo B6, Edita Prášková přivezla Baghiru 720 Škoda a Ing. Otakar Krámský se ukázal s prototypem Osella BMW K-04. Michal Dolák měl na prezentaci dva vozy, tedy PRC BMW 3,0 se kterým jezdil Sports Car Challenge a usedl při prezentační jízdě i do prototypu PRC Ford DVR F1 V8, se kterým pak v další sezóně startoval v SCC. Osobně přítomní byli i hosté, z Interserie promotér Fritz Dudichum, Karel Jílek, Miran Velkoborský, Dalibor Nerad, či Walter Pedrazza ze Sports Car Challenge.

V dnešní době, kdy prototypů, a nejen historických v našich končinách přibylo, by bylo jistě zajímavé takovéto setkání prototypů někdy uspořádat. Mohlo by se také jednat o akci mezinárodní, v rámci některých ze závodů, třeba zrovna opět na mosteckém autodromu, kde závodění s prototypy, ať již v Interserii, nebo při jiných sériích, má hlubokou tradici.

Foto z akce Vám přiblíží, o jaký zážitek jste možná v minulosti přišli.

Vláďa Rožánek, Protocup 2004