Petr Trnka vyhrává absolutní pořadí MČR

Domácí jezdec Petr Trnka (Nova Proto NP01-2 C) opanoval letošní podnik MČR Ecce Homo Šternberk 2026, když Václav Janík mu to ulehčil, neboť již v první jízdě měl „lehký“ kontakt se svodidly a tím jeho účinkování na letošní Ecce Homo skončila, což bylo v týmu jistě velkým zklamáním. V rámci národního šampionátu již jiná „silná“ placka (skupina P1) nestartovala, takže v absolutním pořadí se na druhé místo propracoval David Komárek na voze Mclaren F1 Evo.

#4 Petr Trnka, CZ, Liqui Moly Racing Team, Nova Proto NP01–2C, Kategorie 2 – Skupina P1 – PF (40–69), trénink 2, FIA EHCC a HHC Ecce Homo Šternberk 2026, Šternberk, Česká republika,, sobota, 2026-06-06

V kategorii 2 tak za Trnkou skončil David Dědek (Nova Proto NP03), který ale již ztratil v součtu obou jízd 58,77 sekund, což stačilo na absolutní páté místo. Pro třetí místo si dojel Karel Berger“ (Osella PA21 JrB), což bylo osmé absolutní místo v závodě započítávaném do náropdního šampionátu.

#21 Karel Berger, CZ, AMK Ecce Homo Šternberk v ÚAMK, Osella PA 21 JrB, Kategorie 2 – Skupina P4 – PF (110+), trénink 1, FIA EHCC a HHC Ecce Homo Šternberk 2026, Šternberk, Česká republika (foto: Milan Spurný)

David Komárek kraloval v kategorii 1

Jak jsme se již zmínili, druhý absolutně byl David Komárek (McLaren F1 Evo), který současně vyhrává skupinu 1 v kategorii 1, tedy vozů se „střechou“. O cca 17 sekund zaostal v součtu časů obou jízd a druhý dojel Milan Langer (Mitsubishi Lancer Evo 7Rs), přičemž vyhrává skupinu 2. Absolutně třetí v kat. 2 byl Marek Rybníček (Škoda Fabia RS Rally 2), kterému na druhé místo chybělo pouhých 1,24 sekundy a Marek přitom vyhrává skupinu 3.

#40 David Komárek, CZ, Komvet racing, Mclaren F1 Evo, Kategorie 1 – Skupina 1 – PF (15–39), trénink 2, FIA EHCC a HHC Ecce Homo Šternberk 2026, Šternberk, Česká republika (foto: Milan Spurný)

#72 Marek RYBNÍČEK, CZE, Liqui Moly Racing Team, Skoda Fabia RS Rally 2, kat. 1, skupina 3, Pf 80 (foto: Pavel Pustějovský)

David Komárek byl opravdu „rychlík“, když v závodě byl o 0,104 sekundy rychlejší než Reto Meisel (Mercedes-Bnez SLK 340), který vyhrál kategorii 1 v závodě mistrovství Evropy. David ale v ME nestartoval a jel jen národní šampionát.

#37 Reto MEISEL, SUI, Reto Meisel, Mercedes-Benz SLK 340, kat. 1, skupina 1, Pf 17 (foto: Pavel Pustějovský)

Josef Čermák na oselle vyhrává historické vozy

Mezi historiky zvítězil absolutně v MČR Josef Čermák na „krásné“ červené Oselle PA20S, jel tak rychle, že mu to stačilo také na absolutní vítězství v mistrovství Evropy Ecce Homo Šternberk 2026.

#200 Josef Čermák, CZ, ČERMÁK, Josef, Osella PA20S, Kategorie 6 – F12 do 3500, trénink 2, FIA EHCC a HHC Ecce Homo Šternberk 2026, Šternberk, Česká republika, sobota, 2026-06-06

Druhým absolutně mezi historiky dojel Pavel Kopeček (Opel-Lotus MK2) a třetím byl Jaroslav Mikeš (BMW M3 E30), který byl již prvním vozem se střechou.

#222 Jaroslav MIKEŠ, CZE, Jaroslav Mikeš, BMW M3 E30, Category 4, D6 (foto: Pavel Pustějovský)

Česká trofej – nejrychlejší Josef Srnský

Česká trofej závodů automobilů do vrchu měla za absolutního vítěze Josefa Srnského, který pilotoval vůz Škoda 130 LR. Druhé místo si vybojoval Václav Dobeš na Škodě Favorit, který ztratil 5,62 sekundy. Třetí v absolutní pořadí České trofeje byl nakonec domácí pilot Tomáš Tomeček (VW Golf I Oettinger).

Vítěz České trofeje #141 Josef Srnský, CZ, Srnský Josef, Škoda 130 LR, Kategorie 1 – Skupina 5 – PF (160–199) (foto: Pavel Pustějovský)

Třetí v České trofeji #131 Lukáš Tomeček, CZ, AMK Ecce Homo Šternberk v ÚAMK, VW Golf I Oettinger, Kategorie 1 – Skupina 3 – PF (100–119) (foto: Pavel Pustějovský)

Autor: Milan Spurný, foto: Milan Spurný, Pavel Pustějovský