„Máme obrovskou radost, že se nám podařilo překonat loňská čísla a že fanoušci přijeli do Mostu v takovém počtu. Je to pro nás potvrzení, že akce jako Czech Truck Prix & NASCAR mají v Česku velkou tradici i budoucnost. Děkuji divákům, partnerům i celému organizačnímu týmu, že se společně podařilo vytvořit skvělou atmosféru a motorsportový svátek,“ uvedl Josef Zajíček, majitel Autodromu Most a člen AMK Most.

Dvě hlavní série a historické vozy

Doprovodné série Czech Truck Prix Most 2025 foto autodrom Most

Nabitý program na trati nabídlo Mistrovství Evropy okruhových trucků FIA ETRC a NASCAR Euro Series. Závodní víkend doplnily také historické série Super Sixties a Triumph Competition, které přenesly návštěvníky do atmosféry šedesátých a sedmdesátých let.

Čeští hrdinové: Macík, Doubek a Makeš

Divácké svahy Czech Truck Prix Most 2025 foto autodrom Most

Čeští fanoušci zaplnili tribuny, divácký svah i paddock a drželi palce domácím jezdcům. Martin Macík absolvoval svůj debut na asfaltu v evropském truckracingu a celý víkend sbíral zkušenosti. „Za mě nádherná zkušenost, naučil jsem se spoustu nového a uvidíme, jestli se na okruh ještě někdy nepodívám. Děkuji Autodromu Most, že jsem tu mohl jet a prožít to s fanoušky, podpora byla neskutečná!“ řekl Macík, který v nejlepším ze čtyřech truckových závodů víkendu zaznamenal dvanácté místo.

Nascar Euroseries v Mostě 2025 foto autodrom Most

V NASCAR domácí publikum fandilo především Martinu Doubkovi, pro něhož byl víkend jubilejní – v sobotu odjel svůj 100. závod v EuroNASCAR Open. Přestože toužil po vítězství, při kterém by zazněla česká hymna, nakonec si připsal dvě pódia a ukázal bojovnost: „Když jsem v zaváděcím kole viděl plné tribuny, bylo to neskutečné. I když to tentokrát nebylo vítězství, dvě druhá místa a show pro fanoušky beru jako obrovský zážitek. Tenhle víkend byl pro mě topka v sezoně.“

Martin Macík jr vyměnil speciály z Dakaru za okruhový speciál. Poprvé a snad ne naposledy. foto autodrom Most

Premiéru si odbyl také Michal Makeš, který byl šampionem TCR Eastern Europe. Ve třídě EuroNASCAR PRO se hned při svém prvním startu pravidelně pohyboval kolem první desítky, což je pro nováčka ve stock cars velmi cenný výkon.

Sezóna v Mostě nekončí. NASCAR je podepsaný do 2027

Ještě před víkendem pořadatelé oznámili prodloužení smlouvy s promotérem NASCAR Euro Series o další dva roky, tedy až do sezony 2027.

Autodrom Most však letošní sezonu zdaleka nekončí. Už 4. října se uskuteční automobilový festival The Most Classic 2025 a sezonu pak definitivně uzavře Autoshow & Den bezpečnosti 25. října.

Především závodní návrat René Reinerta přinejmenším potěšil nejen jeho věrné fanoušky. A nepojede s žádným neznámým náčiním, nýbrž s truckem, který 4 roky vozil Norberta Kisse pro tituly z FIA ETRC! Určitě bude plný očekávání a nebude chtít rozhodně stát stranou, když debutoval už v roce 2012 a do Truck Racingu přišel téměř bez zkušeností, stál někde jinde. René Reinert se vrací po tříleté pauze a jako svoji nejlepší sezónu může označit tu v roce 2016, kdy vybojoval třetí místo ve FIA ETRC a pomohl vyhrát s Hahnem týmový titul. Chci být ve středu pole, ale mezi vynikajícími jezdci, nepřišel jsem se jen prohánět po dráze, prohlásil natěšený René Reinert.

Antonio Albacete 2024 Jarama, foto Richard Kienberger

Christian Ruppert přivádí do FIA ETRC zcela novou stáj a vůz zakoupil od Saschi Lenze, bude zajímavým zpestřením startovního pole. Po několika závodech vstupuje do celé závodní sezóny 2025 také Stefan Kursch se značkou man. Bradley Smith absolvuje letos celou sezónu v barvách týmu Dont Touch Racing. Portugalec José Eduardo Rodriguez hlásí přestup do elitní kategorie Titan, tedy chce útočit na vrchní příčky. Veterán ze Španělska Antonio Albacete pojede opět v týmu Lutze Bernaua.

Start Truck Racing Championship Jarama 2024, foto Richard Kienberger

Chybět nebude značka scania, kterou bude prezentovat Clemens Hecker, nebo Stefen Fass s novinkou Freightlinerem. Vozy značky iveco tvoří menší třetinu startovního pole a mezi její piloty uvidíme Steffi Halm v týmu Schwaben Truck, Luise Recuenca ze Španělska nebo Jochena Hahna. Svůj sedmý titul bude chtít získat nejen Jochen Hahn, ale také s novým vozem jedoucí Norbert Kiss.

Jistě uslyšíme i o anglicky hovořících mužích, neb mimo Bradley Smitha uvidíme také Johna Newella, Luke Garretta a Marka Taylora.

16 závodních tahačů je připravených se utkat o evropské body, Vy budete díky informacím vždy na dosah. 17.-18. května bude FIA ETRC na startu v Misanu.

Vláďa Rožánek

FIA ETRC 2025, foto Richard Kienberger

Fotogalerie FIA ETRC Most 2017

Fotogalerie FIA Truck Racing Most 2016

Závodní sezóna obsahovala celkem 7 podniků, přičemž nechyběl ani Nürburgring, ani severočeský Most, který v kalendáři FIA ETRC našel pravidelné místo. Co mrzí českého fanouška, že už další pokračovatel se závodními trucky s českým rukopisem už nepokračuje a po skončení kariéry Frankie Vojtíška a stáje Buggyra se nikdo další do kolotoče FIA ETRC zatím nepřihlásil. Buggyra Academy však pokračuje velmi úspěšně ve francouzském mistrovství s nadějným synem Fabiena Calveta. Uvidíme, zda testování okruhových trucků nadchlo Martina Macíka.

FIA ETRC pravidelným hostem autodromu v Mostě © Richard Kienberger

Sezónu rychlých trucků FIA ETRC otevřelo letos Misano, tedy italský podnik. Následovaly podniky na Slovakia Ringu, v Zolderu, který nezvykle v kalendáři přeskočil Nürburgring i náš Most a sezóna vyvrcholila v Le Mans na okruhu Bugatti a poslední zbytky bodů utrhli jezdci v Jaramě.

S téměř stobodovým náskokem letos opět zvítězil Maďar Norbert Kiss jedoucí na značce man, když porazil svého největšího soupeře Jochena Hahna s ivecem a třetí místo v evropském šampionátu bere letos Sasha Lenz na manu. V první desítce Evropy figuruje též vítěz kategorie Chrome Portugalec José Eduardo Rodriguez s manem na sedmém celkovém místě a desítku uzavírá scania Steffena Faase.

Jose Eduardo Rodriguez (PT) na čele skupinky FIA ETRC v Mostě © Richard Kienberger

Doufejme, že se do FIA Truck Racing Championship přihlásí také nějaká nová krev, většina pilotů FIA ETRC už něco v této sérii najezdila. Příjemně mohou překvapit třeba Britové Mark Taylor nebo John Newell.

Bodování FIA ETRC 2024

Kalendář na rok 2025 zůstal sedmidílný a těšit se můžeme opět na trucky v Mostě. Zolder se vrací v kalendáři na září.

Vláďa Rožánek

FIA ETRC, foto Richard Kienberger

Kvalifikace FIA ETRC:

1. #1  Norbert Kiss (HUN) MAN    2:02.214
2. #2  Jochen Hahn (DEU) IVECO    2:02.327
3. #3  Sascha Lenz. (DEU) MAN    2:03.082
4. #11 Andre Kursim (DEU) IVECO    2:03.215
5. #44 Stephanie Halmová (DEU) IVECO    2:03.268
6. #23 Antonio Albacete (ESP) MAN    2:03.444
7. # 81 Mark Taylor (GBR) MAN    2:04.238
8. #18 John Newell (GBR) MAN    2:04.491

Kvalifikace FIA ETRC v obraze:

Zatímco dnes program na dráze pokračuje tréninky a kvalifikacemi, v sobotu už začnou ostré závody. O víkendu diváci uvidí čtyři závody mistrovství Evropy okruhových tahačů a stejný počet závodů evropské verze NASCAR. Letos se ambasadorem závodního víkendu stal Martin Macík, vítěz Dakar Rally, který se vedle setkání s fanoušky zapojí i do aktivit na dráze. V neděli ho čeká první testovací jízda v ostrém závodním trucku Iveco.

Czech Truck Prix 2024 spanilá jízda městem Most © autodrom Most

Čeští fanoušci se mohou těšit na Martina Doubka, který bude startovat jako aktuální lídr šampionátu NASCAR Whelen Euro Series ve třídě EuroNASCAR 2. Po sedmi závodech sezóny má Doubek na svém kontě pět vítězství, jedno druhé místo a jeden nedojetý závod, což ho staví do vedoucí pozice před závěrečnou částí sezóny.

Kromě závodů je pro fanoušky připraven i bohatý doprovodný program. The Most Truck Festival nabídne přehlídku nejkrásnějších kamionů, spanilou jízdu po okruhu nebo soutěž o nejkrásnější kamion. Milovníci adrenalinu si mohou vyzkoušet OFFROAD taxijízdy s vozy IVECO, ukázkové kurzy bezpečné jízdy na polygonu, nebo Dragster show. Na fanoušky amerických aut čeká výstava těchto unikátních strojů, a nadšenci do dálkových rally se mohou těšit na vystoupení DAKAR vozů.

Martin Doubek na autogramiádě CZ Truck Prix 2024 © autodrom Most

Chybět nebudou ani autogramiády jezdců NASCAR a TRUCK, a jedinečná možnost zúčastnit se Grid Walku – procházky po startovním roštu těsně před startem závodu. V neděli po skončení programu se mohou diváci zúčastnit společného běhu po závodní dráze, který je otevřený pro širokou veřejnost a je přístupný i bez vstupenky.

Více informací k akci najdete na webu www.autodrom-most.cz.

Závodní víkend Czech Truck Prix & NASCAR podpořily:

Česká centrála cestovního ruchu – CzechTourism #VisitCzechia, Národní sportovní agentura a Ústecký kraj.

FIA ETRC 2024 míří do Mostu

Tradice českého truck Racingu k Mostu patří

Czech Truck Prix & NASCAR – Autodrom Most (autodrom-most.cz)

Mostecký podnik FIA ETRC patří ke stálicím kalendáře FIA ETRC a Czech Truck Prix se pojede v Mostě již po třicáté druhé. Letos budeme trochu ochuzeni, protože nepojede ani česká závodní stáj, ani český jezdec, na které jsme v minulých ročnících přivykli a ani Adam Lacko se letos za volantem kamionu v Mostě neobjeví.

#1 Adam Lacko (CZE), Buggyra International Racing System (CZE), Freightliner, FIA ETRC 2018 Most

Doby Buggyry, Frankie Vojtíška a éry Liazů jsou pryč a do Mostu se tentokrát vypraví 13 závodních kamionů, z nichž některé uvidí diváci v Mostě poprvé.

Na diváky čeká opět spanilá jízda městem, kdy si závodní monstra mohou pěkně z blízka prohlédnout fandové i mimo autodrom a čeká na ně i nějaký ten autogram.

FIA European Truck Racing Championhip autodrom Most 2019 by VDR

Ale zpět k závodům hlučných monster, které svou letošní pouť FIA ETRC započaly v Misanu, poté následovaly závody na Slovakia Ringu, nezvykle brzy v kalendáři belgický Zolder, před mosteckým závodem pak německý Nürburgring a pátý závod očekáváme o víkendu v Mostě. Truck Racing zažil léta slávy i hubenější ročníky.

#91 František Vojtíšek (CZE), CZECK TRUCK RACING TEAM (CZE), MAN, FIA ETRC Slovakiaring

Mostecká startovní listina čítá třináct jmen. Letošní sezóně zatím plně kraluje Maďar Norbert Kiss s manem, s 55 bodovým odstupem za ním figuruje Jochen Hahn z Německa s Ivecem a bronzový metál prozatím vlastní další německý závodník Sasha Lenz na manu, který tak de facto určuje dění ve FIA Truck Racing Championship.

#23 Antonio Albacete (ESP), Truck Sport Lutz Bernau (DEU), MAN, FIA ETRC 2018 Most

Čtvrté místo v Evropě drží zatím mosteckým divákům dobře známý Španěl Antonio Albacete, který v minulosti okusil i závodní tahač Buggyra mezi super race trucky. První evropskou pětku uzavírá dáma, tedy Steffi Halm, která drží vlajku značky iveco před dalším německým jezdcem André Kursimem.

Poslední kolo #77 René Reinert, (DEU), René Reinert (DEU), MAN, / #1 Adam Lacko (CZE), Buggyra International Racing System (CZE), Freightliner A #3 Norbert Kiss (HUN), Tankpool 24 Racing (DEU), Mercedes Benz, FIA ETRC 2018 Most (foto: Milan Spurný)

Méně úspěšní závodníci jezdí se značkou scania a lepšímu z nich Stefenu Faasovi patří deváté místo, Clemens Hecker figuruje na místě dvanáctém. Letos poprvé uvidí mostečtí diváci Bradley Smitha, ale také jeho dva anglické kolegy Johna Newella a Marka Taylora.

Startovní listina ukrývá staré matadory závodního světa tahačů, ale také nové tváře. Uvidíme, jak se jim bude dařit už o víkendu v Mostě.

Pořadí European Truck Racing Championship 2024

Více informací na autodromu Most

Vláďa Rožánek

FIA ETRC 2024

Celkem desetidílný seriál přivítal účastníky FIA European Racing Cupu v roce 2000. Tehdy se jezdil ještě pohár, později se závody tahačů staly prestižní kategorií FIA a bylo vypsáno FIA Truck Racing Championship od roku 2006. Mezi lety 1985-1993 se jezdilo mistrovství Evropy.

Rok 2000 ve znamení desetidílného závodního seriálu

Ludovic Faure (F) Mercedes Benz vs Harri Luostarinen (SF) Caterpilar – autodrom Most FIA Truck 2000 © Vláďa Rožánek

Rok 2000 měl na startovní čáře nejen kategorii Race Truck, ale také Super Race Truck, tedy řádně nadupané kamiony. Během sezóny 2000 se účastníci série rychlých náklaďáků vydaly na okruhy Dijon a Paul Armagnac ve Francii, do Valencie a Jaramy ve Španělsku, finské Alastaro, něměcký Nürburgring, rakouský Red Bull Ring, belgický Zolder a také do Mostu.

Zajímavé předpisy kategorií Super Race Truck a Race Truck

Ve tříde Super Race Truck byl povolen motor o max. objemu 12000ccm, min hmotnost tahače 5000Kg, mohl mít automatickou převodovku, nebo kotoučové brzdy. Co nebylo dovoleno antiblok systém nebo protiskluz.

Ve třidě Race Truck naopak nebyl objem motorů nijak omezen, ale maximální průměr sacího potrubí turba mohl mít 65 mm. Vozidla s kotoučovými brzdami mohla vážit minimálně 5800Kg a s bubnovými brzdami pak o 300Kg méně. Pevně předepsané měly kamiony Race Truck také zatížení přední nápravy.

Gerd Koerber (D) MAN SRT – autodrom Most 2000 – FIA Truck © Vláďa Rožánek

Ve třídě Super Race Truck startovaly v sezóně 2000 vozy Mercedes Benz Atego, MAN TR 1400, Caterpillar TRD C 1299 nebo také Tatra Stanislava Matějovského. Tento zajímavý vůz byl osazen motorem MAN D 2866LF 31 o objemu 11950ccm. Měl dvě turba, převodovku ZF automatic a používal pneu Continental 315/70 R22.

Ve třídě Race Truck bojovaly značky Sisu SL 250, Mercedes Benz 1838, MAN 19.414, Renault Premium, nebo také Volvo White.

Daniel Landa – Sisu – ProCa PT Holoubek Racing – autodrom Most 2000 © Vláďa Rožánek

Renault Premium používal řadový šestiválec Renault o objemu 11000ccm a výkonu 750k s manuální převodovkou ZF, jednokotoučovou spojkou Sachs a hmotností 5800Kg.

Před Mostem vedl v roce 2000 Körber a Crozier

Do Mostu přijížděl konvoj rychlých náklaďáků ve třídě Super Race Truck na čele s Gerdem Körberem na MAN, který vedl před Hari Luostarinenem z Finska na Caterpillaru a třetí figuroval Markus Östreich z Německa na Mercedeseu Atego. V mosteckém klání se předvedlo hned 11 silných trucků a mezi jezdci jel nejen Stan Matějovský s Tatrou, ale také Alain Ferté z Francie, Španěl Antonio Albacete, další Francouz Ludovic Faure, Brit Steve Parrish nebo Švýcar Markus Bösiger.

Egon Allgauer (AUT) – FIA Truck Most 2000 © Vláďa Rožánek

Ve třídě Race Truck vedl před mosteckým závodem Francouz Noel Crozier s MAN, druhý Werner Lenz s Mercedesem a třetí místo obhospodařoval Lutz Bernau, nynější šéf týmu s Albatetem. Ovšem Daniel Landa se na domácí závody velmi těšil, neboť jeho Sisu patřilo čtvrté místo v klasifikaci, před Jochenem Hahnem. V Mostě na roštu stály pak i další jezdci Egon Allgäuer z Rakouska, Jorg Hahn z Německa, Johan Stureson ze Švédska a Britové Chris Tucker se Sisu a Stuart Oliver s MAN.

Závody v Mostě FIA Truck Racing Cup 2000 ve výsledcích:

Alain Ferté v roce 2000 v Super Race Truck na autodromu v Mostě © Vláďa Rožánek

Super Race Truck:

1. jízda

Hari Luostarinen (SF) Caterpillar TRD

Alain Ferté (F) MAN

Antonio Albacete (ES) MAN

2. jízda

Alain Ferté (F) MAN

Hari Luostarinen (SF) Caterpillar TRD

Steve Parrish (GB) Mercedes Atego

Race Truck:

Jörg Hahn (D) Mercedes – FIA Truck 2000 autodrom Most © Vláďa Rožánek

První i druhá jízda:

Noël Crozier (F) MAN

Lutz Bernau (D) MAN

Daniel Landa (CZ) Sisu

Trochu jsme zavzpomínali na sezónu, která měla dobrý potenciál v rozkvětu závodních tahačů, která dál směřovala k pozdějšímu FIA Truck Racing Championship.

text i foto Vláďa Rožánek

FIA European Racing Cup 2000

FIA Truck Racing Most 2000 – foto

Archív Truck Racingu od roky 2003

Přehled vítězů Truck Racingu z Wikipedie

Fotogalerie 2016 by Vláďa Rožánek

André a José Rodrigues hosty v Jaramě

Norbert Kiss králem hodnocení FIA ETRC 2023 © Richard Kienberger

Nelítostné souboje plech na plech pokračovaly i v Jaramě, kde se dříve jezdila i slavná Interserie. Své by o posledním závodu mohl vyprávět třeba Němec Hecker se scánií, který skončil na svodidlech. Ani Jarama nepřitáhla žádné další jezdce k závodům Goodyear FIA ETRC, kteří letos ještě nestartovali, ale objevil se zde Jonathan André a Jose Rodrigues, který i ve svém úctyhodném věku má chuť stále závodit. A tak na startovní listině svítilo 15 jezdců.

Úřadující mistr Kiss dál vyhrával a platil za favorita

První závod vyhrál Norbert Kiss a už nebylo pochyb, že mistrovský titul si letos zasloužil. Obhájil ho již v Le Mans, ale body sebral dalším jezdcům, bojujícím o medailové pozice. Antonio Albacete se do Hahna pustil na domácí půdě vehementně a hned v první jízdě ho porazil a dojel druhý. José Rodrigues ukořistil pěkný bodový zisk za šesté místo a osmým místem zabodoval i domácí Recuenco s ivecem. Závod měl dva starty, když pět kamionů zůstalo ve dvou zatáčkách. Anderson nemohl k restartu již nastoupit pro velké poškození svého trucku.

Recuenco doma nevyhrál, ale vystrčil rohy

Truckerské souboje o poslední body v sezóně 2023 © Richard Kienberger

Recuenco se snažil držet čelo, když by mohl podruhé letos zvítězit, ale Kursim z druhého místa usiloval o vítězství také a Španěla nenechal moc odjet. V šestém kole ale Kiss dokončil snahu předjet Recunca, když se mu před tím podařilo vyzrát nad Kursimem. Recuenco se propadl až na šesté místo a sen o domácím pódiu se rozplynul. Kursim dojel druhý a z kolize s Recuencem dobře vytěžila Steffi Halm a dojela si pro bronz. Hahn s Albacetem skončili až na sedmém a osmém místě, jistě zklamání, zvláště pro Albaceteho. Jamie Anderson po opravě trucku dojel devátý.

Havárie Halm a dalších vozů ukončila závod dříve

I třetí závodní jízdu vyhrál Kiss. Kdo by čekal někoho jiného v této sezóně? Předposlední závod sezóny 2023 však skončil o tři kola dříve, když porucha na motoru Steffi Halm vyřadila nejen ji, ale i Clemense Heckera a Jose Eduardo Rodriguese. Hahn předváděl závodní umění a tvrdě bojoval s Lenzem, ale drželi za sebou Albaceteho. Nakonec byl v cíli Hahn na druhém místě, před Lenzem a Albacetem. Na bodech skončil nejen Jonathan André, ale také opět José Rodrigues a osmý Recuenco.

Poslední vítezný pohár zvedl v roce 2023 nad hlavu André Kursim

Jamie Anderson (GB) při posledních závodech sezóny v Jaramě © Richard Kienberger

Poslední pohár sezóny 2023 pozvedl nad hlavu André Kursim z Německa na scanii, když Recuenco ani tentokrát čelo po startu z čela neudržel. Lenz a Albacete pokračovali v souboji o třetí místo v Evropě. Lenz dojel pro stříbrný věnec, před Kissem a na Albaceteho zbyly jen brambory. Na posledních bodech v sezóně skončili i Faas a André. Britům se mnoho nedařilo a ani Newell, ani Taylor neodvezli z Jaramy ani jeden bod. Adam Lacko po jednom absolvovaném víkendu s Buggyrou v Mostě skončil celkově na třináctém místě.

Pořadí Goodyear FIA ETRC po posledním závodu 2023

Goodyear FIA ETRC 2023 celkem:

Norbert Kiss (HU) MAN – 419

Jochen Hahn (D) Iveco – 314

Sasha Lenz (D) MAN – 274

Antonio Albacete (ES) -269

André Kursim (D) Iveco – 169

Steffi Halm (D) Iveco – 162

Jamie Anderson (GB) MAN – 152

José Eduardo Rodrigues (PT) MAN – 106

Steffen Faas (D) Scania – 69

Lucas Hahn (D) Iveco – 62

Celkové pořadí 2023

Report z Le Mans

Galerie FIA Truck Racing 2000 v Mostě

Vláďa Rožánek, Goodyear FIA ETRC 2023

24 Heures Camions v Le Mans baví diváky

První den na 24 h Camions nabídl krok blíže k titulu pro Norberta Kisse, který se svým manem letos vládne pořadí FIA ETRC. Nic nenasvědčovalo tomu, že by letos titul neměl obhájit ani ve Francii, která zůstala předposlední zastávkou na pouti FIA ETRC v letošním roce a závody společně okořenilo francouzské mistrovství, kde jezdí též Buggyra a syn Fabiena Calveta. Mnozí vědí, že tento funkcionář také aktivně závodil a ne špatně. Jablko tedy nepadlo daleko od stromu a Teo Calvet jde v jeho šlépějích. Večer zpestřilo závody také defilé naleštěných kamionů a různé doprovodné programy pro diváky.

ADAC Truck GP Nürburgring 2023 © Richard Kienberger

Kiss nezastavitelně míří k titulu

První závod vyhrál v Le Mans Norbert Kiss. Kdo by pochyboval, že letos nevyhraje, když jeho sezóna má už své zlaté náboje uklizené ve vitrínách. Co mohl, tak vyhrával, nejlépe kvalifikaci a pak všem ujížděl při startech, tak jako zde. Druhé místo si odvezl z první jízdy Jochen Hahn na ivecu a třetí plac patří Steffi Halm, která měla dost smůly a některé závody pro kolize nedokončila. Šestý skončil Rodriguez, kterému závod v Zolderu velmi svědčil a bojuje o titul v Promoters Cupu. Pro body dojel i Recuenco a Hecker se scanií. Norbert Kiss zaznamenal své letošní 21 vítězství.

Vítězství Jamie Andersona diváci nečekali

Jamie Anderson (GB) MAN – FIA ETRC MOST 2023 © Jan Škoda

Druhý závod v obráceném pořadí prvních osmi jezdců už musí jezdci tvrdě bojovat. I tak se dá vyhrávat, ale jen za určitých okolností a zatáčkovitá trať v Le Mans jich mnoho neposkytuje. Ani Kiss tentokrát nenašel skulinku a skončil třetí za Albacetem a vítězným Britem Jamie Andersonem, který tak se svým manem dokázal získat další cenné body do pořadí FIA ETRC a škoda, že nestihl úvodní klání v Misanu.

Steffi Halm dokázala zajet opět čtvrtá, tak konečně může být s bodovým přídělem spokojená. Její iveco dokázalo za sebou udržet i bojovníky o druhé místo Saschu Lenze i Jochena Hahna.

Favorit FIA ETRC opět vítězně

Souboj Albacete vs. Kiss na ostří nože skončil penalizací v Zolderu © Richard Kienberger

Třetí závod měl být jasno záležitostí Norberta Kisse, ovšem díky Kursimovi byla vyvěšená červená vlajka a závod musel být poté restartován. Po restartu ovšem Sascha Lenz před sebe Kisse nepustil. Ale neradoval se dlouho a další vítězství Norberta Kisse bylo nasnadě. Druhý Lenz pak odolal jak Jochenu Hahnovi, tak i Albacetemu. Ten čtvrtým místem zařídil svému týmu společně s Kissem vítězství mezi týmy. Recuenco se překvapivě dostal na osmé místo a do druhé nedělní jízdy jel z pole position. Dosud nevídaný jev.

Recuenco perfektní jízdou překvapil nejen sám sebe

Luis Recuenco (ES) Iveco – FIA ETRC MOST 2023 © Jan Škoda

Čtvrtý závod začal pole position Luise Recuenca ze Španěska s ivecem. Dokonce se na začátku závodu zdálo, že soupeřům odjíždí a držel náskok tří vteřin. Vřelo to ovšem i vzadu, kde měli jezdci zájem o body do Promotérs Cupu, ale i o body do klasifikace FIA ETRC. Do poslední jízdy se vydal i José Rodriguez a společně s José Eduardem byli v poli Portugalci hned dva a bylo to znát. Vláček bojoval tak dlouho, až ujel Faasovi se scanií, ale i dost masírovanému Newellovi. Recuenco si vypočítavou a velmi přesnou jízdou dojel pro své první vítězství ve FIA ETRC a nedopřál druhém Hahnovi a třetímu Albacetemu vítězný pohár. Kiss předvedl tuhý boj s Albacetem, ale Španěl ho nepustil, i když Maďar chodil na brzdy později a párkrát se o něj opřel, tak ho předjet v Le Mans nedokázal. Šesté místo veze z Le Mans Mark Taylor a osmé José Rodriguez. Dojel tak pro několik bodů hned za José Eduardem. Po souboji na trati bohužel se odporoučela do depa Steffi Halm, neb ji soupeři poškodili zásobník chladící brzdy, a tak vodu vyšplíchala na trať a skončila.

#1 Norbert Kiss (HUN) MAN

Norbert Kiss obhájil titul evropského šampiona FIA ETRC 2023

Norbert Kiss letos obhájil titul evropského šampióna a po závodech v Le Mans ho nikdo nemůže předstihnout. Celkem příznivě se boj o druhé místo vyvíjí pro Jochena Hahna, ale tuhý boj bude následovat ve Španělsku, kam FIA ETRC zavítá k poslednímu závodu sezóny 2023. Tam bude domácí pilot Albacete chtít moc ty dva body na Saschu Lenze stáhnout a dojet si na domácí půdě pro evropský bronz. Adam Lacko zatím drží 12 místo, ale absolvoval jen jeden víkend v Mostě a Buggyra se do FIA ETRC zatím zpět nechystá. Promoters Cup vede stále Rodriguez, před Faasem a Britem Newellem.

Pořadí FIA ETRC

Pořadí Promoters Cupu 2023

Report ze Zolderu

Fotogalerie z roku 2000 v Mostě

Vláďa Rožánek,

Goodyear FIA ETRC 2023

První jízdu FIA ETRC v Zolderu vyhrál Jochen Hahn na ivecu, když do hry ho vrátilo 30 získaných bodů, přičemž Norbert Kiss první jízdu nedokončil. Druhý skončil další německý jezdec Sasha Lenz a bronzový podest patřil trochu překvapivě José E. Rodriguezovi. Na body tentokrát dosáhli i Hecker, Newell a Recuenco, kteří se poskládali od osmého místa. Kiss tentokrát doplatil na porouchané turbodmychadlo.

Penalizovaný Albacete a červená vlajka po havárii Faase

Start v Zolderu FIA ETRC a na čele Hecker a Faas © Richard Kienberger

Druhou jízdu vyhrál Antonio Albacete na manu, ale jeho radost nebyla bohužel konečná, dostal penalizaci, a nakonec zvítězil Norbert Kiss a Albacete se musel spokojit se druhým místem. Kvůli havárii Faasovi scanie byl závod zrušený červenou vlajkou, neb i Hecker a Lenz skončili ve štěrkovém loži.

Třetí klání po vítězství v kvalifikaci si přivlastnil Norbert Kiss a opět ukázal, že jeho truck jede skvěle. Celkové pořadí se na prvních čtyřech místech už nezměnilo, a tak dojel druhý Sascha Lenz, před Jochenem Hahnem. Jamie Anderson si připsal s manem další pěkné páté místo, před Rodriguezem a Kursimem. Body obdržel i Faas, Newell a Taylor.

Ani Faas nedokázal Kisse udržet za zády, brzdy skončily poruchou

Souboj Albacete vs. Kiss na ostří nože skončil penalizací v Zolderu © Richard Kienberger

Ve čtvrtém závodu měl velkou snahu narušit Kissovu neporazitelnost Steffen Faas se scanií, ale snaha byla velká, ale technika nevydržela a s prasklou brzdovou hadičkou musel bohužel pro něj odstoupit.

Kiss tedy opět slavil na nejvyšším místě. Druhý dojel Jochen Hahn a úmysl na titul se mu již hodně vzdálil. Třetí místo obsadil opět po penalizaci Kursima Portugalec Rodriguez. Měl to ale pěkný víkend, když zvítězil hned čtyřikrát v hodnocení Promoters Cupu. Jamie Anderson z Anglie ukořistil další cenné čtvrté místo. Recuencův truck iveco trochu více blafnul, ale jezdec je v pořádku a plamen po zastavení zhasl.

Další závody Goodyear FIA ETRC uvidí diváci v Le Mans na okruhu Bugatti a sezóna se už hodně nachýlí ke konci.

Stránky promotéra ETRC

Výsledky jednotlivých závodů FIA ETRC

Něco o jezdcích

Fotogalerie FIA ETRC 2000 Most

Vláďa Rožánek, foto © Richard Kienberger

FIA ETRC 2023

Spanilá jízda městem a autogramiáda v Mostě

Čtvrteční odpoledne přivítal Most jezdce FIA ETRC, Nascar Euroserie i dalších přidružených sérií při spanilé jízdě městem a autogramiádou uprostřed města. Techniku si tak mohla prohlédnout široká veřejnost a odnést si nějaký ten autogram do sbírky. Pak již následovaly první tréninky a kvalifikace.

Nikým nezastavitelný Kiss, tak by mohl znít název nejednoho článku o FIA ETRC, neb Maďar Norbert Kiss pokračoval i v Mostě dalším sbírání cenných pohárů za vítězství a dál si utvrdil pozici na čele šampionátu FIA ETRC.

Sasha Lenz (D) MAN – FIA ETRC MOST 2023 © Jan Škoda

Maďar Kiss udával tempo FIA ETRC od prvních tréninků a kvalifikací

Hned první závod udával Maďar Kiss se svým manem tempo, když udržel Jochena Hahna za zády a začal se vzdalovat do bezpečné vzdálenosti. Jochen Hahn sice projel nakonec cílem druhý, ale dostal 5s. penalizaci a ta mu nestačila na Albaceteho, tak se musel spokojit až se třetí příčkou. Čtvrtým místem překvapil Jamie Anderson z Británie. V První jízdě skončil Adam Lacko s Buggyrou Freighliner na osmém bodovaném místě a připravoval se na obrácený start z pole position do druhé jízdy.

Druhá jízda FIA ETRC v Mostě patřila Adamu Lackovi

Adam Lacko (CZ) Buggyra Freightliner – FIA ETRC Most 2023 © Jan Škoda

Start druhé jízdy nevyšel hned na poprvé, a to když ze strkanice na startu mezi Faasem se scanií a Kursimem na ivecu si odnesl největší ránu Mark Taylor a závodní víkend pro něj skončil. I když se snažil svůj man dát dohromady, tak klec byla natolik poškozená, že již startovat nemohl a diváci se na něj mohou těšit na dalším závodě v Zolderu.

Restartovaný závod čekal na opravu chlazení Kursimova iveca a po startu hned vystřelili oba Hahnové, tedy druhý v celkové klasifikaci Jochen s touhou po titulu a jeho syn Lucas. Ovšem v přemíře snahy Lucas strčil do svého táty a mela byla na světě. Zdrželi se oba hodně a cíl viděli na osmém resp. desátém místě. Za to domácím fanouškům udělal velkou radost lokal matador Adam Lacko s Buggyrou Freighlinerem, když dokázal od startu do cíle udržet první místo, no byly to nervy pro jezdce i diváky, ale povedlo se to na výbornou a první den v Mostě mohli být diváci s průběhem závodů spokojeni. Jamie Anderson znovu zabojoval a nechal za svým třetím místem i Kisse. Stupně vítězů dělila až do posledních metrů sekunda. Kursim v pátek měnil motor a body tak potřeboval, ale třikrát a dost. Dostal za třikrát porušení max rychlosti DSQ.

Nedělní program FIA ETRC zkropil déšť, diváci přes to vydrželi

Adam Lacko s Buggyrou jako RBR driver FIA ETRC Most 2023 © Jan Škoda

Sobotní počasí vyšlo, hůře bylo v neděli. Třetí jízdu ovládal opět Kiss, nic překvapivého, ale Adam Lacko si za ním zajistil druhé místo a fanoušci jásali v Mostě podruhé. Startovalo se však pod žlutými vlajkami, když se na dráhu autodromu v Mostě snášela jedna kapka za druhou. Největší šok předvedl divákům i jezdcům Sasha Lenz, a to když ze sedmého místa se dokázal probojovat až na čtvrté místo. Jochen Hahn předjel Halm, pak ještě Lenz a Albacete, ale ten ji nakonec roztočil, se ztrátou dojela osmá. Kursimovi se nedařilo ani ve třetí jízdě a skončil šestý. Clemens Hecker ukázal, že jeho scania se vody nebojí a dostal se letos poprvé do Superpole. V závodě nakonec dojel desátý. Andersonovi to na vodě tolik nešlo a skončil před ním devátý.

Napínavá poslední čtvrtá jízda skončila červenou vlajkou. To když se na autodrom v Mostě snesly potoky vody. Ale po startu za safetycarem stihnul ještě projít Norbert Kiss polem, jako nůž máslem a zasloužil se o jeho třetí vítězství během mosteckého víkendu. Upevnil si tak náskok v čele šampionátu. Nedařilo se však Albacetemu a po předjetí od třech soupeřů v jednom kole skončil sedmý. Bohužel ani Adam Lacko tento závod nedokončil a po prvním kole zamířil s poruchou řazení do depa. I tak mu musíme k velkému úspěchu pogratulovat a snad zase nějaký český jezdec do světa závodních trucků v budoucnu zavítá. Po jízdě v FCY režimu, kdy kamiony nesmí jet více, jak 70Km/h následovala po dvou kolech na kalužích červená vlajka od vedení závodu. Na stupně vítězů se kromě vítězného Kisse postavila ještě šťastná Steffi Halm z týmu Schwaben Truck Sport a Sasha Lenz. Za nimi dojel Lucas a Jochen Hahn, asi doma pochvalu nedostal, ale za předčasně ukončený závod nemohl. Celkem se v Mostě představilo 15 kamionů, Lacko a Lucas Hahn jako RBR jezdec, tedy přihlašující se jen na jednotlivé závody. Adam Lacko zaznamenal pátý nejvyšší bodový zisk a zařadil se na jedenácté místo průběžného pořadí.

Luis Recuenco (ES) Iveco – FIA ETRC MOST 2023 © Jan Škoda

Pořadí Goodyear FIA ETRC po závodech v Mostě:

Norbert Kiss (HU) MAN – 266 bodů

Jochen Hahn (D) Iveco – 188

Sasha Lenz (D) MAN – 174

Antonio Albacete (ES) MAN – 164

André Kursim (D) Iveco – 108

Steffi Halm (D) Iveco – 105

Jamie Anderson (GB) MAN -90

Lucas Hahn (D) Iveco – 62

José E. Rodriguez (PT) MAN – 58

Steffen Faas (D) Scania – 51

Adam Lacko (CZ) Buggyra – 28

Mark Taylor (GB) MAN – 25

Jamie Anderson (GB) MAN – FIA ETRC MOST 2023 © Jan Škoda

Sledujte napínavé souboje i v Zolderu, kam se kolotoč FIA ETRC teď přesune.

Výsledky dalších závodů 2023

Trocha historie českých jezdců FIA ETRC

Fotogalerie FIA ETRC 2006 by VDR

Vláďa Rožánek, foto Jan Škoda
Goodyear FIA ETRC 2023

Jezdec týmu Buggyra Racing Adam Lacko usedl za volant trucku s číslem 55 po necelém roce a z původně zamýšlené propagační jízdy pro fanoušky se stal senzační triumf, který zvedal diváky ze sedaček od prvního do posledního kola.

Adam Lacko s Buggyrou vzpomíná na slavné časy, foto AMD Most

Přestože stáj Buggyra před začátkem sezony oznámila, že evropský šampionát okruhových tahačů opouští, mostecké Czech Truck Prix si ujít nenechala a nasadila oblíbeného Lacka. Ten byl loni v Mostě dvakrát druhý. Letos v jediném závodě a s vozem, který už nepatří mezi špičku, protože se Buggyra soustředí na jiné kategorie, dokázal Lacko uspět nad očekávání.

V prvním sobotním závodě udržel osmé místo, které vybojoval v kvalifikaci. V druhém závodě díky obrácenému pořadí startoval z prvního místa a všichni doufali, že by se mohl udržet do třetího místa. Závod musel být, ale krátce po startu kvůli nehodě britského závodníka ještě na konci startovní rovinky přerušen. Opakovaný start zvládl Adam Lacko opět skvěle na špici se udržel až do konce, kdy za mohutného povzbuzování fanoušků protnul cílovou pásku před druhou Steffi Halm a třetím Jamie Andersonem.

Martin Doubek – Nascar Whelen Euro Series 2023 Most, foto AMD Most

Neodmyslitelnou součástí Czech Truck Prix je už několik let evropská varianta NASCAR, kde má Česká republika zastoupení v podobě Martina Doubka ze stáje Orion Racing. Rodák z Litomyšle má v Mostě již skoro tradičně smůlu a ani letos se mu zatím nevyhnuly technické problémy. Nejdříve to už v kvalifikaci byly tlaky v pneumatikách, poté dokonce problémy se zaseklou převodovkou. Výchozí pozice do obou sobotních závodů tedy nebyly ideální. V závodě třídy PRO se, ale dokázal probojovat na pátou pozici. V třídě 2, v které byl v roce 2021 šampionem, nakonec skončil po ostrém souboji s Melvinem de Grootem na pátém místě.

V neděli fanoušky čeká minimálně stejně našlapaný program a dramatické souboje, v kterých není nouze o dramatické souboje. Program závěrečného dne závodního víkendu zpestří navíc vystoupení mistra světa ve freestyle motokrosu Libora Podmola, který fanouškům předvede své umění na diváckém svahu ve 14 a 16 hodin.

Článek s aktuálním pořadím před Mostem a historií českých jezdců   

Pár foto z autogramiády a spanilé jízdy v Mostě

Startovní listiny a informace

Další letošní akce na autodromu v Mostě

TZ AMD

Už ve čtvrtek se uskutečnila tradiční spanilá jízda závodních speciálů městem končící na parkoviště „Za poštou“, kde se diváci mohli poprvé za víkend přímo setkat s aktéry závodů při autogramiádě a zblízka si prohlédnou také jejich závodní monstra.

Claudio Capelli s fanynkou

FIA European Truck Racing Championship je oficiální název seriálu, jehož pátý závod se jede právě v Mostu. Česká stáj Buggyra ZM Racing v letošní mistrovství Evropy nestartuje, ale na domácí půdě udělala výjimku a na startu se objeví s jedním vozem, který bude pilotovat Adame Lacko, pro něhož to bude první start po téměř roce.

Další český jezdec Martin Doubek startuje v seriálu NASCAR Whelen Euro Series s vozem Ford Mustang nizozemské stáje Hendriks Motosports. Martin statuje v obou kategoriích a snad se mu konečně letos podaří na domácí půdě vyhrát.

Poprvé od roku 2013 se v sérii EuroNASCAR představí dvě rychlé závodnice, které sdílí jeden vůz. Michaela Dorčíková (SVK) a debutantka Stefani Mogorovic (HRV) budou řídit vůz #1 Ford Mustang stáje Academy Alex Caffi Motosport.

Velkou neznámou bude závod doprovodné série EuroLegend Cup 2023, ve které jsou jezdci soustředěni a připraveni se na trati bavit. A právě předjíždění a brzdění přitahují pozornost diváků.

Fotogalerie: Čtvrteční motoristické „hemžení“ v Mostě

Text a foto Jan Škoda

Od roku 1985 se jezdí evropský pohár kamionů a v roce 2006 došlo ke sloučení do jedné divize. Závody čoudících obrů měly první vítěze v Britech Chapmanovi, Walkerovi a Francouzi Barratovi. Do rychlých náklaďáků se posadila taková jména jako Curt Göransson, Slim Borgud, Steve Parisch, nebo Finové Kalio a Kuopalla. V Super truckách závodil i Gerd Körber, Harri Luostarinen, nebo Ludovic Faure. Své si s Buggyrou odkroutil volantem i Švýcar Bösiger, nebo Španěl Albacete.

Česká závodní eknkláva v závodech Truck Racing

Frankie Vojtíšek s Renautem na čele pole FIA ETRC © Vláďa Rožánek

Česká účast bývala chloubou našeho závodění s trucky, ať již jde o značku Liaz, nebo pak Tatru Jamal, či Pragu a Buggyru. V kabinách řvoucích náklaďáků se objevili Jiří Moskal, Frankie Vojtíšek, Karel Patočka, Lenka Vlachová, Stan a Michal Matějovští, Michal Dolák, Daniel Landa, Bohumil Křesťan, Jaromír Malý, Martin Koloc, či Petr Čermák. V novodobé historii zaujali diváky svými výkony především nestárnoucí trucker Frankie Vojtíšek, David Vršecký a Adam Lacko. Chvíli se snažil sbírat zkušenosti také Jiří Forman.

frankie Vojtíšek na Renaultu Premium 2006 v Mostě © Vláďa Rožánek

Dlouholetý držák v závodech FIA ETRC byla také Buggyra, která předvedla ve FIA Truck také hodně úspěchů a nejeden pohár zůstal v jejich držení. Ovšem v loni řekla i Buggyra poháru rychlých kamionů poslední sbohem a věnuje se jiným disciplínám. V Mostě se však Buggyra přes to objeví a domácím divákům se předvede letos poprvé Adam Lacko, tak přijďte držet palce v prvním letošním závodu při Czech Truck Prix.

Sezónu si zatím podmanil Norbert Kiss z Maďarska

Jochen Hahn (D) Mercedes Axor 2005 v Mostě © Vláďa Rožánek

Po prozatímní průběhu sezóny, kde se nejel jen maďarský Hungaroring, vévodí pořadí Maďar Kiss s MANem a doufá, že nějaký pořádný bodový příděl odveze i z Mostu. Pro tento závod je právě on jedním z největších favoritů, neb již toho vyhrál letos povícero. Maďar Kiss vede o 54 bodů a zatím první letošní vítězství si letos zajel při posledním závodu na Nürburgringu Jochen Hahn s Ivecem. Jochen Hahn se Saschou Lenzem a Španěl Albacete se o druhé místo ještě poperou, dělí je jen 24 bodů, což na čtyři závodní jízdy během víkendu není zas tak moc. V sezóně se poměrně dobře vede také značce Iveco s André Kursimem a Steffi Halm, ale přeci jen na známé favority už trochu ztrácí. Do desítky nejlepších truckerů ještě patří po Nürburgringu ještě Brit Anderson, který však nestihl úplně začátek sezóny, Portugalec z rodiny Rodriguezů, která patří ke stálicím v poli FIA ETRC a Lucas Hahn, ovšem ten jezdí jen vybrané závody. I tak se do desítky vešel.

Antonio Conejero (D) Iveco – FIA Truck Prix 2008 © Vláďa Rožánek

Možná to budou Britové, co mohou v Mostě, neb víme, že někteří při otočení pořadí dokázali v Mostě i vyhrávat. Pokusí se o to letos John Newell, Mark Taylor nebo, Jamie Anderson. Své by si do pořadí v Mostě chtěli říct také Scanie s Faasem a Hecker, nebo Španěl Recuenco. Celkem se do Mostu přihlásilo 15 vozů a jezdců.

Startovní listina pro Goodyear FIA European Truck Racing Championship

Pořadí FIA ETRC před závody v Mostě:

Norbert Kiss (HU) MAN – 209 bodů

Jochen Hahn (D) Iveco – 155

Sascha Lenz (D) MAN – 144

Antonio Albacete (E) MAN – 131

André Kursim (D) Iveco – 97

Steffi Halm (D) Iveco – 80

Jamie Anderson (GB) MAN – 67

José Eduardo Rodrigues (PT) MAN – 51

Steffen Faas (D) Scania – 48

Lucas Hahn (D) Iveco – 44

#55 Adam Lacko (CZE), Buggyra Zero Mileage Racing (CZE), Freightliner, FIA ETRC 2020 Most, Závod 1 (foto: Milan Spurný)

Kdo bude chtít vidět závody Goodyear FIA ETRC vidět, má v Mostě při závodních jízdách jedinečnou možnost, Adam Lacko bude při startu s Buggyrou vaši podporu potřebovat. Organizátoři v Mostě se na vaši návštěvu těší. Ceník vstupenek a vjezdů.

Popřípadě využijte MHD Most a Litvínov.

Fotogalerie FIA Truck autodrom Most 2000

Fotogalerie FIA Truck 2015 autodrom Most

Vláďa Rožánek

Goodyear FIA ETRC 2023

130 tisíc fanoušků trucků na Nürburgringu

ADAC Truck GP Nürburgring 2023 © Richard Kienberger

Letos příznivci FIA ETRC museli k prvnímu závodu vyrazit již v pátek, protože organizátoři změnili harmonogram závodů, když se do časového plánu ještě muselo vejít francouzské mistrovství.

První závodní jízdu udělal trochu chybu Kiss, když startoval z pole position, ale deváté vítězství mu nakonec stejně neuteklo a v cíli měl na druhého Jochena Hahna náskok 7 sekund. Jamie Anderson z Británie honí body, jak může, ale i jeho snaha tentokrát znamenala ostrý střet s Lenzem, když ho vystrčil ven a sám minul brzdný bod, čehož využil Španěl Albacete a v klidu oba předjel. Skončil tak třetí. Scanie uzavíraly bodovaná místa, ale na třetí vůz Kleinnagelvoorta zatím body nezbyly.

Mokrý závod Kisse nezastavil

Depo Goodyear FIA ETRC pod hradem Nürburg © Richard Kienberger

Sobotní druhý mokrý závod před německými davy dokázal úspěšně dojet pro zlato opět Kiss, voda mu na Nürburgringu dost pomohla. Závod však skončil už v devátém kole pro špatné podmínky na trati i odstavený kamion Clemense Heckera v jedné ze zatáček. Za vítězným Kissem tentokrát vystoupal na stupně vítězů domácí Sasha Lenz a Iveco Steffi Halm. Pár bodů ukořistil i Lucas Hahn a do desítky se vešel ve zkráceném závodu i Kleinnagelvoort.

Jubilejní desáté vítězství Norberta Kisse

Slunečné počasí se podařilo pro třetí závod. Kiss opět startoval z polo position, a ani v tomto závodu nebyl k zastavení. Sice to vypadalo v úvodu, že Lenz na domácí trati Kisse předjede a sesadí ho poprvé z trůnu na u hradu Nürburg, ale bohužel ani tentokrát se mu to před zraky domácího publika nepodařilo a Norbert Kiss si s MANem dojel pro další evropské zlato. Lenz tak skončil se sedmi sekundovým odstupem druhý a pro třetí místo si dojel Španěl Albacete. Osmý skončil Anderson, a tak se mohl těšit na čtvrtý závod, který startoval z čela.

Domácí vítězství pro Jochena a Lucase Hahna

Španěl Recuenco brzdí na Nürburgringu © Richard Kienberger

Čtvrtá jízda skončila vítězstvím domácího jezdce, ovšem nikoliv Sashi Lenze, který o to celý víkend marně bojoval. Před zraky 130tis fanoušků dokázal letos poprvé zvítězit Jochen Hahn a usadil Iveco na zlatý podest. Albacete musel odstoupit, a tak svitla naděje na více bodů i pro další velké hráče. V šestém kole bohužel musela své úsilí vzdát i Steffi Halm, pro kterou se stalo osudným střet s Albacetem, poškození bylo větší, než si myslela. Hahn si důležité vítězství doma zasloužil a Lucas Hahn vyhrál Promotérs Cup, německé davy mohly slavit dvojí vítězství.

FIA ETRC Nürburgring 2023 © Richard Kienberger

Závody FIA ETRC si teď dají letní pauzu a pak se přesunou do severočeského Mostu k tradičnímu Czech Truck Prix, které by měl okořenit i start Adama Lacka avizovaný na začátku sezóny.

Stav Goodyear FIA ETRC před Mostem:

Norbert Kiss (HU) MAN – 209 bodů

Jochen Hahn (D) Iveco – 155

Sasha Lenz (D) MAN – 144

Antonio Albacete (ES) MAN – 131

André Kursim (D) Iveco – 97

Steffi Halm (D) Iveco – 80

Jamie Anderson (GB) MAN- 67

José Eduardo Rodriguez (PT) MAN – 51

Steffen Faas (D) Scania – 48

Lucas Hahn (D) Iveco – 44

Jochen Hahn slaví letošní první vítězství doma na Nürburgringu © Richard Kienberger

Report FIA Truck z Poznaně

Vzpomínka na Buggyru a bronzový úspěch

Text: Vláďa Rožánek, foto © Richard Kienberger, Goodyear FIA ETRC 2023

Polský okruh v Poznani známe spíše ze závodů cestovních aut a formulí, tentokrát sem zavítali i jezdci z FIA ETRC, přičemž přivezli i dva takzvané RBR jezdce, tedy jezdce startující nebo přihlašující se jen na konkrétní závody. Jedním z nich byl Lukas Hahn. Celkem zde startovalo 15 jezdců.

Norbert Kiss (HU) Goodyear FIA ETRC Slovakia Ring 2023 by G. Kozera

KISS jede skvěle, i v Poznani

Norbert Kiss nenechal ani v Poznani nikoho na pochybách, že touží letos po titulu ve FIA ETRC, i tady se soupeřům vzdaloval, ale nebyl to takový úprk, jak jsme bývali zvyklí na jiných tratích, tuto trať ještě neměli najetou, a tak se muselo trochu více bojovat. Kiss však s přehledem svůj náskok uhájil a už si drží náskok v čele klasifikace. Jochen Hahn skončil druhý a jako několikanásobný vítěz truckerů to neměl vůbec jednoduché, neboť Sascha Lenz hledal skulinku k předjetí několikrát, ale Hahn svoje druhé místo vždy uhájil. Čtvrtým místem potěšil Brity Jamie Anderson. Zdá se, že značka MAN má letos trochu navrch. Scania dopadla hůře, neb Faas závod nedojel a Hecker skončil až dvanáctý, tedy bez bodů.

Lukas Hahn a letos premiérové vítězství

James Anderson (GB) Goodyear FIA ETRC Slovakia Ring 2023 by G. Kozera

Opačné pořadí prvních osmi zatočilo startovním roštem a na čele se i po první zatáčce před Steffi Halm držel Lukas Hahn. Letos startoval poprvé a věříme, že se objeví i na domácím Nürburgringu. Závod mu vyšel skvěle. Závod poznamenalo předčasné brždění Rodrigueze, který rozvířil prach, ale i tak všech 15 vozů pokračovalo. Komisaři na počínání jezdců neshledali nic špatného. Maďar Kiss se ovšem trochu ve skrumáži zdržel a místy byl až 11. Steffi Halm nakonec byla ráda, že uhájila druhé místo, když Anderson jistě myslel i na postup kupředu, ale i tak sklidil hodně bodů. Kiss nakonec dojel pátý, hned za Jochenem Hahnem s Ivecem.

Albacete bourá, ale dokáže se i vrátit na trať po opravě

Třetí závodní jízdou v Polsku završil Norbert Kiss svá letošní vítězství na rovných osm kousků a dál buduje pověst neporaženého. Albacete sice startovat z druhého postu, ale 3. zatáčka znamenala pro jeho truck ránu do bariéry. Tato zatáčka se stala pro truckery neoblíbenou, své o tom může vyprávět třeba Steffi Halm.

Po červené vlajce se ale opět španělský trucker dokázal po rychlé opravě vrátit na konec pole. Druhý po restartu dojel Jochen Hahn a Sascha Lenz. Anderson sice dojel čtvrtý, ale díky desetisekundové penalizaci od vedení závodu skončil devátý a tím pádem také přišel o možnost startovat do čtvrté jízdy z předních pozic. Nedařilo ani Španělu Recuencovi, který s Ivecem doválčil závod v hloubi pole.

Mark Taylor (GB) MAN – FIA ETRC Slovakia Ring 2023 by G. Kozera

Taylor pole position neuhájil

Taylor na MANu vedl pole do čtvrté jízdy, ale ne na dlouho. Třetí zatáčka mu udělala stopku a vyjel mimo trať. Ovšem Brit se nelekl, trochu posekal místní trávník, opřel se o Lenze a vrátil se zpět na trať. V čele se usadil tentokrát Španěl Antonio Albacete a do konce závodu už nikoho před sebe v Poznani nepustil. Druhé místo obsadil Sasha Lenz a bronzový podest zbyl na Maďara Norberta Kisse, i tak však o náskok v čele celkové klasifikace nepřišel. Brit Taylor nakonec obsadil se svým Manem pěkné šesté místo.

Stav Goodyear FIA ETRC po Poznani:

Norbert Kiss (HU) – MAN – 150 bodů

Jochen Hahn (D) – Iveco – 120

Sasha Lenz (D) – MAN- 103

Antonio Albacete (E) – MAN – 101

André Kursim (D) – Iveco – 77

Steffi Halm (D) – Iveco – 58

José E. Rodriguez (PT) – MAN – 46

Jamie Anderson (GB) – MAN – 44

Steffen Faas (D)- Scania – 36

Mark Taylor (GB) – MAN -20

Pořadí Goodyear FIA ETRC

Článek ze Slovakia Ringu 

Ellen Lohr a její zpověď

Vláďa Rožánek

Goodyear FIA ETRC 2023

Pojede se tak jen osm podniků evropských kamionů.

Maďar Norbert Kiss se těšil na domácí závod, ale ten bohužel letos nevyšel, a tak si chtěl spravit chuť na Slovakia Ringu. Rychlý slovenský okruh u Orechovej Potoni více vyhovuje rychlejším vozům, ale v kalendáři FIA ETRC už si svoje místo našel. Kvalifikace jasně hovořila o tom, že Kiss se bude po prvním závodě v Misánu chtít prodrat do čela celkové klasifikace tohoto seriálu.

Steffi Halm – FIA ETRC Slovakia Ring 2023 by G. Kozera

Slovakia Ring nově s Jamie Andersonem

Závody na Slovakia Ringu nezačaly zrovna nejlépe, když start musel být o 30 min posunutý z důvodů špatného počasí. Po 30 minutách komise FIA nakonec závod pustila, ovšem ani ten nemohl být nakonec plnohodnotně dokončen a jezdci závod dojeli pod žlutými vlajkami. Norbert Kiss zvítězil v první jízdě a druhé místo si odvezl Antonio Albacete s MANem a bronz bral Sasha Lenz. Iveco tak muselo na stupně vítězů jen přihlížet a čtvrtý Jochen Hahn se Steffi Halm mohli přemýšlet, jak se na ty stupně před nimi vyhoupnout. Šestým místem se připomněl letos poprvé startující Jamie Anderson z Velké Británie. Chyběl zde jak Hecker, tak i Francouz André.

I druhou odpolední jízdu vyhrál Norbert Kiss z Maďarska, a tak směle upaloval do čela klasifikace. Druhé místo si zasloužil s nevelkým odstupem 1,7s Jochen Hahn, a i bronzový podest obsadil pilot Iveca André Kursim. Jamie Anderson své šesté místo z první jízdy ještě vylepšil na čtvrtou pozici a připomněl, že se s ním musí počítat. Jediná Scania ve startovním poli Steffena Faase skončila až devátá.

Start FIA ETRC Slovakia Ring 2023 by G. Kozera

Neděle ve znamení Kisse

Nedělní program zahájila třetí jízdou Steffi Halm dost nešťastně a po strkanici s  Andersonem skončila ve štěrku a závod pro ni opět skončil. Kiss upaloval od prvních metrů a těšil se na další zlatý pohár. Stal se zde opět nezastavitelným. Závod nedokončil Angličan Newell, který po souboji s Rodriguezem skončil s rozbitým vozem s tříkolovou ztrátou a klasifikován byl na posledním jedenáctém místě. Rodriguez pak dostal napomenutí za rychlou jízdu, kdy jeho tachometr ukazoval více jak 160Km/h.

I čtvrté vystoupení na Slovakia Ringu znamenalo pro Kisse zlatý pohár. Předjížděl jednoho soupeře za druhým. Recuenco, který startoval z čela se mnoho z předních pozic neradoval, a nakonec dojel poslední. Stříbro bral Jochen Hahn z Německa a další pěkný bronzový kov patři do sbírky André Kursima na Ivecu. Halm znovu zabojovala a skončila pátá, když těsně za ní dojel Jamie Anderson z Anglie. Newell, Taylor a Recuenco uzavřeli pořadí v závodu. Ti však bojovali spíše o body do Promotérs Cupu.

Další závod FIA ETRC má na programu letos nově zařazený autodrom Poznaň.

Antonio Albacete (E) MAN – Goodyear FIA ETRC 2023 by G. Kozera

Stav Goodyear FIA ETRC 2023 po Red Bull Ringu:

Norbert Kiss (HU) MAN – 96

Jochen Hahn (D) Iveco – 81

Antonio Albacete (ES) MAN – 79

Sascha Lenz (D) MAN – 68

André Kursim (D) Iveco – 57

José E. Rodriguez (PT) MAN – 37

Steffen Faas (D) Scania – 36

Steffi Hlam (D) Iveco – 31

Jamie Anderson (GB) MAN – 20

John Newell (GB) MAN – 12

Promoters Cup:

José E. Rodriguez (PT) MAN – 108

Steffen Faas (D) Scania – 100

John Newell (GB) Man – 64

Mark Taylor GB) MAN – 57

Luis Recuenco (ES) Iveco – 52

Zavzpomínejte foto na rok 2015

Článek ke 30 letům Czech Truck Prix v Mostě 

Celkové pořadí na stránce promotéra

Vláďa Rožánek, Goodyear FIA ETRC 2023

13 Kamionů na FIA ETRC v Misanu

Celkem 13 jezdců se sešlo k prvnímu závodu v Misanu. Na startu se kromě jezdců přihlášených do celé sezóny objevil ještě Francouz Jonathan Andre s truckem MAN. Ten startuje na kamionu po zesnulém Janiecovi a loňskou sezónu se s kamionem učil závodit.

Kiss první závod FIA ETRC nedokončil

Obhájce Norbert Kiss zůstal věrný značce MAN a od prvních kvalifikací se snažil vyhrávat. Tu první mu ale sebral Steffen Faas, který v závěru kvalifikace překvapil a vyhrál ji, ale v super pole už tolik štěstí neměl a z čela do závod odstartoval výborně připravený truck Maďara Kisse. Ten se však z vedoucích pozic neradoval dlouho, a po pár kolech musel pro technický defekt odstoupit. V super pole osmý Angličan Mark Taylor závod také nedokončil, ale ukázal, že se nimi musí počítat, především pak v Promoters Cupu.

#1 Norbert Kiss (HUN) MAN

V první jízdě si vítězství zasloužil Jochen Hahn, který s Ivecem jasně vyhrál, před druhým Španělem Antonio Albacetem na MANu a bronz si odvezl Andre Kursim s dalším Ivecem. Sacha Lenz se po úvodním nezdaru prokousal polem až na páté místo. Do druhého závodu však startoval z pole position trochu překvapivě Angličan John Newell. Steffi Halm první jízdu nedokončila a skončila na 11. místě, s tříkolovou ztrátou.

Newell dlouho z pole position nevedl

Mokrou druhou jízdu chvíli držel na čele Angličan John Newell s MANem, ale bylo nasnadě, že ho dlouhá cesta vepředu nečeká. Norbert Kiss se naopak prodíral rázně polem svých soupeřů kupředu. Steffi Halm zůstala s vyndaným motorem jen jako divák. Po jízdě byl John Newell diskvalifikován. Hezký souboj s pětičlennou skupinkou značil rychlý postup Kisse nakonec udolal i Saschu Lenze, který si tak spravil druhým místem náladu po první jízdě. Třetí místo si udržel Antonio Albacete. Čtvrté místo trochu překvapivě vyjela Scania Steffena Faase a s Tankpool 24 týmem letos musí počítat i stupně vítězů, kam by chtěl určitě také po tomto výkonu nahlédnout. Druhá Scania Heckera skončila už bez bodů a navrátilec Recuenco ze Španělska, který si na svou novou truckerskou pouť postavil Iveco, se jen těsně vešel do desítky.

Souboje trucků na mosteckém okruhu (foto: Jan Škoda)

Druhý den opět kvalifikacím vévodil Norbert Kiss z Maďarska, zvítězil také ve třetí závodní jízdě, tedy první z nedělního programu. Podle informací ze Slovakia Ringu se další závod v Maďarsku nepojede a závodníci tak pojedou na Slovakia Ringu až v červnu. Kiss vyhrál před Sachou Lenzem a Jochenem Hahnem a s dalším Ivecem dojela na čtvrtém místě s opraveným vozem Steffi Halm. Tuto jízdu nedokončil Španěl Recuenco. Do desítky se vešel jak Angličan Newell, tak i Clemens Hecker se Scánií.

Albacete také vítězí v Misanu, ale po závodech vede Hahn

Poslední jízda už nespadla do klína Kissovi. Na čele se usadili Faas s Rodriguezem, který měl tak šanci získat hezké umístění na závěr víkendu. Hahn, Lenz a Kiss se přetahovali od začátku závodu o to, kdo bude pole před sebou zkoušet prorazit na stupně vítězů. Hahn se podle očekávání pustil do před sebou jedoucího Andre Kursima a v jedné ze zatáček se před něj protáhl, ale společně s Kissem, který tento moment rád využívá pro předjíždění více soupeřů najednou. Lenz Kursima zkoušel tak dlouho, až se před něj dostal, ale smyk, který dostal znamenal velké zdržení pro sebe i Kursima, a tak skončili na konci pole společně s Andrém. Na začátku pole se zase Albacete a Halm pustili do Faase.

#44 Steffi Halm (DEU) Iveco a #24 Steffan Faas (DEU)Scania více než v těsném kontaktu (foto Škoda)

Albacetemu se nakonec podařilo udolat i Rodrigueze, a tak se usadil včele a Steffi Halm sváděla tvrdý boj o čtvrté místo s Hahnem, ale i Kissem. V některých pasážích jezdili téměř vedle sebe. Hezky naplněné tribuny autodromu v Misanu, tak sledovaly zajímavé souboje na trati. Albacete vyhrál s přehledem, Rodriguez z Portugalska oslavil druhé místo a třetí místo udržel až do konce napínavého závodu trochu překvapivě Steffen Faas se Scanií. Následovali Hahn, Kiss a Angličan Newell. Tvrdě vybojované 5. místo Halm dlouho neoslavovala, neboť vzápětí dostala časovou penalizaci od vedení závodu. Výsledkem tedy bylo až sedmé místo.

V poli závodních trucků nám chyběl nejen na konci roku avizovaná Buggyra, ale také Jamie Anderson z Anglie, jeho kolega Shane Brereton nebo nějaký další Francouz, ale těm začíná příští víkend protěžovaný domácí šampionát. Zatím nepokračuje ani s jedním vozem také Reinert Racing.

Celková klasifikace Goodyear FIA ETRC 2023 po Misanu

#23 Antonio Albacete (E) MAN

Po výpadku Norberta Kisse v první jízdě tak v celkovém pořadí po víkendu v Misanu vede Jochen Hahn, před Antonio Albacetem a Kissem. Body zbyly na všech 13 jezdců, a tak i třináctý Recuenco má dva evropské body, započítávané do FIA ETRC 2023. Newell díky diskvalifikaci přišel o více bodů, ale i to je truckracing.

Promoters Cup vede José E. Rodziguez, před Steffenem Faasem a Jonathanem Andrém, čtvrtý Newell ztrácí však na Andrého jen bod, a to samé Hecker.

Poslední loňské závody naleznete zde: FIA ETRC Jarama 2022: Lenz se na Hahna bodově nedostal 

Rozhovor s Frankiem pak zde: FRANKIE VOJTÍŠEK: Upřímný rozhovor 

Vláďa Rožánek, FIA ETRC 2023

Misano leží v provincii Emilia Romangna, kterou také zužovaly deště, ale nebyly tak intenzivní, jako na jiných místech a po posledních bezpečnostních prohlídkách se závody Goodyear FIA ETRC nakonec uskuteční a závodní sezóna rychlých kamionů může směle začít.

Buggyra letos pojede ETRC jen v Mostě

Loňský rok přinesl bohužel smutnou zprávu českým fanouškům, když Buggyra skončila s programem FIA ETRC. Adam Lacko se však podle posledních zpráv z českého týmu objeví při závodech v Mostě s truckem Buggyra Academy. Alespoň malá náplast na tak smutnou zprávu z konce loňské sezóny.

závodník FIA ETRC David Vršecký v Mostě by Vláďa Rožánek

Loňský ročník celkem s přehledem vyhrál Maďar Norbert Kiss, Jochen Hahn a Sascha Lenz už to tak jasné neměli, ale pro Hahna rozhodl poslední závod a Adam Lacko s Buggyrou nakonec získal čtvrté místo v evropském truckovém kolbišti, což není vůbec špatný výsledek. Celkem loni bodovalo 19 jezdců, někteří startovali v tzv. Race by Race, znamená, že se přihlašovali jen k jednotlivým závodům FIA ETRC.

Kalendář závodů FIA ETRC 2023 a v něm opět Most

Kalendář závodů trucků letos začíná v Misanu, navštíví dále autodromy Slovakia Ring, Poznaň, Nürburgring, Most, Zolder, Le Mans a Jaramu. Kromě již zaběhlých autodromů, které kamiony každý rok jednou navštíví letos přibyla polská Poznaň. České diváky jistě potěší závod na autodromu v Mostě, který každoročně přitahuje velké množství diváků a má zde velkou tradici. Autodrom v Mostě letos slaví 40let od otevření, a tak se možná můžeme těšit i na nějaký atraktivní doprovodný program. Němci se těší na svůj velký svátek na Nürburgringu, a závěr sezóny patří autodromu Bugatti v Le Mans a v tu dobu ještě s dobrým počasím španělskou Jaramu, která patří k tradičním uzavíračům sezóny FIA ETRC.

Adam Lacko na startu domácího závodu FIA ETRC Most 2015 by VDR

Český jezdec ve FIA ETRC letos chybí

Český jezdec tedy ve startovní listině po dlouhých letech nebude, vzpomínat můžeme nejen na Adama Lacka, ale i na Davida Vršeckého, Frankie Vojtíška, Standu a Michala Matějovských, nebo na průkopníky se značkou Liaz, mezi které patří nejen Frankie, ale také Jiří Moskal nebo Karel Patočka a zapomenout nesmíme ani na Martina Koloce. Jednu sezónu se v kamionech ukázali také Jaromír Malý se Sisu, nebo mostecký Michal Dolák s MANem.

Frankie Vojtíšek podepisuje kartičky při FIA ETRC v Mostě

Favorité Goodyear FIA Truck Championship 2023

Letos zůstává velkým favoritem opět Maďar Norbert Kiss s MANem. Uzmout mu co nejvíce bodů a zabojovat o titul s ním budou opět chtít staré známé firmy, tedy Jochen Hahn z Německa, jeho krajané Sasha Lenz s MANem v nových barvách Apollo Tyres, André Kursim na Ivecu, se kterým pojede také Steffi Halm a navrátilec Španěl Luis Recuenco. Ke stálicím patří již roky Rodriguezové z Portugalska, José nebude chybět ani letos. Další zájemce o titul FIA ETRC Španěl Albacete pojede opět v týmu Lutze Bernaua s vozem MAN. Dvě Scanie představí Stefen Faas a Heinrich Hecker. Rozrůstá se pole Angličanů. Kromě Jamie Andersona s MANem uvidíme ještě Marka Taylora a Johna Newella. Doufejme, že se při některých závodech objeví i Race by Race jezdci a uvidíme třeba francouzské, nebo i další závodníky, třeba Polák Ostaszewski.

Adam Lacko – Renault MKR – autodrom Most FIA ETRC

Těšíme se na první souboje v Misanu, kde se již počasí umoudřilo a spolu s vámi budeme sledovat první letošní Goodyear FIA Truck Racing Championship.

Fotogalerii z roku 2019 můžete navštívit zde: FIA European Truck Racing Championship Most 2019 

Vzpomínku na Gerda Körbera naleznete zde: Mr. Truck Gerd Körber už opravdu skončil!? 

Detailní informace z FIA ETRC naleznete pak zde: Goodyear FIA European Truck Racing Championship

Foto z roku 2000 pak najdete zde: Facebook galerie

Vláďa Rožánek, FIA ETRC 2023

V nabité sezóně 2023 čekají Autodrom v Mostě hned dvě mistrovství světa, dvě mistrovství Evropy a řada dalších špičkových závodů. Fanoušci se ale mohou těšit i na festival klasických automobilů nebo méně obvyklé akce jako běh na okruhu, motosraz a po dráze se v Mostě budou letos prohánět dokonce i formule 1.

#21 Bernd Herndlhofer, AUT, H&A Racing, Arrows A22, F1, Asiatech 3.0 V10, Prestige, kvalifikace, MAXX Formula 2020, Most (foto: Milan Spurný)

Vedle vrcholného závodu mistrovství světa superbiků WorldSBK Czech Round, které se v termínu 28.–30. července pojede v Mostě už potřetí, to bude mistrovství světa FIM Sidecar (23.–25. června). Tradičním závodem mosteckého kalendáře je mistrovství Evropy okruhových tahačů (25.–27. srpna, opět spolu s evropskými NASCAR). Druhým evropským šampionátem je motocyklový FIM European Women Cup (23.–25. června). Dalším z divácky velmi atraktivních závodních víkendů bude určitě ESET V4 Cup (5.–­6. srpna), jehož součástí bude i série Formula MAXX (formule 1 od roku 1992, F2, IndyCar a další formulové vozy s vysokoobjemovými motory).

#19 Alvaro Bautista, ESP, Ducati Panigale V4R, Aruba.lt Racing – Ducati, volný trénink 2, WorldSBK, FIM Superbike World Championship 2022, Most, Česká republika (foto: Milan Spurný)

Během zimní přestávky na okruhu proběhly další úpravy, a Autodrom Most je tak nyní skvěle připravený na jubilejní 40. sezónu. Za to patří dík i partnerům okruhu v čele s Hyundai Motor Czech a sítí ORLEN Benzina, která je na okruhu nově zastoupena i samoobslužnou čerpací stanicí.

Oldtimer Orient Express – vytrvalostní závod veteránů

Aktivity okruhu budou mít letos přesah i nad rámec Autodromu Most, a to v podobě vytrvalostního závodu Oldtimer Orient Express. Hlavním organizátorem jízdy veteránů je Josef Zajíček, který je sám velkým fanouškem a sběratelem historických vozů. „Nápad vydat se klasickým automobilem na jihovýchod Evropy vznikl na základě dlouholeté spolupráce s tureckým obchodním partnerem. Absolvovat podobnou jízdu vnímám jako velkou výzvu nejen pro auto, ale i pro posádku. Bude to hodně intenzivní, a určitě ne pro každého, ale překonat sám sebe, a zvládnout tak velkou cestu, je to, co jinde nezažijete,“ popisuje vlastní motivaci Josef Zajíček, který se na cestu vydá za volantem Tatry 603 z roku 1959.

Josef Zajíček za volantem své Tatry 603 z roku 1959

Jak už název napovídá, závod se vydá jihovýchodním směrem po trase legendárního železničního spoje Praha Istanbul. Během čtyř dnů auta a jejich posádky absolvují cestu z Prahy přes balkánský poloostrov a zakončí ji v Istanbulu. Startovní pole čítá 20 vozů. Jízda odstartuje ve středu 17. května z Prahy od Národního technického muzea a podpořit posádky dorazí i turecký velvyslanec. Cesta je rozdělena na čtyři jednodenní etapy, které povedou přes Rakousko, Slovensko, Maďarsko, Rumunsko, Bulharsko a vyvrcholí příjezdem do Istanbulu, kam posádky dorazí v sobotu 20. května. Denně by měly urazit přes 500 km, a kromě průjezdných bodů je samotná trasa závodu pouze doporučená. Jízda je určena pro vozy se stářím nad 30 let a mezi přihlášenými vozy je pestrá směsice vozů od nejstarší Škody Tudor Cabrio z roku 1951, přes Jaguar E-type S1 roadster (1963), BMW 3.0 E9 CSi (1974) až po Rolls-Royce Corniche z roku 2000, který dostal od pořadatele výjimku.

V Istanbulu čeká na posádky doprovodný program, který vyvrcholí slavnostním vyhlášením a předáním originálních trofejí z českého křišťálu od známé sklárny Pačinek glass. Další info na www.oldtimer-car.cz.

Termíny závodů a akcí pro sezónu 2023

Zdroj: TZ AUTODROM MOST, foto: Milan Spurný a AUTODROM MOST 

Sezóna FIA ETRC se přesunula na poslední závody sezóny klasicky do španělské Jaramy, která se nachází nejen u dálnice, ale v blízkosti Madridu. Zdejší okruh neposkytuje mnoho míst na předjíždění, a tak si jezdci spíše musí počkat na chybu svých soupeřů. Zatáčkovitá Jarama hostila evropské závody FIA, ale také domácí kamionové mistrovství Španělska CECC, kde mimochodem oslavil titul Pedro Marco s tahačem MAN, ale objevil se zde i veterán truckracingu Eduardo Rodriguez, nebo s ex Recuencovým MANem, který i letos startoval při jednom podniku FIA, se objevil Miquel Prat.

#2 Sascha Lenz (DEU) MAN

Lenz se chtěl ještě pokusit v Jaramě zaútočit na Hahna s Ivecem, na kterého ztrácel pouze 12 bodů a vidina evropského stříbra zdála se být slušnou motivací. Snažil se všemocně, ale po nedělní druhé jízdě bohužel musel odstoupit, vyskočil si na Hahna. Tři čtvrtá místa bohužel více bodů nepřinesla. Kiss oslavil titul už v Le Mans, ale nic mu to neubralo ze snahy vítězit a získávat v kvalifikacích pole positions. Přineslo mu to také v Jaramě další dva zlaté poháry pro jeho MAN. I v poslední jízdě sezóny se snažil, ale Halm ho před sebe nepustila ani pod tlakem, a tak právem vyšplhala na třetí místo v této jízdě.

První jízdy zdály se být poklidné, od startu většinou vyrazili favorité, jen tu a tam se něco dělo v zadních pozicích, kde o body bojovali také účastníci Promoters Cupu, kterému Goodyear letos dal trochu punc slávy předešlých sezón.

#4 Jochen Hahn (DEU) Iveco

Adam Lacko s Buggyrou mohl ještě před závodem teoreticky uvažovat i o třetím místě v Evropě, ale bodový odstup od Lenze nesliboval velké naděje. Lacko se snažil, své soupeře na náročné trati i předjížděl a výsledkem mu bylo další stříbro z nedělního třetího závodu, kde před ním dojel jen Norbi Kiss a s Albacetem se o druhý podest dohadovali až do konce závodu. André Kursim skončil v nedělním prvním klání na osmé příčce, když jeho největší konkurent José Rodriguez z Portugalska trochu bojoval s rychlostním limitem truckracingu a občas si vyposlechl penalizaci. Kursim tak získal s Calvetem první řadu na roštu posledního závodu sezóny 2022. Sliboval si od toho i třeba vítězství, které už takto v Jaramě předtím udržel.

#20 Téo Calvet (FRA) Freightliner

Ovšem do poslední jízdy vyrazil lépe mladý Francouz a syn bývalého závodníka Téo Calvet a vítězství si v náročném klání, kdy musel čelit atakům soupeřů uhájil. Oslava vítězství v Jaramě i v poháru promotérů mohla na závěr víkendu propuknout. Adam Lacko bojoval zuby nehty se chtěl dostat dopředu, ale po soubojích plech na plech pak dokonce spadnul až na osmé místo, před Angličana Andersona, kterého však vzápětí hned předjel a pokračoval až ke čtvrtému místu, snaha se cení, a tak v posledním závodu sezóny nechal za sebou Kisse, Hahna i Albaceteho, Lenz pak jízdu bohužel nedokončil a skončil v Evropě druhý. Na Lacka si Španěl Albacete také párkrát vyšlápnul, při souboji v poslední jízdě létaly plasty, ale bodově už to Albacetemu na čtvrté místo nedalo. Buggyra tak slaví Calvetovo vítězství v Promoters Cupu a Adamovo velmi pěkné čtvrté místo.

Na závěr však přišla ZM Buggyra s nečekaně špatnou zprávou pro fanoušky truckracingu a české fanoušky týmu z Roudnice nad Labem. Buggyra nebude příští rok stát na roštu FIA ETRC, sice nevylučuje návrat, ale příští rok se bude věnovat jiným závodním aktivitám, kterých má více než dost. Fanoušci truckracingu tak přišli rázem o dvě auta na roštu a po letošní skoro neúčasti týmu Reinert a smrti Anthony Janiece zaznamenalo FIA ETRC další výraznou ztrátu.

Pořadí FIA EuropeanTruck Racing Championship 2022:

Norbi Kiss (H) MAN – 410

Jochen Hahn(D) Iveco – 295

Sasha Lenz (D) MAN – 285

Adam Lacko (CZ) Freightliner – 264

Antonio Albacete (E) MAN – 197

Jamie Anderson (GB) MAN – 149

Steffi Halm (D) Iveco – 132

Téo Calvet (F) Freghtliner – 131

André Kursim (D) Iveco – 117

Shane Brereton (GB) MAN – 55

#44 Steffi Halm (DEU) Iveco a #24 Steffan Faas (DEU)Scania více než v těsném kontaktu

Promoters Cup:

Téo Calvet (F) Freightliner – 378

Jamie Anderson (GB) MAN – 360

Shane Brereton (GB) – 285

Steffen Faas (D) Scania – 208

José Rodriguez (PT) MAN – 200

Clemans Hecker (D) Scania – 152

Lucas Hahn (D) Iveco – 86

Jonathan André (F) MAN – 63

Vláďa Rožánek, Goodyer FIA ETRC 2022, foto: Jan Škoda

Vrchol sezóny FIA ETRC a FFSA kamionů se konal o víkendu, je to pro oba šampionáty předposlední letošní štace a do hlediště světoznámého okruhu se na tento víkend sešlo mnoho příznivců kamionového závodění, kteří měli i velkolepý ohňostroj, či úžasné promenády truckerských pomalovaných speciálů, tedy skoro noční show, která právě také diváky do ochozů na okruhu Bugatti láká.

Souboje trucků na mosteckém okruhu (foto: Jan Škoda)

Před posledním závodem byl právem na čele Maďar Norbert Kiss a málokdo pochyboval, že by ho někdo dokázal ve dvou posledních kláních z prvního místa sestřelit. Nikoliv, třináctkrát stál na prvním místě, a tím si zasloužil letos titul evropského šampiona FIA ETRC. Nás Adam Lacko zde slavil narozeniny s týmem ZM Buggyra, ale bohužel v Le Mans žádného pódiového umístění nedosáhl. Možná by i na něj dosáhl, ale proti zůstal ve druhé sobotní jízdě Antonio Albacete, který probrzdil zatáčku a bohužel ho smetl, s poškozeným vozem začala stíhací jízda a na víc, než páté místo to nestačilo, i když výkon si zasloužil potlesk. Na startu se objevil v Le Mans také další Brit John Newell s MANem, který se o zadní pozice dělil se Scanií jedoucím Clemensem Heckerem.

#23 Antonio Albacete (E) MAN

První jízdu, stejně jako kvalifikaci vyhrál Kiss, jak podobný obrázek měli diváci k vidění v této sezóně, druhé místo ukořistil Sascha Lenz, před dotírajícím Albacetem, ten by z pátého místa rád ještě vystrčil s týmem Luce Bernaua růžky. Za ním číhalo Iveco Jochena Hahna a Alam Lacko, který se sice snažil ale zatáčkovitá trať Bugatti, která je notně zkrácená, nedovoluje moc míst pro předjetí a komisaři bedlivě hlídají trucklimit na závodní dráze i vytyčené bojky. Do druhého závodu se vecpe na rošt na první místo Kursim, který sice dojede devátý, ale Rodriguez dostane dodatečnou penalizaci.

#11 André Kursim (DEU), André Kursim (DEU), IVECO, FIA ETRC (European Truck Racing Championship) Most

Kursim se z prvního místa na roštu mnoho neraduje, a nakonec v této jízdě skončí až šestý. Za to trochu nečekaně, ale zaslouženě drží Téo Calvet s Freightleinerem celé pole za sebou, udrží ho až do posledních metrů a na domácím závodu v Le Mans vítězí, radost celého týmu, včetně otce Fabiena Calveta byla neskutečná i samotný jezdec měl na krajíčku. Vyhrává nejen celkově, ale i v pořadí Promers Cupu. Vavříny sbírá Kiss a po bodech v Le Mans hladový Angličan Jamie Anderson s MANem. Adam končí pátý, za Jochenem Hahnem. O body přichází Lackův konkurent Albacete, který závod s poškozeným autem nedokončí.

Další kvalifikace a další vítězství Kisse v závodě. Letos prostě panuje Norbert Kiss s MANem. Hahnovo Iveco ani tady na Kisse nemá a končí druhý a pro bronz dojíždí Brit Anderson, kterému zatáčky v Le Mans svědčí. Adam Lacko dojíždí na nejlepším umístění víkendu čtvrtý. Calvet s Breretonem uzavírají osmičku nejlepších a budou stát v poslední jízdě na čele a někteří už správně předvídali, že Shane Brereton může zase pomýšlet na nějaký ten pódiový stupínek, neboť i on umí pole podržet za svými zády.

#17 Shane Brereton (GBR), Shane Brereton (GBR), MAN, FIA ETRC 2018 Most

Brereton s MANem využívá startu a ujíždí kupředu a domácí Calvet se opět před domácími diváky snaží utrhnout nějaký úspěch a drží vláček silných hráčů za sebou. Udrží ho až do cíle a pro Buggyru vede další obrovský úspěch, mladý Francouz doma získá stříbro a vyhraje pohár promotérů. Za ním končí druhý Sasha Lenz a Kisse tentokrát na stupně vítězů nepustili a končí čtvrtý. Ne, že vyhrát nechtěl, snažil se o to všemocně, ale tentokrát soupeři našli vždy na jeho útoky recept. Lacko se snažil předjíždět, ale na zatáčkovité trati v Le Mans na něj nakonec zbylo jen šesté místo. Třetí místo v Evropě se Lackovi trochu vzdaluje, ztrácí 32 bodů na třetího Lenze, ale tolik bodů ani z Le Mans neodvezl, a tak musí doufat spíše v zázrak. Jamie Anderson získává 30 bodů a posouvá se na šesté místo před Halm, které se zde vůbec nedařilo a Calvet s nejlepším výsledkem sezóny figuruje na osmé příčce. V Jaramě o víkendu tedy ještě bude boj. Calvet vede i pořadí Promoters Cupu, před Andersonem a Breretonem, tedy Francouz před dvěma Brity.

#44 Steffi Halm (DEU) Iveco a #24 Steffan Faas (DEU)Scania více než v těsném kontaktu

Značce Scania se Steffenem Faasem v týmu Tankpool 24 se zatím mnoho nedaří v pořadí mu paří dvanácté místo a náhradník za zesnulého Anthony Janiece z týmu Lion Truck – Jonathan André tentokrát bojoval v domácím mistrovství FFSA, kde vede Rodriguez, před Thomasem Robineau.

Pořadí Goodyear FIA ETRC před Jaramou o víkendu:

Norbert Kiss (H) MAN – 359

Jochen Hahn (D) Iveco – 270

Sasha Lenz (D) MAN – 258

Adam Lacko (CZ) Freightleiner – 226

Antonio Albacete (E) MAN – 165

Jamie Anderson (GB) MAN – 131

Steffi Halm (D) Iveco – 115

Teo Calvet (F) Freightliner – 102

André Kursin (D) Iveco – 92

Shane Brereton (GB) MAN – 53

Vláďa Rožánek, Goodyear FIA European Truck Racing Championship 2022

Po závodech FIA ETRC v Mostě, kde si upevnil Maďar Kiss náskok v čele Goodyear FIA ETRC, se závodníci přesunuli do Belgie na okruh Zolder. Počasí o víkendu nebylo zrovna optimální, ale některým jezdcům i toto počasí lépe vyhovuje. V Mostě vyšel téměř naprázdno André Kursim, či Steffi Halm a chtěli si určitě trochu vylepšit svůj bodový příděl do tabulky jezdců.

#1 Norbert Kiss (HUN) MAN

Norbert Kiss sice i zde vyhrával kvalifikace, a dokonce ustanovil i rekord okruhu, ovšem v první jízdě na belgickém okruhu ho o několik málo okamžiků předstihne Sasha Lenz a poprvé o víkendu slaví náš Adam Lacko z Buggyry, kterému samozřejmě držíme palce, aby ze čtvrtého místa dokázal udělat bronz, no bude to ještě těžká práce. Uvidíme po Jaramě a Le Mans Bugatti. Za Lackem končí v první jízdě i Albacete a stájový kolega Téo Calvet. Oproti Mostu nestartoval RBR jezdec Lucas Hahn a zde se představil Clemens Hecker, ale jeho Scania končí až třináctá, těsně před nováčkem Andrém, který závodí ve stáji Lion Truck za zesnulého Anthony Janiece.

#2 Sascha Lenz (DEU) MAN

Ve druhé sobotní jízdě ujíždí všem Jochen Hahn, nedal šanci ani Kissovi, který se musel prokousávat polem jezdců ze zadních pozic a někteří mu dělali trochu problém. Kursim si s Ivecem dokáže nakonec vyjet třetí místo, tedy proti Mostu velké zlepšení a oslava medaile. Za ním pak následuje Adam Lacko a jeho pronásledovatel Antonio Albacete ze Španělska, který se hlavně klepe na závody v domácím pekle v Jaramě.

Steffi Halm ukazuje soupeřům, že v Zolderu s ní šestým místem musí také počítat. Na body v tomto závodě však musí zapomenout vítěz z první jízdy Sasha Lenz. Do desítky se vešel i Téo Calvet, když vydatně Lackovi pomáhá zdržovat za ním ostatní soupeře, zdá se, že se již hodně naučil.

#4 Jochen Hahn (DEU) Iveco

První nedělní jízda už končí konečně v rukou favorita Norberta Kisse, který s náskokem skoro 6sec. poráží druhého Jochena Hahna a třetího Sashu Lenze, bramborová medaile tentokrát zbyla na Adama Lacka, ale i tak drží bodově se špičkou kontakt. Téo Calvet, druhý jezdec Buggyry z Francie dokáže udržet páté místo a vyhrát pohár promotérů. Šestým a osmým místem si Britové Anderson a Brereton udržují body pro Pŕomoters Cup, aby mohli ještě pozlobit Calveta. Těsně za body, tedy za desátým Albacetem končí opět Clemens Hecker a Scanii.

#55 Adam Lacko, CZE, Buggyra ZM Racing, FIA ETRC, Most 2022 (foto: Jan Škoda)

Ve čtvrté jízdě udělal radost všem českým fanouškům truckracingu Adam Lacko ze stáje ZM Buggyra Racing, když s malým náskokem zvítězil a vychutnal si zlatý pohár z belgického podniku. Druhý dojíždí do cíle Jochen Hahn a na stupně vítězů se nakonec podívala i Steffi Halm a na pátém místě dojelo další Iveco Němce André Kursima, italská značka byla, jak se říká na koni. Norbert Kiss nakonec skončil až devátý, a tak na Zolder nebude asi vzpomínat nejdéle. Na desátém místě závod dokončil Clemens Hecker se Scanií a těsně za ním dojel nováček Jonathan André ze stáje Lion Truck Racing. Kiss má na titul stále našlápnuto, náskokem 68 bodů stále vede evropský šampionát hřmotných ořů. Náš Adam Lacko z Buggyry už ztrácí na Sashu Lenze jen 26 bodů a na jeho záda Albacetemu zatím zbývá 56 bodů. Steffi Halm i přes nejnižší bodový zisk z Mostu drží šestou příčku ve FIA ETRC. V sezóně zatím chybí kamiony René Reinerta, který bodoval v Misanu a 5 bodů utržil ještě Martin Gibson z Británie.

Pořadí po Goodyear FIA ETRC Zolder:

Norbert Kiss (HU)  MAN – 303

Jochen Hahn (D) Iveco – 235

Sasha Lenz (D) MAN – 223

Adam Lacko (CZ) Freightleiner – 197

Antonio Albacete (E) MAN – 141

Steffi Halm (D) Iveco – 110

Jamie Anderson (GB) MAN – 101

André Kursim (D) Iveco – 81

Téo Calvet (F) Freightleiner – 75

Lucas Hahn (D) Iveco – 38

Shane Brereton (GB) MAN – 38

Vláďa Rožánek, Goodyear FIA ETRC 2022, foto Jan Škoda

Jezdecké jedničce týmu Buggyra ZM Racing se ale podařilo snížit ztrátu na třetího Němce Saschu Lenze na 26 bodů. V čele šampionátu zůstává i nadále obhájce titulu Maďar Norbert Kiss, který dokázal na mosteckém autodromu po oba dny vyhrát hlavní závod.

Souboje trucků na mosteckém okruhu (foto: Jan Škoda)

Lacko byl v nedělní první závodní jízdě pátý za Antonio Albacetem, když tuto pozici si dokázal udržet od startu. Jízdu opanoval Norbert Kiss před Saschou Lenzcem a Jochenem Hahnem.

Druhý závod v neděli byl handicapový, to znamená, že elitní osmička z prvního závodu startuje v obráceném pořadí. Český pilot Buggyry jezdil dlouho třetí, v osmém kole se mu ale podařilo předjet Lukase Hahna z Německa a zopakoval tak sobotní výsledek, když se opět postavil na stříbrnou příčku na pódiu.

_„Dnešní nastavení auta bylo výrazně lepší než v sobotu. V posledním závodě jsem nechtěl s předjetím Hahna čekat, abych neudělal nějakou chybu. Viděl jsem v zrcátku hladové vlčáky, kteří čekali na moje zaváhání. První pokus o předjetí mi sice nevyšel, ale alespoň se pobavili diváci. Druhý pokus v dvojité zatáčce po startu už byl na jistotu a povedl se,“_řekl po závodě Lacko.

Evropský šampionát pokračuje za týden šestým kolem v belgickém Zolderu.

Mistrovství Evropy tahačů v Mostě

3. jízda: 1. Kiss (Maď./MAN) 22:34,829, 2. Lenz (Něm./MAN) -5,518, 3. J. Hahn (Něm./Iveco) -7,477, 4. Albacete (Špan./MAN) -10,038, 5. Lacko (ČR/Buggyra) -10,222.

4. jízda: 1. Anderson (Brit./MAN) 22:51,806. 2. Lacko -4,970, 3. L. Hahn (Něm./Iveco) -7,239.

Průběžné pořadí ME: 1. Kiss 257 bodů, 2. J. Hahn 197 b., 3. Lenz 184 b., 4. Lacko 158 b.

Text: Milan Spurný, foto: Jan Škoda

Na mosteckém okruhu se Lackovi dařilo již ve volných trénincích, ale dopolední kvalifikace mu moc nevyšla, když v ní dojel až šestý.

#55 Adam Lacko, CZE, Buggyra ZM Racing, FIA ETRC, Most 2022 (foto: Jan Škoda)

Adam Lacko tak do hlavního závodu odstartoval z třetí řady. Brzy se mu podařilo předjet Brita Jamieho Andersona a držel se na pátém místě. K dalšímu postup kupředu mu následně dopomohlo odstoupení nejbližšího pronásledovatele v průběžném pořadí mistrovství Evropy Albaceteho ze Španělska.

Adam si spravil náladu ve druhé jízdě, do které jezdci startují v obráceném pořadí. Brzy se dokázal posunout na třetí místo a v dramatické koncovce sahal dokonce i po vítězství. Za Andersonem po útoku v poslední zatáčce nakonec zaostal o desetinu sekundy.

Jediný český účastník v ME tahačů si ale dobře uvědomoval, že více při útoku riskovat nemohl. „Kdyby tam byla větší mezera, tak jsem nemusel na výjezdu ubrat a měl bych větší rychlost na cílovou rovinku, ale nebylo to bezpečné. Musel jsem prostě ubrat,“ uvedl Lacko.

#55 Adam Lacko (CZE) slaví druhé místo (foto: Jan Škoda)

Mistrovství Evropy tahačů v Mostě

1. jízda: 1. Kiss (Maď./MAN) 22:40,797, 2. J. Hahn (Něm./Iveco) -3,893, 3. Lenz (Něm./MAN) -4,322, 4. Lacko (ČR/Buggyra) -13,341.

2. jízda: 1. Anderson (Brit./MAN) 22:48,686. 2. Lacko -0,101, 3. L. Hahn (Něm./Iveco) -0,724.

Průběžné pořadí ME: 1. Kiss 233 bodů, 2. J. Hahn 178 b., 3. Lenz 170 b., 4. Lacko 141 b.

Text: Milan Spurný, foto: Jan Škoda