Sandro Zeller a Benjamin Berta si rozdělili první letošní vítězství na úvodním klání na Monze, kde seriál rychlých monopostů započal sezónu 2025. Kvalifikaci ovládl Berta, ale první čtyři rošty se do závodu otočily, a tak se v čele ocitl jezdec regionální formule Jeremy Clavaud z Francie. Trvalo dvě kola, než se přes něj přehnalo pole silnějších strojů a lepších závodníků, a tak se vedení napřed ujal Ital Perego, ale brzy ho musel přepustit Sandro Zellerovi. Berta se sice všemožně snažil o vítězství, ale udělal chybu při dobrždění, a v cíli ho od vítězného Zellera dělilo 1,8s. Třetí skončil Andrea Benalli z Itálie. Dán Stig Larsen předvedl krásný comeback a z dvanáctého místa na roštu se během závodu posunul na páté místo.

Benjamin Berta (HU) Dallara F320 Mercedes – Drexler Formula Cup 2024 automotodrom Brno © Vláďa Rožánek

Nedělní start se konal za safetycarem, protože dráhu pokropil hustý déšť. Za Bertou a Zellerem dobře odstartoval Ital Perego, ale jeho Dallaru musel odstavit pro poruchu motoru a na dráhu se vydal opět safetycar. Po restartu se uchopil vedení Benjamin Berta, které už Zellerovi nepřenechal a výborné třetí místo zajel Švýcar Kurt Böhlen. Celkově čtvrtý pak dojel Francouz Clavaud s formulí Regional. Překvapivě pátý dojel Portugalec Luis Aguiar s Formel Renault 2,0. Stal se tak dvojnásobným vítězem Formula Light a Jeremy Clavaud dvojitým vítězem Formula Regional. Berta může být s průběhem závodů spokojený a drží zatím první pozici, před dalším závodním víkendem v Itálii, kde se jezdci budou prohánět již 11.5. na autodromu Mugello.

11.05.2025  Mugello / ITA

26.07.2025 Hockenheim/GER

24.08.2025 Slovakia Ring / SVK

07.09.2025 Brno /CZE

28.09.2025 Imola / ITA

26.10.2025 Misano / ITA

Vláďa Rožánek

Drexler Automotive Formel Cup 2025

Informace a výsledky Drexler Formel Cupu

Článek o posledním loňském klání

Vzpomínka na Lutopol v závodech Drexler

Oblíbený pohár pro závodníky formulí F3, F4 nebo Formel Renault vstupuje do své další sezóny. Promotér Franz Woess je hrdý na fakt, že stále má v kalendáři 4 podniky, kde F1 zanechala svojí stopu, tedy závodní okruhy Imola, Hockenheim, Monza a Mugello. Série se etablovala do atraktivní podívané pro formulové monoposty v Evropě. Promotér Franz Woess musel při sestavování kalendáře brát zřetel hlavně na finanční stránku, ale podařilo se mu vytvořit zajímavý kalendář a ve spojení s italskou sérií Zinox F2000 Formula Trophy bude jistě o kvalitní pole formulí postaráno.

Dr. Norbert Groer (A) Formel Renault 2,0 – Drexler Formula Light 2024 automotodrom Brno © Vláďa Rožánek

Kalendář Drexler Formel Cupu 2025 zavítá i do Brna

Letos se Drexler Formel Cup představí premiérově i na Slovakia Ringu, a také ho uvidíme při Masaryk Racing Days v Brně, tak jako tomu bylo i v předešlé sezóně, kde ovšem kvůli návratu Moto GP bude položen i nový koberec, tedy pro formulové jezdce jistě dobrá zpráva.

Václav Šafář – Dallara F320 – Drexler Formel Cup 2024 automotodrom Brno © Vláďa Rožánek

V Německu uvidíme jezdce této série na Hockenheimringu a zbytek sezóny, tedy začátek a konec sezóny budou hostit autodromy v Itálii. Začátek obstarají dva víkendy na Monze a Mugellu a na konec pak jezdci zavítají na Imolu a konec má na starosti závodní trať v Misanu.

Kalendář Drexler Formel Cup 2025:

13.04.2025  Monza /ITA

11.05.2025  Mugello / ITA

26.07.2025 Hockenheim/GER

24.08.2025 Slovakia Ring / SVK

07.09.2025 Brno /CZE

28.09.2025 Imola / ITA

26.10.2025 Misano / ITA

Věříme, že promotéři připraví kvalitní formulovou sérii s dobrými jezdci a zajímavou pro sponzory i diváky.

Vláďa Rožánek, Drexler Automotive Formel Cup 2025

Článek o sezóně 2024

Článek o sezóně 2023

Úspěchy Čechů v Drexler Cupu

Pořadatel Franz Wöss z Rakouska patří mezi promotéry, kteří už po Evropě něco odjeli i dokázali zorganizovat. Spojením s italskou Zinox F2000 Trophy dává dobrý předpoklad pro zajímavé závody a okruhy F1 pak další výzvy pro jezdce s formulemi F3.

Mezi vítězi v Drexler Cupu nalezneme i Petra Křižana či Jaroslava Pospíšila

Robert Rowe (AUS) Dallara F312 -Hoffmann Racing – Drexler Formula Cup 2024 Brno © Vláďa Rožánek

Mezi dřívějšími vítězi této série nalezneme třeba Alexandera Wurze, Josefa Neuhausera, Diego Romaniniho, Petra Křížana, nebo osminásobného vítěze Sandro Zellera. Ve formel Renault se mezi vítěze zařadil také Jaroslav Pospíšil z Křenek Motorsportu.

Kalendář letošní sezóny startoval  již v dubnu ve Vallelunze, pak následovaly závody na Red Bull Ringu, Imole a Lausitzringu, dále pak sezóna pokračovala na Hockenheimu a Mugellu, pak zavítala do Brna na Masaryk Racing Days a sezóna došla do finále na Monze. Tedy vesměs tradiční rychlé autodromy, vyhovující rychlým formulím.

Jako obvykle bylo hodnocení jezdců nastaveno do tří základních skupin, a to Drexler Formula 3 Cup, Drexler Formula 3 Trophy a Formula Light Cup.

Benjamin Berta (HU) Dallara F320 Mercedes – Drexler Formula Cup 2024 automotodrom Brno © Vláďa Rožánek

Maďar Benjamin Berta zvítězil letos na Dallara F320 Mercedes ve Formula 3 Cup až při finále na Monze. Celkem čtrnáctkrát stál na stupních vítězů a sedmkrát dokonce zvítězil, účet sezóny podtrhl 310 body. Jeho největším konkurentem byl  Sandro Zeller ze Švýcarska na voze Dallara F316 Mercedes a jeho čtyři vítězství nakonec na Bertu nestačila. Celkem na druhém místě nasbíral 269 bodů. Vycházející hvězdou Drexler Formula můžeme označit třetího Kanaďana Victora Smialka ze stáje Franz Wöss Racing, když jeho premiérový rok znamenal nejen první vítězství na Hockenheimringu, ale také s Dallarou 316 Mercedes výborné třetí místo mezi ostřílenými borci.

Drexler Formula Trophy byla dobře obsazenou kategorií, když se v něm ukázalo 20 pilotů. Vítězství letos získal Marcel Tobler ze Švýcarska, když do závodů nastoupil až ve druhém závodě sezóny a hned předvedl dvojité vítězství. Celkem s vozem Dallara 308 Mercedes nasbíral 186 bodů. Premiérovou sezónu mezi F3 přeměnil Němec Andre Petropoulos v druhé místo mezi F3 Trophy, když zvítězil třeba při závodech v Brně. Třetí skončil Francesco Solfarolli z Itálie na voze Dallara F312 Toyota který sice absolvoval spíše domácí závody, ale na třetí místo mu to i tak stačilo.

Dr. Norbert Groer (A) Formel Renault 2,0 – Drexler Formula Light 2024 automotodrom Brno © Vláďa Rožánek

Jak se očekávalo hlavním motorem Formel Light byly Formel Renault 2,0. Během sezóny startovalo 24 vozů různých motorizací i podvozků. Vítězství si na poslední chvíli zajistil Turek Emil Tanju s Formel Renault, před Italem Karimem Sartorim a třetí pak skončil Dr. Norbert Groer z Rakouska, všichni na konstrukci Formel Renault 2,0.

Z našich závodníků se objevil na startu Roman Roubíček s Dallara F320 Mercedes a Vašek Šafář se stejným vozem, ale motorem Volkswagen.

Drexler Cup se dokázal hojně prezentovat v médiích, za zmínku stojí nejen vlastní nové webové stránky, kde naleznete řadu vylepšení, ale také účast v internetových médiích v Rakousku, Německu, ale také v České Republice.  Na stránkách pak je k dispozici nový Média Guide za sezónu 2024.

Vláďa Rožánek, Drexler Formula Cup 2024

Report z Masaryk Racing Days 2024

Ocenění jezdci v roce 2023

Sezóna Drexler Formula Cupu navštívila světoznámé závodní okruhy a svoje síly na některé z nich spojila se závody italské série Zinox F2000 Trophy, nebo FIA CEZ. Letošní sezóna začala závody v Mugellu, a také na něm posledním závodem skončila. Hostem Formula Cupu byly však i autodromy Imola, Hochenheimring, Red Bull Ring, Hungaroring, Spa, a dokonce i naše Brno. V závěru sezóny se objevilo i více českých jezdců, a také se jejich účast proměnila v jeden hezký medailový počin.

Maďar Berta kraloval hlavní kategorii Drexler F3 Cupu

Sandro Zeller – Drexler Formula Cup 2023 Imola, foto Claudio Signori

V Drexler Formel F3 Cupu dominoval Maďar Berta a trochu překvapivě letos vymazal jinak velmi úspěšného Švýcara Sandro Zellera. Benjamin Berta s formulí Dallara 316 Mercedes si s náskokem 44 bodů zajistil letošní ocenění krále F3 Cupu. Velmi hezky však jezdila i žena ve startovním poli Juju Noda z Japonska s vozem Dallada F320 Volkswagen, když vyhrála závody na Imole, ve Spa, ale také v Brně.

Sandro Zeller s Dallarou F316 Mercedes skončil letos až třetí a musel se sklonit před svými závodními kolegy, což u něj nebývalo zvykem. Jeho tituly z předešlých sezón však nejdou zapomenout.

Na šestém místě se pak umístil další Maďar Janoš Magyár s Tatuusem FM Honda. Dvanácté místo zaujal nakonec Ir Cian Carey s Dallarou 317 Mercedes a ve dvou kláních jsme viděli i Kanaďana Victora Smialka v barvách Rennsport Wachter. Žádný z Čechů se v hlavní kategorii Drexler Cupu letos neumístil.

Čtyři Češi ve Formel F3 Trophy

#98 Václav Šafář

Hned čtyři čeští zástupci se však objevili v Drexler F3 Trophy 2023. Králem této kategorie se letos stává Švýcar Marcel Tobler s vozem Dallara F308 Mercedes, i když čtyři podniky vynechal a na Imole nezískal ani bod. Na závodech v Red Bull Ringu, Spa i Hockenheimu kraloval s plným počtem bodů, a to mu na výhru v F3 Trophy stačilo. V této kategorii bodovalo letos 33 jezdců. V posledních dvou kláních sezóny 2023 v Brně a Mugellu se objevil Václav Šáfář z GT Motorsportu na Dallara 309 VW a tyto závody, které už Tobler neabsolvoval v této kategorii zvítězil a získal 100 bodů, a to mu na Itala Solfaroliho s Dallarou 312 Toyota nakonec stačilo a uhájil krásné druhé místo v F3 Trophy pro rok 2023. Čtvrté místo získal už letitý závodník s formulemi Luca Iannaccone s Dallarou 308 Mercedes a Němec André Petropoulos skončil šestý.

Václav Laušman ze stáje Sape Motorsport s Dallarou F317 Toyota skončil v hodnocení sezóny 2023 na desátém místě, Tom Beckhäuser na dvaadvacátém místě a Tomáš Chabr svým jediným závodem v Mugellu skončil osmadvacátý.

Formel Light pro Itala Turchetta

V Drexler Formel Light Cupu letos oslavuje Ital Fábio Turchetto s vozem Formel Renault 2,0, který porazil druhého Rakušana Norberta Groera a dalšího Itala Stefano Palummieriho. Objevili se zde i Walter Steding nebo Stefan Glaser s Formel Renault, kteří si odskočili ze své série na závod v Brně. V Brně startoval i Falk Schwarze z Německa, kterého známe z Haigo serie.

Podrobnější výsledky pak naleznete na odkazu Drexler Formula Cupu 2023.

Sezóna je u konce, jezdci převezmou své trofeje a my se můžeme těšit zase na další sezónu v roce 2024.

Závod v Toskánksu na začátku sezóny

Loňské úspěchy sezóny 2022

Vláďa Rožánek

Drexler Formula Cup 2023

#1 Ingo Gerstl (AUT), Toro Rosso F1- STR1-04 (2006)

Brněnský automotodrom nedlouho změnil majitele a přivítá letos poprvé český okruhový šampionát a Eset Cup Series, která se letos poprvé v ČR objevila v Mostě, kam se po letech vrátila. Dříve se český okruhový sport odehrával především na domácích tratích, nyní se jeho 2/3 odehrávají na zahraničních okruzích.

Do Brna zavítá velmi zajímavá F1 Show, tedy krátké vystoupení skutečných monopostů F1, tedy konkrétně dva monoposty Torro Rosso STR1 a STR3, Lotus T127 a dva Benettony B197 a B198. Závod Boss GP se zde letos ovšem nepojede.

Petr Fulín jr. TCR Eastern Europe Most 2023 © Vláďa Rožánek

Masaryk Racing Days přivítá TCR Eastern Europe, která už svého letošního vítěze poznala v Maťo Homolovi, ale zajímavé a vyrovnané souboje vozů TCR budou k vidění i zde. Při pohledu na startovní listiny zjistíme, že do Brna přijede například Petr Čížek a Vít Smejkal z Expres Auto Racing, Petr Fulín jr., Maťo Homola a Adam Kout, Radim Adámek a ze zahraniční konkurence například Poláci Groszek, Czepiel a Kolakowski, Němci Wittke a Kircher, nebo nováček Maďar Attila Bucsi, či Ital Ghermandi.

Renault Clio Cup před startem v Mostě 2023 © IracingNews

Další podnik absolvuje v Brně série TCC Clio Cup, kde pojedou dvě evoluce závodních vozů Renault Clio, tedy IV a V generace tohoto závodního náčiní, které má v evropských závodech své místo. Do závodu v Brně se přihlásili také jezdci Mazda MX5 Cupu, tedy Slováci Kazarkovi, Beňo a Kameništiak. Do renaultů usednou například Martin Kadlečík, Jiří Zbožínek, Richard Meixner, Slovák Adam Konopka, Chorvat Tomljanovič, Maďar Lantoš nebo další Slovák Ondřej Fekete.

Max Karhan – Lukamotorsport – FIA F4 CEZ Most 2023 © Vláďa Rožánek

F4 CEZ, tedy nové formule Tatuus T421 a certifikovaný seriál závodů FIA. Ano, mladí jezdci mají šanci se ukázat s novou technikou a dobrým závodním náčiním. Menší formule tu roky chyběly, a tak doufáme, že mladé jezdce od nás i ze zahraničí tento první ročník zaujme. Velkým favoritem jsou na Masaryk Racing Days jezdci švýcarské stáje Jenzer Motorsport, který má v závodech formulí své místo a o body do seriálu zde pojedou Dán Jakobsen, Švýcar Ischer, Nizozemec Francot a mladá česká naděj ze závodů motokár Max Karhan z Lukamotorsport. Tento mladík startoval poprvé v Mostě a zde pojede svůj druhý závodní víkend. Na start se zde postaví poprvé Roman Roubíček z JMT Racing a za stáj Sape Motorsport pojede opět Miroslav Mikeš. O body se s nimi přijdou poprat Maďar Oliver Michl, nebo Švýcar Michael Sauter.

Rundstreckentrophy, 19.-21.5.2023, Redbullring – Foto: Michael Rehak / Agentur Autosport.at

V Brně pojedou také velké formule FIA CEZ D2 a Drexler Formula Cup. Pro body do těchto seriálů si do Brna přijedou například Václav Šafář s Dallarou 309 týmu Franz Wöss Racing, Václav Laušmann ze Sape Motorsport na Dallara 317. Ze zahraniční konkurence se představí Maďar Benjamin Berta s Dallarou 316, Němec Petropoulo na další Dallara 316, nebo Formel Renault Švýcar Stefan Glaser z týmu Jo Zeller Racing, kterého jsme nedlouho viděli v Maxx Formula v Mostě. Tým Hoffmann Racing přiveze Dallara 312 s Walterem Stedingem z Rakouska, kterého známe z Boss GP.

GT Vozy ve sprintu a Endurance představí Eset Cup Series v Brně také. Tedy divizi D4 a D5. Sprint divize D5 obohatí Ligier LMP3 Miro Konopky z ARC Bratislava a startovat zde budou prototypy dvou divizí Sports Car Challenge. Přijedou s nimi loňský vítěz Marco Fink s PRC BMW, Rakušan Alexander Geier s dalším PRC BMW, velkou Ginettu Chevrolet LMP3 přiveze Sven Barth z Německa a o body se poperou i Němec Peter Kormann s PRC Audi Turbo, Wolgang Teschl s Prosport BMW nebo Emanuell Pedrazza s PRC Ford Cosworth.

Andreas Kufner (D) PRC WPR60 BMW ex Seibold – testy SCC Most 2021 by VDR

Petr Kačírek – Audi R8 LMS Ultra – Eset Cup Series Most 2023 © Vláďa Rožánek

D4 sprintu pojede celá špička seriálu a Libor Milota avizoval jeden s poledních startů s Mercedesem GT3. Body se budou rozdávat v GT3, GT4, GTC nebo GTX. Druhý vůz Mercedes GT3 bude pilotovat Polák Piotr Wira, kterého jsme v Mostě neviděli. O další vítězství usiluje Filip Salaquarda s Audi R8 LMS GT3, v GT3 BMW M4 pojede Slovák Štefan Rosina nebo Petr Kačírek s Audi R8 LMS Ultra. Do vozu GTC Jáchym Galáš, Matěj Pavlíček a Libor Dvořáček s vozy Lamborghini Super Tropheo, s dalším Lamborghini Super Tropheo pojede v GT2 Motorsport Dennis Waszek a další zajímavé vozy přiveze Kogelbauer Motorsport, tedy čtyři cupové Porsche 991, 992 nebo 997. V GTX pak vyrazí Antonín Herbeck s Pagani Zonda, Václav Janík a Pavel Sovička na KTM X-Bow GTX, nebo Bulhar Ivan Vlachkov s konstrukcí SIN CAR R1 GT4.

Petr Brečka – Porsche 991 GT3 Cup – Eset Cup Series Most 2023 © Vláďa Rožánek

Endurance vozů GT pojede kromě již představených jezdců ve sprintech Dan Skalický z Duck Racing na Audi LMS Ultra GT3, Petr Brečka s Karlem Neffem na Porsche 991 GT3 Cup, Antal Zsigo s BMW M4 GT4, Manuell Süssenguth s Porsche 991 GT3, Maďar Jánoš Sánta s Aston Martin Vintage, Viktor Mráz a Miloš Pokorný na Hyundai i30N TCR nebo Poláci Zenter a Marcinkiewicz s Radicalem SR3 SRX.

#42 THALMANN Frank, DE, Leipzig, Estonia-25, 1600 (foto: Milan Spurný)

V Brně se však představí i seriál historických automobilů a monopostů s názvem HAIGO, který české autodromy z dob nedávných dobře znají. Představí se zde plejáda socialistických vozidel značek Lada, Zastava, Škoda Favorit, nebo ve formulích staré dobré MT77, Melkus 90 nebo Estonie.

Příznivci motorsportu se mají při Masaryk Racing Days skutečně na co těšit.

Souhrn víkendu v Mostě

Poslední závod Eset Cup Series na Slovakia Ringu

Vláďa Rožánek s vůní benzínu