Adam Kout se intenzivně připravuje a jak sám říká, už se nemůže dočkat prvního závodního víkendu. Nová sezóna odstartuje v dubnu na Red Bull Ringu, kde loni bojoval o vítězství až do posledních kol.

#1 Adam Kout (MS Kart/DEA) ve vedení v průběhu první závodu, Assen (foto: Vratislav Ondráček)

V předchozích dvou sezonách obsadil Kout třetí a druhé místo v celkovém pořadí jezdců. „Ano, letos je určitě cílem vybojovat prvenství v TCR Eastern Europe,“ odpovídá Kout na otázku, zda má pro rok 2025 ty nejvyšší ambice.

Přípravu na novou sezónu však rozhodně nepodceňuje a dobře ví, kde je potřeba se zlepšit. „Myslím, že pokud chci dosáhnout tohoto cíle, musím se zlepšit ve všech ohledech. Například mé starty v minulé sezoně nebyly vždy ideální, takže tam určitě vidím prostor pro zlepšení.“

Závody cestovních vozů jsou kontaktní disciplínou, kde rozhoduje konzistence, dravost a bojovnost. Jakou strategii tedy Kout zvolí? „Všechny přístupy jsou důležité a hlavní je mezi nimi nalézt ten správný balanc, protože na konci roku jsou to body, které rozhodují o celkovém pořadí.“

Adam Kout – TCR Eastern Europe autodrom Most 2023

Adam Kout v loňském roce také reprezentoval Českou republiku na FIA Motorsport Games ve Valencii, kde dosáhl skvělého výsledku a získal bronzovou medaili.

„Motorsport Games byly moc zajímavou zkušeností. Tím, že se jednalo o jeden závodní víkend, byl přístup dost odlišný – důležitý byl výsledek v nedělním finále, a tomu se muselo vše podřídit. Jeli jsme tam na pneumatikách Pirelli, které vyžadovaly odlišný přístup a s částečně předepsaným nastavením vozu, což nám ve spojení s omezeným testováním situaci neulehčilo. Vybojovaná bronzová medaile ale myslím ukazuje, že jsme tam s celým týmem odvedli velmi dobrou práci, a že na takový závod patříme.“

Adam Kout – TCR Eastern Europe – Hyundai TCR – Janík Motorsport autodrom Most 2023

Zatímco FIA Motorsport Games byly soustředěny do jediného závodního víkendu, sezona TCR Eastern Europe bude zahrnovat šest podniků na oblíbených okruzích a v silné konkurenci. „TCR Eastern Europe hodnotím velmi vysoko. Myslím, že se to ukázalo i při loňském společném závodě s TCR Europe, kdy jsme dokázali být vyrovnanými soupeři. Velmi si vážím práce pana Křenka, kterou dělá nejen pro TCR Eastern Europe. Chtěl bych mu za ni moc poděkovat. Je také skvělé, že se závodní víkendy jedou relativně blízko a mohou nás přijet podpořit přátelé a fanoušci.“

Aleš Sirný

Šampionát vyrovnaných vozů TCR Europe absolvoval svoje letošní závody ve Vallelunze, Zolderu, na Salzburgringu, ve Spa, na automotodromu v Brně a finálová část se uskutečnila ve Valencii, kde se letos mmj konalo FIA Motorsport Games.

Franco Girolami králem TCR Europe 2024

Pole TCR Europe s TCR Eastern Europe v Brně 2024 © Vláďa Rožánek

Sezóně 2024 kraloval Franco Girolami z Argentiny s vozem Cupra Leon TCR, když nasbíral celkem 395 bodů, druhé místo slaví Francouz Aurélien Comte s dalším Leonem Cupra a třetí místo patří dalšímu Argentinci Ignaciu Montenegrovi s Hondou Civic FL5. Závod v Brně vyzkoušel v TCR Europe i Polák Bartosz Groszek, kterému tak patří 14. místo v sezóně.  V seriálu se letos ochomýtl také Eric Gené. Mezi týmy letos oslavil vítězství ALM Motorsport.

Brněnské závody TCR Europe společně s TCR Eastern Europe 

Aurélien Comte (F) TCR Europe automotodrom Brno 2024 © Vláďa Rožánek

Brněnský závod vyhrál Franco Girolami a druhou jízdu pak Maďar Levente Losonczy s Hodou Civic FL5.

Tak jako letos v Brně uchystali promotéři TCR Europe dohodu se seriálem TCR Eastern Europe a budou společně startovat celkem třikrát. Společné zápolení těchto dvou sérií uvidí diváci na Salzburgringu, v chrámu motosportu na Monze a nakonec i při Masaryk Racing Days v Brně, kde jsme je mohli obdivovat už letos.

TCR Europe 2024 automotodrom Brno © Vláďa Rožánek

V historii šampionátu TRC Europe začínající v roce 2016 byli mezi vítězi TCR Europe třeba Pierre Yves Corthals, Aurélien Comte, Mehdi Bennani, Mikel Azcona, Franco Girolami nebo v roce 2023 Tom Coronell.

Přejeme společným podnikům obou sérií zajímavé souboje a budeme se těšit na sezónu 2025.

Vláďa Rožánek

TCR Europe 2024

TCR Europe standings 

TCR Europe fotogalerie

Reportáž z Masaryk Racing Days 2024

První tři pozice na startovním roštu obsadil tým Hyundai Janík Motorsport, s Maťo Homolou na pole position a jeho týmovými kolegy Carlem Czepielem a Adamem Koutem na druhém a třetím místě. Další dvě pozice patřily Renemu Kircherovi a Davitu Kajaiovi.

Start však pro jezdce týmu Hyundai Janík Motorsport dopadl nezdarem. Zmatek v první zatáčce a několik kontaktů otevřely cestu pro Kirchera, který měl nejlepší start a již při brzdění do první zatáčky byl na prvním místě.

TCR Eastern Europe Hungaroring 2023 by P. Frýba

Za Kircherem měl Milan Vukovic kontakt s Kajaiem, ale podařilo se mu udržet druhé místo. Kajaia zůstal třetí před Milenkem Vukovicem, Koutem a Homolou.

Milan Vukovic předjel Kirchera v druhém kole a okamžitě začal zajíždět nejrychlejší kola závodu. V třetím kole Homola předjel Kouta a posunul se na páté místo, připravený vyzvat Milenka Vukovice k souboji. Vukovic se bránil všemi možnými prostředky a v některých momentech projížděl zatáčkami smykem, což nebyl zrovna nejrychlejší způsob jízdy, na druhou stranu byl dostatečně široký, aby udržel Homolu za zády.

Rovných osm minut před koncem závodu narazil Adam Rzepecki do bariéry z pneumatik a na trať vyrazil safety car. Následovaly červené vlajky Milan Vukovic tím stvrdil své prvenství. Za ním dojeli Rene Kircher a jeho týmový kolega Davit Kajaia.

TCR Eastern Europe Hungaroring 2023 by P. Frýba

Milenko Vukovic udržel čtvrté místo, ale později byl penalizován dvěma sekundami za traťové limity a Homola se v klasifikaci posunul na čtvrté místo. Nakonec byl Milenko Vukovic diskvalifikován za porušení technických předpisů a místo něj se na páté místo posunul Kout. Petr Čížek byl klasifikován na šestém místě, Sebastian Steibel byl sedmý a Giacomo Ghermandi získal první body sezóny za osmé místo. Philipp Dietrich obsadil při debutu v TCR Eastern Europe deváté místo a Carlo Czepiel byl desátý.

Vítězem kategorie Junior byl Kircher, následovaný Dietrichem a Czepielem. Tobias Poschik byl nejlepší v kategorii Trophy, se Sebastianem Kolakowskim a Adamem Rzepeckim na druhém a třetím místě.

Adam Kout byl v cíli první, vítězem je ale Rene Kircher

Šampionát TCR Eastern Europe nabídl na Hungaroringu další dramatický závod. René Kircher z týmu Mertel Motorsport protnul cílovou čáru na třetím místě za svým týmovým kolegou Davitem Kajaiaou a lídrem závodu Adamem Koutem. Nicméně jak Kajaia, tak Kout obdrželi časové penalizace a německý jezdec Kircher se stal čtvrtým vítězem sezóny.

Sebastian Steibel z týmu Aditis Racing a Petr Čížek z týmu Expres Auto Racing stáli na startovním roštu v první řadě. Za nimi byl tým Hyundai Janík Motorsport, s Adamem Koutem na třetím a lídrem šampionátu Maťem Homolou na čtvrtém místě. Třetí řadu uzavřel tým Mertel Motorsport, s Kajaiaou na pátém a Kircherem na šestém místě.

TCR Eastern Europe Hungaroring 2023 by P. Frýba

Na startu měli Tobias Poschik a Petr Fulín Jr. velmi pomalý rozjezd a způsobili zmatek pro jezdce za nimi. Naštěstí k žádné nehodě nedošlo. Kout předvedl raketový start a s Elantrou šel do vedení v první zatáčce. Boj o vedení pokračoval v průběhu prvního kola mezi Koutem, Steibelem a Kircherem, přičemž Kout si zkrátil šikanu, což bylo důvodem jeho pozdější desetisekundové penalizace.

Homola se propadl na páté místo, ale snažil se co nejrychleji dostat dopředu. V prvních momentech závodu měl lehký kontakt s jinými vozy a část jeho karosérie pod dveřmi se uvolnila. Homola však pokračoval a předjel čtvrtého Steibela.

Kout zůstával ve vedení, sledován dvojicí vozů Honda Civic, vedenou Kajaiaou a Kircherem. S odstupem za nimi kroužili Homola a Steibel. Šestý byl Ghermandi, který bránil svou pozici před vítězem včerejšího závodu Milanem Vukovicem. Vukovic italského soupeře nakonec zdolal, když se o to samé pokusil Carlo Czepiel, došlo ke kontaktu mezi Elantrou a Audi. Czepiel měl defekt pneumatiky a musel jet do boxů pro novou. Po závodě pak obdržel 30sekundovou penalizaci za způsobení nehody.

Po Czepielově zastávce v boxech a Homolově uvolněné části karosérie přišla pro tým Hyundai Janík Motorsport další špatná zpráva. Potvrdilo se, že Kout obdrží desetisekundovou penalizaci za zkrácení šikany. Bylo jasné, že pokud si nevytvoří více než desetisekundový náskok od druhého Kajaije, nevyhraje. Dalším překvapením bylo, když Kajaia obdržel dvousekundovou penalizaci za traťové limity, což fakticky posouvalo Kirchera z třetího na první místo.

V závěrečné fázi závodu měl Ghermandi problém s pravým zadním kolem, což byl následek kontaktu s Czepielem. Ghermandi nedokázal držet Audi v přímém směru, nicméně v závodě pokračoval. Petr Fulín Junior se jej pokoušel předjet, ale Ghermandi urputně bránil svou pozici, a nakonec ji uhájil.

TCR Eastern Europe Hungaroring 2023 by P. Frýba

Rene Kircher se tak stal vítězem před Davitem Kajaiaou. Maťo Homola byl po penalizaci Kouta klasifikován na třetím místě. Kout spadl na čtvrtou pozici a vítěz prvního závodu Milan Vukovic skončil pátý. Šestý byl Petr Čížek a z dvacátého místa na startu se na sedmou pozici propracoval Milenko Vukovic. Debutant v TCR Eastern Europe Philipp Dietrich získal další body za osmé místo, devátý skončil Tobias Poschik a jeden bod za desáté místo získal Sebastian Steibel.

René Kircher vyhrál i kategorii Junior, Milan Vukovic skončil druhý a Philipp Dietrich třetí. Trophy třídu pro starší vozy vyhrál Tobias Poschik před Sebastianem Kolakowskim a Adamem Rzepeckim.

PR TCR Eastern Europe, foto Petr Frýba

Promotér TCR Europe Paulo Ferreira řekl: „Doufám, že celá rodina TCR Europe si užije atmosféru závodění na pouličním okruhu v Pau. Závody TCR si zaslouží, aby je vidělo co nejširší publikum, proto vítáme příležitost přiblížit show fanouškům. Naši jezdci si zaslouží tuto příležitost závodit na tak ikonickém místě.“

#33 CORONEL Tom (NLD), Comtoyou DHL Team Audi Sport, Audi RS 3 LMS, action during the WTCR – Race of France 2022, 1st round of the 2022 FIA World Touring Car Cup, from May 7 to 8 in Pau, France (Photo Gregory Lenormand / DPPI)

Joël Do Vale, organizátor Grand Prix de Pau a viceprezident FFSA, dodal: „Je pro nás potěšením a ctí hostit TCR Europe v Pau. Slavíme 80. výročí Grand Prix de Pau a od roku 2022 nabízíme soutěž zaměřenou na obnovitelné zdroje energie a soutěže zítřka. TCR je zcela v souladu s Pau Motors Festival, přehlídkou inovací a nových problémů udržitelné mobility.“

Kalendář TCR Europe 2023

Text: Milan Spurný, foto: Gregory Lenormand / DPPI

Sezóna bude zahájena v Motorsport areně Oschersleben, kde to bude první návštěva tohoto závodního seriálu na německém závodním okruhu.

#97 Bartosz Groszek (POL) a #68 Petr Semerád (CZE) na startovním roštu (foto: Jan Škoda)

Následující podniky se budou konat na maďarském Hungaroringu, následuje rakouský Red Bull Ring, Slovakia Ring a autodrom Most, když samotné finále šampionátu bude v Brně na Masarykově okruhu. Pro ten to bude znamenat návrat TCR Eastern Europe po dvou letech.

Kalendář 2023 TCR Eastern Europe

Text: Milan Spurný, foto: Jan Škoda 

Klouzání po mokré trati #1 Michaela Dorčíková, SVK, Ford Mustang, EuroNASCAR Most 2021 (foto: Jan ŠKoda)

AUTODROM MOST letos zažívá rušnou sezónu. Po úspěšném mistrovství světa superbiků na konci července čeká severočeský okruh neméně intenzivní začátek září. 3. – 4. září se v Mostě pojedou závody okruhových tahačů, evropských NASCAR a cestovních vozů. V každé sérii má Česká republika své zástupce, a tak si domácí fanoušek jistě přijde na své. Závody trucků v Mostě navíc oslaví třicáté výročí, a doprovodný program tak bude ještě bohatší, než kdy jindy.

Mezi největší překvapení patří účast produkce magazínu BBC Top Gear, kteří na okruhu v Mostě budou na přelomu srpna a září připravovat výroční číslo slavného časopisu zaměřené na nejvýkonnější auta letošního roku. Diváci Czech Truck Prix si pak budou moci během víkendu prohlédnout tyto vozy zblízka nejen přímo na stánku Top Gearu, ale sledovat je i na trati během společné slavnostní jízdy. V průběhu sobotního programu pak testovací jezdci britského Top Gearu, v čele s tajemným Stigem, vyhlásí trojici absolutních vítězů nejlepších sportovních vozů letošního roku.

#32 Go Fas Racing, USA, Villeneuve Jacques, CAN, Chevrolet Camaro

Sobota i neděle ale bude plná především kvalitního motorsportu. Fanoušky čekají závody Mistrovství Evropy okruhových tahačů, kde si na domácím okruhu tradičně dobře vede tým Buggyra ZM Racing. Za volantem opět uvidíme Adama Lacka a Francouze Téo Calveta.

Druhá závodní série víkendu – NASCAR Whelen Euro Series bude také s českou účastí. V hlavní třídě EuroNASCAR PRO se představí loňský šampion kategorie EuroNASCAR 2 Martin Doubek z týmu Orion racing. Aliyyah a Yasmeen Koloc ze stáje Buggyra budou pilotovat dvojici vozů Ford Mustang v kategoriích EuroNASCAR PRO a EuroNASCAR 2.

#24 Jáchym Galáš, CZE, Janík Motorsport, TCR Europe

Třetí závodní sérií, na kterou se mohou fanoušci motorsportu těšit po oba dny prvního zářijového víkendu, je šampionát cestovních vozů TCR Eastern Europe. Pozornost se upíná zejména na tým Hyundai Janík Motorsport, kde Václav Janík a Petr Semerád pojedou s vozem Hyundai i30N TCR o titul v absolutním pořadí mezi jezdci i týmy.

#55 Adam Lacko (CZE), Buggyra Zero Mileage Racing (CZE), Freightliner, FIA ETRC 2020 Most (foto: Milan Spurný)

Celý nabitý závodní víkend začne už ve čtvrtek 1. září (17:30 h), kdy se v předvečer startu jubilejního 30. ročníku Czech Truck Prix vydá na spanilou jízdu do ulic Mostu kolona téměř dvou desítek závodních vozů. K spanilé jízdě se připojí i část týmu britského časopisu Top Gear v čele s legendárním Stigem. Trasa povede z Autodromu na setkání s fanoušky, které se uskuteční na parkovišti „Za poštou“ (Parkoviště pošta, F. L. Gassmanna). Na místě proběhne autogramiáda jezdců, ukázky vozů a techniky, a soutěže o hodnotné ceny.

FIA Truck Most by VDR

V rámci oslav 30. výročí je připraven bohatý program pro každého fanouška. Samozřejmostí je vstup do paddocku, autogramiády jezdců, pódiová show a oblíbený TruckFest. Organizátoři přichystali i výstavu kamionů s alternativními pohony, ukázkové jízdy školy smyku pro nákladní vozy, offroad jízdy nákladním vozem IVECO, atrakce pro děti i rodiče a tematický merchandising.

Vstupenky na závodní víkend TEXTAR Czech Truck Prix 30 let & NASCAR Whelen Euro Series, a další info o závodě, najdete na webu Autodromu Most.

TZ AMD Most

Mezi favority je evropský šampion z roku 2019 Josh Files, který se vrací do Target Competition, aby řídil Hyundai Elantra N spolu s týmovými kolegy Felice Jelmini a italským šampionem TCR 2017 Nicolou Baldanem.

Do seriálu se také vracejí šampion TCR z roku 2021 v Jižní Americe Pepe Oriola (Brutal Fish Racing) a šampion Španělska v TCR 2021 Mike Halder (Halder Motorsport) – oba pojedou vozy Honda Civic Type R.

#62 Jack Young, Honda Civic FK7 H70 MM Motorsport

Dalším navrátilcem je John Filippi, který skončil druhý za Mehdim Bennanim v 2020 TCR Europe a loni závodil v sérii Pure ETCR pro Hyundai. Filippi řídí CUPRA Leon Competición, který byl loňským šampionem mezi týmů – Sébastien Loeb Racing.

Comtoyou Racing má silnou sestavu: Tom Coronel, který loni vyhrál v Zandvoortu, Franco Girolami, vicemistr série v roce 2021 a Viktor Davidovski, všichni ve vozech Audi RS 3 LMS druhé generace. Dva nové vozy Audi provozuje také Élite Motorsport ve spolupráci s Comtoyou pro mladého Portugalce Luíse Cidadeho a švýcarského jezdce Miklase Borna, který je mistrem třídy TCR v roce 2020 v sérii 24H.

Isidro Callejas přestoupil do Volcano Motorsport, aby nahradil loňského šampióna Mikela Azconu; o uplynulém víkendu ovládl španělský teenager úvodní závod TCR Španělska v Jaramě. Další vozy týmu CUPRA Leon Competición řídí Evgenii Leonov a Klim Gavrilov, kteří soutěží jako neutrální jezdci, zatímco Gustavo Moura jr. absolvuje svůj domácí závod ve čtvrtém voze týmu.

Janík Motorsport beze změn

Jedinou nezměněnou sestavou týmu je tým Janík Motorsport, který opět jezdí se dvěma vozy Hyundai a jezdci Maťo Homolou a Jáchymem Galášem. Nyní ale dvojice jezdců jezdí na nejnovější Elantře N.

#24 Jáchym Galáš, CZE, Janík Motorsport, TCR Europe

TCR Europe – startovní listina Portimão

2 Luís Cidade (Élite Motorsport by Comtoyou, Audi RS 3 LMS II TCR)

3 Giacomo Ghermandi (Lema Racing, CUPRA Leon Competición TCR)

7 Mike Halder (Halder Motorsport, Honda Civic Type R FK7 TCR)

8 Nicola Baldan (Target Competition, Hyundai Elantra N TCR)

10 Viktor Davidovski (Comtoyou Racing, Audi RS 3 LMS II TCR)

14 Klim Gavrilov (Volcano Motorsport, CUPRA Leon Competición TCR)

16 Evgenii Leonov (Volcano Motorsport, CUPRA Leon Competición TCR)

17 Martin Ryba (Brutal Fish Racing Team, Honda Civic Type R FK7 TCR)

18 Miklas Born (Élite Motorsport by Comtoyou, Audi RS 3 LMS II TCR)

24 Jáchym Galáš (Janík Motorsport, Hyundai Elantra N TCR)

26 Isidro Callejas (Volcano Motorsport, CUPRA Leon Competición TCR)

27 John Filippi (Sébastien Loeb Racing, CUPRA Leon Competición TCR)

33 Tom Coronel (Comtoyou Racing, Audi RS 3 LMS II TCR)

44 Felice Jelmini (Target Competition, Hyundai Elantra N TCR)

53 Michelle Halder (Halder Motorsport, Honda Civic Type R FK7 TCR)

62 Jack Young (Halder Motorsport, Honda Civic Type R FK7 TCR)

70 Maťo Homola (Janík Motorsport, Hyundai Elantra N TCR)

72 Franco Girolami (Comtoyou Racing, Audi RS 3 LMS II TCR)

74 Pepe Oriola (Brutal Fish Racing Team, Honda Civic Type R FK7 TCR)

99 Josh Files (Target Motorsport, Hyundai Elantra N TCR)

124 Gustavo Moura jr. (Volcano Motorsport, CUPRA Leon Competición TCR)

Text: Milan Spurný, foto: Target Motorsport/ACI Sport/RFEdA

Zatímco čtyři z jezdců budou soutěžit na rychlostních zkouškách v rámci i20 N Rally2, dva se zapojí do soutěže TCR na okruzích, přičemž český závodník Jáchym Galáš je v programu již druhý rok.

Jáchym Galáš bude opět závodit v TCR Europe s týmem Janík Motorsport

Galáš bude v letošní sezóně opět závodit v TCR Europe s týmem Janík Motorsport, i když po roce 2021 za volantem i30 N TCR stráví letošní sezonu ve voze Elantra N TCR.

Dvojitý šampion Spojeného království v TCR Lewis Kent se poprvé zapojuje do Hyundai programu a připravuje se na třetí titul v řadě. Kenta uvidíme také v novém voze Veloster N TCR.

Lewis Kent, dvojnásobný šampion TCR Spojeného království, se poprvé zapojuje do Hyundai programu

Oba jezdci se budou moci během nadcházející sezóny obrátit na podporu inženýrů týmu Hyundai Motorsport Customer Racing a během roku budou úzce spolupracovat s výrobcem na řadě iniciativ.

„Podpora mladých jezdců je klíčovou součástí role zákaznického závodního oddělení v Hyundai Motorsport,“ řekl zástupce šéfa týmu Hyundai Motorsport Julien Moncet. „Naším cílem je vychovávat naše juniorské jezdce při budování své kariéry v motoristickém sportu. Kategorie Rally2 a TCR k tomu představují perfektní příležitost, kdy jezdci mohou zůstat se stejnými vozy Hyundai, když postupují z národní do mezinárodní soutěže. A doufejme, že pak buď na závody WRC nebo na WTCR s našimi týmy.“

„Všichni jednotlivci, které jsme letos vybrali do programu Junior Driver, již ukázali, že jsou za volantem velmi schopní a mají za sebou již řadu úspěchů. S podporou, kterou jim můžeme jako zákaznickým závodním juniorským jezdcům nabídnout, jsem si jistý, že budou moci pokračovat v cestě ke svému konečnému cíli a vybudovat si kariéru v profesionálním motorsportu.“

Text: Milan Spurný, foto: Jáchym Galáš facebook, zdroj: Hyundai Motorsport