<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Jaguar | iRacingNews</title>
	<atom:link href="https://www.iracingnews.cz/stitky/jaguar/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.iracingnews.cz</link>
	<description>Informace a fotografie nejen z motorsportu</description>
	<lastBuildDate>Mon, 14 Sep 2015 18:08:05 +0000</lastBuildDate>
	<language>cs</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/07/iRacingNews-symbol2favicon_100x100-55x55.png</url>
	<title>Jaguar | iRacingNews</title>
	<link>https://www.iracingnews.cz</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
<site xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">149516375</site>	<item>
		<title>BOSS GP, aneb jak Masarykův okruh o&#160;svůj rekord přišel</title>
		<link>https://www.iracingnews.cz/boss-gp-aneb-jak-masarykuv-okruh-o-svuj-rekord-prisel/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=boss-gp-aneb-jak-masarykuv-okruh-o-svuj-rekord-prisel</link>
					<comments>https://www.iracingnews.cz/boss-gp-aneb-jak-masarykuv-okruh-o-svuj-rekord-prisel/?noamp=mobile#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Milan Spurný]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Sep 2015 12:23:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Galerie]]></category>
		<category><![CDATA[Motorsport]]></category>
		<category><![CDATA[Okruhy]]></category>
		<category><![CDATA[BOSS GP]]></category>
		<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
		<category><![CDATA[Toro Rosso]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.iracingnews.cz/?p=1116</guid>

					<description><![CDATA[<p>První zářijový víkend na&#160;brněnský Masarykův okruh v&#160;rámci podniku FIA ETCC zavítala také formulová série BOSS GP ke&#160;svému šestému a&#160;předposlednímu závodnímu klání v&#160;letošní sezoně. V dubnu mohli diváci tuto formulovou sérii vidět na&#160;německém Hockenheimu, v&#160;květnu formule BOSS GP navštívily okruhy Paul Ricard a&#160;slavnou italskou Monzu, aby je v&#160;druhé polovině června přivítala další okruhová klasika [&#8230;]</p>
The post <a href="https://www.iracingnews.cz/boss-gp-aneb-jak-masarykuv-okruh-o-svuj-rekord-prisel/">BOSS GP, aneb jak Masarykův okruh o svůj rekord přišel</a> first appeared on <a href="https://www.iracingnews.cz">iRacingNews</a>.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>První zářijový víkend na&nbsp;brněnský Masarykův okruh v&nbsp;rámci podniku FIA ETCC zavítala také formulová série BOSS GP ke&nbsp;svému šestému a&nbsp;předposlednímu závodnímu klání v&nbsp;letošní sezoně.</strong></p>

<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/001-DSC06865.jpg' title="Vyústění výfukového systému" data-rl_title="Vyústění výfukového systému" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-1"><img decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/001-DSC06865-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Výfuky" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/002-DSC06876.jpg' title="Nos formule Dallara, GP2, Mecachrome 4.0 V8" data-rl_title="Nos formule Dallara, GP2, Mecachrome 4.0 V8" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-1"><img decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/002-DSC06876-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Nos formule Dallara, GP2, Mecachrome 4.0 V8" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/001-DSC04251.jpg' title="Přední křídlo formule Jaguar R5, F1, Cosworth 3.0 V10" data-rl_title="Přední křídlo formule Jaguar R5, F1, Cosworth 3.0 V10" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-1"><img decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/001-DSC04251-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Přední křídlo formule Jaguar R5, F1, Cosworth 3.0 V10" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/004-DSC04651.jpg' title="Poháry pro tři nejlepší jezdce - BOSS GP, druhá jízda" data-rl_title="Poháry pro tři nejlepší jezdce - BOSS GP, druhá jízda" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-1"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/004-DSC04651-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Poháry pro tři nejlepší jezdce BOSS GP" srcset="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/004-DSC04651-150x150.jpg 150w, https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/004-DSC04651-450x450.jpg 450w, https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/004-DSC04651-55x55.jpg 55w, https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/004-DSC04651-300x300.jpg 300w, https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/004-DSC04651.jpg 960w" sizes="auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/003-DSC07269.jpg' title="#2 Ingo Gerstl (A), Top Speed, Toro Rosso STR1, F1, Cosworth 3.0 V10" data-rl_title="#2 Ingo Gerstl (A), Top Speed, Toro Rosso STR1, F1, Cosworth 3.0 V10" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-1"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/003-DSC07269-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="#2 Ingo Gerstl (A), Top Speed, Toro Rosso STR1, F1, Cosworth 3.0 V10" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/006-DSC07261.jpg' title="Dívky na startovním roštu" data-rl_title="Dívky na startovním roštu" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-1"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/006-DSC07261-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Girls" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/007-DSC07434.jpg' title="#1 Klaas Zwart (NL) soustředěný na startovní pozici" data-rl_title="#1 Klaas Zwart (NL) soustředěný na startovní pozici" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-1"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/007-DSC07434-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Klaas Zwar (NL)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/boss-gp-2015.jpg' title="Start do prvního závodu formulí BOSSS GP by M. Spurný" data-rl_title="Start do prvního závodu formulí BOSSS GP by M. Spurný" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-1"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/boss-gp-2015-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Start formulí BOSS GP" /></a>

<p>V dubnu mohli diváci tuto formulovou sérii vidět na&nbsp;německém Hockenheimu, v&nbsp;květnu formule BOSS GP navštívily okruhy Paul Ricard a&nbsp;slavnou italskou Monzu, aby je v&nbsp;druhé polovině června přivítala další okruhová klasika – belgický okruh Zolder. Na&nbsp;začátku srpna následovaly závody v&nbsp;nizozemském Assenu a&nbsp;nyní na&nbsp;počátku září měl i&nbsp;český motoristický fanoušek možnost vidět rychlé formulové monoposty na&nbsp;brněnském Masarykově okruhu.</p>
<blockquote><p>A že se bylo se na&nbsp;co koukat, to potvrzuje stanovení nového rekordu okruhu pro formulové vozy, který byl <strong>vylepšen o&nbsp;více jak čtyři sekundy a&nbsp;to na&nbsp;hodnotu 1:39,089</strong>.</p></blockquote>

<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/009-DSC07151.jpg' title="#9 Philippe Haezebrouck (F), Zele-Racing, Lola B05/52 Evo, Auto GP, Gibson Technology 3.4 V8" data-rl_title="#9 Philippe Haezebrouck (F), Zele-Racing, Lola B05/52 Evo, Auto GP, Gibson Technology 3.4 V8" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-2"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/009-DSC07151-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="#9 Philippe Haezebrouck (F)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/010-DSC07286.jpg' title="#12 Christian Eicke (CH), Speed Center - Castrol, Dallara, GP2, Mecachrome 4.0 V8; #￼￼￼￼￼41 Hans Laub (D), Speed Center - Castrol, Dallara, WS by Renault, Renault 3.5 V6" data-rl_title="#12 Christian Eicke (CH), Speed Center - Castrol, Dallara, GP2, Mecachrome 4.0 V8; #￼￼￼￼￼41 Hans Laub (D), Speed Center - Castrol, Dallara, WS by Renault, Renault 3.5 V6" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-2"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/010-DSC07286-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="#12 Christian Eicke (CH)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/011-DSC04534.jpg' title="#2 Ingo Gerstl (A), Top Speed, Toro Rosso STR1, F1, Cosworth 3.0 V10" data-rl_title="#2 Ingo Gerstl (A), Top Speed, Toro Rosso STR1, F1, Cosworth 3.0 V10" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-2"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/011-DSC04534-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="#2 Ingo Gerstl (A)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/012-DSC07324.jpg' title="#16 Salvatore De Plano (I), Team Italia - Nannini Racing, Dallara, GP2, Mecachrome 4.0 V8" data-rl_title="#16 Salvatore De Plano (I), Team Italia - Nannini Racing, Dallara, GP2, Mecachrome 4.0 V8" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-2"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/012-DSC07324-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="#16 Salvatore De Plano (I)" /></a>

<p>A kdo za to může? Duo formulí 1 – Jaguar R5 (rok 2004) a&nbsp;Scuderia Toro Rosso STR1&nbsp;(rok 2006). Díky přímému souboji obou pilotů v&nbsp;první závodní jízdě, donutil Nizozemec Klaas Zwart Rakušana Ingo Gerstla k&nbsp;výkonu, který zastavil pomyslné stopky až na&nbsp;<strong>hodnotě 1:39,089</strong> a&nbsp;tak dosavadní maximum Itala Lucy Filippiho 1:43,260 bylo odsunuto již jen do&nbsp;historických tabulek. <strong>Tento čas bude tedy zapsán jako oficiální rekord Masarykova okruhu, který byl zajet v&nbsp;závodu.</strong></p>
<p>Tlak Gerstla na&nbsp;vedoucího Zwarta vedl nejen k&nbsp;rekordu, ale také k&nbsp;jeho těsnému vítězství v&nbsp;první jízdě, když se mu podařilo v&nbsp;poslední sekci okruhu předjet doposud vedoucího Nizozemce a&nbsp;zvítězit o&nbsp;pouhých 0,567 sekundy. Že byl souboj obou formulí 1 opravdu vyrovnaný, dokázala druhá závodní jízda, kde po&nbsp;drobné chybě Gertsla zvítězil Zwart, který tak oplatil Rakušanovi porážku z&nbsp;první jízdy. <strong>Takže souboj formulí Scuderia Toro Rosso STR1&nbsp;versus Jagura R5 na&nbsp;Masarykově okruhu skončil 1:1, ale díky překonanému rekordu měl rakouský pilot Ingo Gerstl přeci jen trochu „navrch“</strong>.</p>

<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/013-DSC07355.jpg' title="Souboj #1 Klaas Zwart (NL) a #2 Ingo Gerstl (A), který přinesl nový traťový rekord 1:39,089." data-rl_title="Souboj #1 Klaas Zwart (NL) a #2 Ingo Gerstl (A), který přinesl nový traťový rekord 1:39,089." class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-3"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/013-DSC07355-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Souboj #1 Klaas Zwart (NL) a #2 Ingo Gerstl (A)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/014-DSC04632.jpg' title="#25 Veronika Cicha (CZ), Top Speed, Dallara, GP2, Mecachrome 4.0 V8" data-rl_title="#25 Veronika Cicha (CZ), Top Speed, Dallara, GP2, Mecachrome 4.0 V8" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-3"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/014-DSC04632-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="#25 Veronika Cicha (CZ)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/zao-etcc-boss-gp-superkart-2015-boss-gp.jpg' title="#26 Wolfgang Jaksch (D), Top Speed, Dallara, GP2, Mecachrome 4.0 V8; #13 Wolfgang Jordan (D), H &amp; A Racing, Dallara, GP2, Mecachrome 4.0 V8" data-rl_title="#26 Wolfgang Jaksch (D), Top Speed, Dallara, GP2, Mecachrome 4.0 V8; #13 Wolfgang Jordan (D), H &amp; A Racing, Dallara, GP2, Mecachrome 4.0 V8" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-3"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/zao-etcc-boss-gp-superkart-2015-boss-gp-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="#26 Wolfgang Jaksch (D)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/016-DSC07532.jpg' title="Oslava vítěze třídy FORMULA #14 Johanna Ledermaira (A), zády stojí #11 Jakub Smiechowski (PL)" data-rl_title="Oslava vítěze třídy FORMULA #14 Johanna Ledermaira (A), zády stojí #11 Jakub Smiechowski (PL)" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-3"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/016-DSC07532-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Oslava vítěze třídy FORMULA #14 Johanna Ledermaira (A)" /></a>

<blockquote><p>Ale motoristický fanoušek měl na&nbsp;co koukat již při&nbsp;sobotních trénincích, protože úplně nejrychlejší čas byl stanoven v&nbsp;kvalifikaci, když Gerstl dokázal zajet čas 1:37,695.</p></blockquote>
<p>Před poslední říjnovým závodem ve&nbsp;francouzském Dijonu je následující pořadí (TOP 5) v&nbsp;jednotlivých třídách:</p>
<p><strong>Třída OPEN</strong><br />
1. Ingo Gerstl (A) 97 bodů<br />
2. Klaas Zwart (NL) 90<br />
3. Peter Milavec (A) 84<br />
4. Philippe Haezebrouck (F) 76<br />
5. Frits van Eerd (NL) 25</p>
<p><strong>Třída FORMULA</strong><br />
1. Jakub Smiechowski (PL) 267 bodů<br />
2. Johann Ledermair (A) 259<br />
3. Florian Schnitzenbaumer (D) 166<br />
4. Wolfgang Jaksch (D) 158<br />
5. Henk de Boer (NL) 135<br />
6. Veronika Cicha (CZ) 123</p>
<p><strong>Třída MASTERS</strong><br />
1. Hans Laub (D) 255 bodů<br />
2. Karl-Heinz Becker (D) 249<br />
3. Walter Steding (D) 174<br />
4. Philippe Haezebrouck (F) 74<br />
5. Martin Kindler (CH) 72</p>
<p><em>Autor a&nbsp;foto: Milan Spurný</em></p>The post <a href="https://www.iracingnews.cz/boss-gp-aneb-jak-masarykuv-okruh-o-svuj-rekord-prisel/">BOSS GP, aneb jak Masarykův okruh o svůj rekord přišel</a> first appeared on <a href="https://www.iracingnews.cz">iRacingNews</a>.]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iracingnews.cz/boss-gp-aneb-jak-masarykuv-okruh-o-svuj-rekord-prisel/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1116</post-id>	</item>
		<item>
		<title>Fotogalerie BOSS GP 2014, aneb pozvánka na&#160;letošní formule</title>
		<link>https://www.iracingnews.cz/fotogalerie-boss-gp-2014-aneb-pozvanka-na-letosni-formule/?utm_source=rss&#038;utm_medium=rss&#038;utm_campaign=fotogalerie-boss-gp-2014-aneb-pozvanka-na-letosni-formule</link>
					<comments>https://www.iracingnews.cz/fotogalerie-boss-gp-2014-aneb-pozvanka-na-letosni-formule/?noamp=mobile#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Milan Spurný]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Sep 2015 09:00:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Galerie]]></category>
		<category><![CDATA[Motorsport]]></category>
		<category><![CDATA[Okruhy]]></category>
		<category><![CDATA[BOSS GP]]></category>
		<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
		<category><![CDATA[Toro Rosso]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.iracingnews.cz/?p=1036</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tato fotogalerie je připomínkou loňského brněnského závodu formulí BOSS GP Series, který opanoval Rakušan Ingo Gerstl, když dokázal zvítězit v&#160;obou závodních jízdách. Po&#160;oba dny ho na&#160;pódiu doprovodili druhý Gary Hauser (LUX) a&#160;třetí Jakub Smiechowski (PL), přičemž jezdci pilotovali vozy Dallara GP2. V nadcházejícím závodním víkendu na&#160;Masarykově okruhu uvidíme hned dvě [&#8230;]</p>
The post <a href="https://www.iracingnews.cz/fotogalerie-boss-gp-2014-aneb-pozvanka-na-letosni-formule/">Fotogalerie BOSS GP 2014, aneb pozvánka na letošní formule</a> first appeared on <a href="https://www.iracingnews.cz">iRacingNews</a>.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tato fotogalerie je připomínkou loňského brněnského závodu formulí BOSS GP Series, který opanoval Rakušan Ingo Gerstl, když dokázal zvítězit v&nbsp;obou závodních jízdách. Po&nbsp;oba dny ho na&nbsp;pódiu doprovodili druhý Gary Hauser (LUX) a&nbsp;třetí Jakub Smiechowski (PL), přičemž jezdci pilotovali vozy Dallara GP2.</p>
<p>V nadcházejícím závodním víkendu na&nbsp;Masarykově okruhu uvidíme hned dvě formule 1: Jaguar R5, který v&nbsp;roce 2004 pilotoval Mark Webber a&nbsp;po&nbsp;brněnském okruhu ho bude „vodit“ Nizozemec Klaas Zwart a&nbsp;Scuderia Toro Rosso STR1&nbsp;z&nbsp;roku 2006, bývalý vůz Vitantonio Liuzzio, do&nbsp;kterého už letos podruhé na&nbsp;brněnském okruhu usedne rakouský pilot Ingo Gerstl.</p>
<p>A jak to vypadá, tak to Gerstl s&nbsp;obhajobou loňského dvojitého vítězství myslí opravdu vážně.</p>

<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/001-DSC01312.jpg' title="#25 HAEZEBROUCK Philippe (F), Signature, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008" data-rl_title="#25 HAEZEBROUCK Philippe (F), Signature, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-4"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/001-DSC01312-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="HAEZEBROUCK Philippe (F)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/002-DSC02057.jpg' title="#23 GERSTL Ingo (A), Top Speed, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008" data-rl_title="#23 GERSTL Ingo (A), Top Speed, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-4"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/002-DSC02057-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="GERSTL Ingo (A)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/003-DSC01332.jpg' title="#52 MANGINI Armando (I), Team Italia, Lola B02/50 F3000/Zytek 3.0 V8/2002" data-rl_title="#52 MANGINI Armando (I), Team Italia, Lola B02/50 F3000/Zytek 3.0 V8/2002" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-4"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/003-DSC01332-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="MANGINI Armando (I)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/004-DSC04598.jpg' title="#37 SMIECHOWSKI Jakub (PL), Inter Europol Competition, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2005" data-rl_title="#37 SMIECHOWSKI Jakub (PL), Inter Europol Competition, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2005" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-4"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/004-DSC04598-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="SMIECHOWSKI Jakub (PL)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/005-DSC01346.jpg' title="#2 VAN KALMTHOUT Marijn (NL), Mansell Motorsport, Benetton B197 F1-FF/Judd 4.0 V10/1997" data-rl_title="#2 VAN KALMTHOUT Marijn (NL), Mansell Motorsport, Benetton B197 F1-FF/Judd 4.0 V10/1997" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-4"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/005-DSC01346-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="VAN KALMTHOUT Marijn (NL)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/006-DSC01518.jpg' title="#2 VAN KALMTHOUT Marijn (NL), Mansell Motorsport, Benetton B197 F1-FF/Judd 4.0 V10/1997; #1 HAUSER Gary (L), Racing Experience, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008" data-rl_title="#2 VAN KALMTHOUT Marijn (NL), Mansell Motorsport, Benetton B197 F1-FF/Judd 4.0 V10/1997; #1 HAUSER Gary (L), Racing Experience, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-4"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/006-DSC01518-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="VAN KALMTHOUT Marijn (NL)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/007-DSC02017.jpg' title="#48 STEDING Walter (D), Hoffmann Racing, Dallara Ws-R/Renault 3.5 V6/2005" data-rl_title="#48 STEDING Walter (D), Hoffmann Racing, Dallara Ws-R/Renault 3.5 V6/2005" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-4"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/007-DSC02017-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="VAN KALMTHOUT Marijn (NL)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/008-DSC01359.jpg' title="#99 JORDAN Wolfgang (D), Speed Center, Dallara Ws-R/Renault 3.5 V6/2008" data-rl_title="#99 JORDAN Wolfgang (D), Speed Center, Dallara Ws-R/Renault 3.5 V6/2008" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-4"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/008-DSC01359-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="JORDAN Wolfgang (D)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/009-DSC04590.jpg' title="#25 HAEZEBROUCK Philippe (F), Signature, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008" data-rl_title="#25 HAEZEBROUCK Philippe (F), Signature, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-4"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/009-DSC04590-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="HAEZEBROUCK Philippe (F)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/010-DSC01373.jpg' title="#29 FAGGIONATO Marc (MC), Signature, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008" data-rl_title="#29 FAGGIONATO Marc (MC), Signature, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-4"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/010-DSC01373-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="FAGGIONATO Marc (MC)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/011-DSC04723.jpg' title="#37 SMIECHOWSKI Jakub (PL), Inter Europol Competition, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2005" data-rl_title="#37 SMIECHOWSKI Jakub (PL), Inter Europol Competition, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2005" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-4"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/011-DSC04723-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="SMIECHOWSKI Jakub (PL)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/012-DSC02062.jpg' title="#14 LEDERMAIR Johann (A), Ledermair Motorsport, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008" data-rl_title="#14 LEDERMAIR Johann (A), Ledermair Motorsport, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-4"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/012-DSC02062-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="LEDERMAIR Johann (A)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/013-DSC01955.jpg' title="Příjezd na startovní pozici #1 HAUSER Gary (L), Racing Experience, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008" data-rl_title="Příjezd na startovní pozici #1 HAUSER Gary (L), Racing Experience, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-4"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/013-DSC01955-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="HAUSER Gary (L)" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/zao-masaryk-racing-days-podzimni-cena-brna-2014-european-bo.jpg' title="Start do závodu – #37 SMIECHOWSKI Jakub (PL), #23 GERSTL Ingo (A), #2 VAN KALMTHOUT Marijn (NL) a #1 HAUSER Gary (L)." data-rl_title="Start do závodu – #37 SMIECHOWSKI Jakub (PL), #23 GERSTL Ingo (A), #2 VAN KALMTHOUT Marijn (NL) a #1 HAUSER Gary (L)." class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-4"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/zao-masaryk-racing-days-podzimni-cena-brna-2014-european-bo-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="Start do závodu" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/015-DSC02033.jpg' title="#14 LEDERMAIR Johann (A), Ledermair Motorsport, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008" data-rl_title="#14 LEDERMAIR Johann (A), Ledermair Motorsport, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-4"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/015-DSC02033-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="" /></a>
<a href='https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/016-DSC02071.jpg' title="#1 HAUSER Gary (L), Racing Experience, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008ł #53 EICKE Christian (CH), Speed Center, Dallara Ws-R/Renault 3.5 V6/2008" data-rl_title="#1 HAUSER Gary (L), Racing Experience, Dallara GP2/Mecachrome 4.0 V8/2008ł #53 EICKE Christian (CH), Speed Center, Dallara Ws-R/Renault 3.5 V6/2008" class="rl-gallery-link" data-rl_caption="" data-rel="lightbox-gallery-4"><img loading="lazy" decoding="async" width="150" height="150" src="https://www.iracingnews.cz/wp-content/uploads/2015/09/016-DSC02071-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail size-thumbnail" alt="HAUSER Gary (L)" /></a>

<p><em>Foto: </em><i>Milan Spurný</i></p>The post <a href="https://www.iracingnews.cz/fotogalerie-boss-gp-2014-aneb-pozvanka-na-letosni-formule/">Fotogalerie BOSS GP 2014, aneb pozvánka na letošní formule</a> first appeared on <a href="https://www.iracingnews.cz">iRacingNews</a>.]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.iracingnews.cz/fotogalerie-boss-gp-2014-aneb-pozvanka-na-letosni-formule/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
		<post-id xmlns="com-wordpress:feed-additions:1">1036</post-id>	</item>
	</channel>
</rss>
