Po vánoční soutěži na našem serveru Iracingnews.cz, kterou jsme o předplatné časopisu Racing Journal uspořádali s jejím vydavatelem, máme pro Vás ještě jednu soutěž.

Jedná se o soutěž pro příznivce motorsportu a Carboniacupu zvlášť, cenu do soutěže věnoval promotér závodů Zeknova Carboniacupu a Vláďa Rožánek, který věnuje kalendář A4 na šířku pro jednoho vylosovaného výherce. Merch od Carboniacupu obsahuje kšiltovku, hrníček, samolepky, tužky, náramky na ruku, šňůry na krk a kolečko do nákupního košíku. Soutěžit mohou všichni, kdo správně odpoví na otázku.

Merch Carboniacupu 2025

Do soutěže bude zařazena jen správná odpověď na otázku kolikátý ročník Carboniacupu bude v sezóně 2025? Dodejme, že letošní sezóna bude trochu jubilejní a kdo odpověď nezná, nápovědu nalezne zde: https://www.iracingnews.cz/ctrnacty-rocnik-carboniacupu-je-u-konce/

Odpověď na soutěžní otázku prosím zašlete výhradně emailem na adresu Rozanek@iracingnews.cz (emailová adresa bude po konci soutěže smazána, nebude nikomu poskytnuta).

Čas na odeslání odpovědi máte do 26.1. neděle 23:59.

Vítěze budeme po vylosování kontaktovat a domluvíme zaslání výhry. (ČP, Balíkovna, Zásilkovna, zaslání hradí pořadatel soutěže).

Kalendář Carboniacupu

Přejeme Vám hodně štěstí při losování a budeme rádi, když nás nasdílíte!

Další informace o Carboniacupu naleznete na stránkách promotéra: http://www.carboniacup.cz/

Vláďa Rožánek

Jezdci CarDo Racing od začátku do konce

Na začátku všeho byly závody Škoda Pick-up a Jan Žemba za CarDo Racing, ale také jeho další kolega ze stáje CarDo Racing Luděk Měkuta, bývalý jezdec formule Škoda.

Klaus Tanzmann (D) Reynard F3 Opel – Interserie Most © Vláďa Rožánek

V barvách mostecké stáje se objevil také formulový jezdec Klaus Tanzmann (D) , který již bohužel není mezi námi a pilotoval vůz Reynard F3 při závodech Interserie.

Michal Dolák od Škody Pick-up k PRC Ford DVR V8 Mader F1

Michal Dolák – Protocup 2004 © Vláďa Rožánek

Velmi zajímavou postavou ze stáje CarDo Racing je bezesporu Michal Dolák průkopník CarDo Racing. Syn majitele závodní stáje závodil od 16let, účastnil se závodů MMČR na okruzích s prototypem PRC BMW 3,0, BMW M3 v posádce s Dudou, později startoval na FIA GT s Janem Vonkou a jeho Porsche 996 GT, úspěšná účast při SCC European Sports Car Challenge s prototypy PRC BMW 3,0 a PRC Ford DVR F1 3,5ltr V8 Mader.

PRC Ford Cosworth 3,5 DVR F1 © Vláďa Rožánek

Jednu sezónu absolvoval v BMW 1 Challenge 2006, pak startoval také s Robertem Šenkýřem, Markem Friedem, Petrem Vencálkem, Jiří Navrátilem na BMW M3 GTR ve sprintech a vytrvalostních závodech při MMČR na okruzích. Později odjel několik závodů s Ferrari 360 Challenge Petra Vacíka, a také s Ferrari 430 GT týmu Flex Motorsport s Kanaďanem Jannardem.

Tým CarDo Racing na závodech SCC v Mostě 2005 © Vláďa Rožánek

Mezitím startoval Michal v prestižním seriálu FIA Truck Racing Championship FIA ETRC s kamionem MAN v sezóně 2007 a zatím poslední závody absolvoval s BMW M3 GTR týmu Šenkýř Motorsport. Jeho závodnické začátky však musíme hledat ve Škoda Pick-up Cupu, tedy ještě s kastlí od Favorita.

Mezi závodníky v barvách mostecké stáje zavzpomínejme také na Petra Vojáčka, Gábinu Jermanovou, Jiřího Lose, kteří jezdili pod CarDo Racing v závodech do vrchu.

Miroslav Jakeš – Peugeot 306 SP – CarDo Racing – Brněnský Drak 2005 © Vláďa Rožánek

Miroslav Jakeš jako junior usedl do Peugeotu 306 SP v závodech do vrchu za CarDo Racing s autem ex Jean Marca

Charvina, později se z něj stal velmi úspěšný jezdec v závodech MMČR Rallye.

David Losamnn – Subaru Imprezza – Brněnský Drak 2005 © Vláďa Rožánek

David Losmann za CarDo Racing startoval s vozem Subaru Imprezza v závodech MMČR do vrchu

Adam Janouš – zaznamenal několik závodů se Škodou Octavia II v presitižním seriálu Škoda Octavia Cup.

Vladimír Berger – CarDo Racing Škoda Octavia Cup Most © Vláďa Rožánek

Vladimír Berger – odjel se Škodou Octavia II závody ve Škoda Octavia Cupu, Adam Lacko pak s pronajatým vozem zvítězil v Mostě a na konci sezóny ho Štefan Rosina naboural v Mostě.

Závodní vozy s nimiž se objevili jezdci CarDo Racing na závodních tratích:

Michal Dolák – BMW M3 – MMČR na okruzích © Vláďa Rožánek

Škoda Pick-up Freestyle 1,3MPI., Škoda Octavia II 2,0 20V, PRC Ford DVR Cosworth F1 V8 3,5ltr, BMW M3 E36 GTR 3,2ltr 24V, BMW 130i 3,0, Ferrari 430 GT 3,5ltr, MAN TGA, Ferrari 360 Challenge, Peugeot 306 SP, Opel Astra OPC 2004, PRC SC 98 BMW 3,0

Michal Dolák – PRC SC98 BMW 3,0 – Sports Car Challenge 2004 Brno © Vláďa Rožánek

Více o závodech Interserie

Více o závodech Sports Car Challenge

Vláďa Rožánek
s vůní benzínu

Histo Cup v Brně nabídne například dva zajímavé exempláře automobilky Ford. „Skvělou zprávou pro fanoušky je start jednoho z nejúspěšnějších automobilů bývalého šampionátu Deutsche Rennsport Meisterschaft Ford Zakspeed Turbo Capri. Je to originál, se kterým původně závodil německý šampion a trojnásobný vítěz 24 H Le Mans Klaus Ludwig,“ vysvětluje komentátor Masarykova okruhu Martin Straka. Vůz sbíral vítězství v letech 1980 až 1982, na Masarykově okruhu za jeho volant usedne majitel berlínského týmu Mücke Motorsport a bývalý úspěšný závodník Peter Mücke.

#144 Bečvár David, (CZE), Jaguar XJS, nad 4000 ccm, STW-5

David Bečvář pojede v Brně s Fordem Sierra RS Cosworth

V ostré domácí premiéře se představí brněnský jezdec David Bečvář s Fordem Sierra RS Cosworth. Poprvé automobil otestoval koncem března právě na Masarykově okruhu v Brně, aby s ním následně ovládl dva první závody na maďarském Pannonia Ringu. Bečvář pro tuto sezónu změnil vůz, dříve startoval v Jaguaru XJS, se kterým celý šampionát vyhrál.
Návštěvníci se mohou těšit na početný zástup dalších legend – v akci se objeví Porsche 911 SC/RS, Pontiac Trans AM, Ford GT40 nebo Chevrolet Corvette. Histo Cup nabídne ve dvou dnech celkem 13 závodů jednotlivých tříd včetně historických formulí, young timerů nebo pohárová klání BMW a Porsche.

Program na dráze potěší všechny věkové kategorie. „Zatímco pamětníci mohou zavzpomínat na krásné časy ryzího motorsportu, mladší generace mají jedinečnou příležitost vidět závodit vozy, které by jinak byly ozdobou každého automobilového muzea,“ dodává předsedkyně představenstva společnosti Automotodrom Brno Ivana Ulmanová.

#3 Schwarz Dieter, (AUT), Morgan Plus 8 Sports Light, do 4000 ccm, K-6

Histo Cup a doprovodný program

Fanoušci se mohou těšit na bohatý doprovodný program, který začíná už ve čtvrtek Warm Up setkáním s Martinem Strakou, které se uskuteční v Galerii Vaňkovka od 18 hodin. Akce je součástí celotýdenní výstavy závodních vozů, které zapůjčily týmy Mičánek Motorsport powered by Buggyra a Pfeifer Motorsport. Se spíkrem Masarykova okruhu se mohou fanoušci setkat i na sobotní besedě Racing Poetry, která se uskuteční po konci závodního programu. Po celý víkend bude pro návštěvníky k dispozici motokárová dráha, F1 simulátor nebo skákací hrad pro nejmenší fanoušky motorsportu.

#85 FH-SP, Sports 2000, Georg Böhringer, AUT, TIGA SC82, 1998 ccm, 1982

Vstupné na Histo Cup zájemci pořídí za 300 korun (jednodenní) a 500 korun (celovíkendové). Otevřené budou přírodní tribuny C a F, stejně jako sedadlové tribuny u cílové rovinky a paddock. Vstupenky budou v prodeji po celý víkend na pokladnách Masarykova okruhu. Parkování je zdarma u otevřených tribun.

Více informací o závodním víkendu najdete na stránce závodu. Těšíme se na vás!

pár foto z roku 2017 naleznete také v naší bohaté fotogalerii

TZ AMD

Do dvanácté závodní sezóny Carboniacupu otevírá své brány Autodrom v Mostě, který právem můžeme označit domovskou stanicí. Na prvním závodu s názvem garanta dne Edera Racing Day uvidíme slušně zaplněné startovní rošty a také plno zajímavých vozů, které přes zimní přestávku jezdci pilně zlepšovali a objeví se zde nové tváře i stroje. Celkem přihlášených k prvnímu závodu spočítali pořadatelé na 119, opět rozdělených do pěti samostatných závodů a skupin. Diváci mohou depo závodních strojů navštívit jako obvykle zdarma.

Skupina A bude na prvním klání rozdělena podle objemu motorů na dvě samostatná klání, přičemž v té slabší jsme letos vypsali i samostatnou klasifikaci A 1.3, díky hodně přihlášeným vozům v této skupině. Převažují tady Lady, ale k vidění bude i Zastava, nebo Škoda 130 RS, proti nim vyrazí Petr Zelenka se Suzuki Swift. V šestnáctistovkách A1 pojede Mělničák Jiří Mika s Citroenem Saxo, a Miroslav Pešek na Fordu Fiesta, proti Hummelovi a Fellnerovi z Německa. Ve dvoulitrech A2, které díky velkému počtu přihlášených tentokrát uzavírá první závodní skupinu A, tam pojedou ostřílení borci Pavel Zeman s Mazdou RX8, Miroslav Beer se Subaru Impreza, Aleš Göllner s Hondou Civic, Zbyněk Čurda s Renaultem Clio RS, Gustav Niedelský s BMW 320, nebo nováček Němec Markus Voigt s VW Golf 2.

Jonny Schönfelder (D) Lada 2105 do skupiny A1,3ltr Carboniacup Most 2021 by VDR

Skupina A+ přivítá jezdce A3 a dalších vyšších skupin. V A3 to vypukne v Mostě s Miroslavem Látrem s BMW 130, Ondřejem Kočkou s BMW, Miroslavem Peškem ml s BMW 330, přijede nováček Dalibor Vopat s Audi A3, se svým BMW M3 přijede Olaf Haeusner a nováček Markus Berger také z Německa na BMW 325i. Ve skupině A4 do 3500ccm si představíme Němce Riccardo Müllera s VW Scirocco R-Cup, Martina Totha a Tomáše Zabloudila s BMW a nově z formule přestoupil do cestovních vozů Tomáš Pavel, který pojede na Nissanu 350Z. A5 nad 3500ccm pojedou oba Forsterové s BMW a připojí se k nim i Daniel Mansfeld s BMW E30. Více upravené dvoulitry A7 přivedou na start Jiřího Sedláka se Škodou 120 RS, Radka Layera s Cliem a Matěje Chabra s VW Golf 3. A8 do 3500ccm více upravených má na startu Petra Krejsu s Lotusem Elise a V.S. s Cuprou. V nejsilnějších A9 nad 3500ccm přivezou svá auta Boleslav Waszek s Lamborghini Super Trofeo EVO, Pavel Sovička s Corvette ZR06 GT, Jan Starý zastupující team GT Sport Technology s Porsche 991 GT3 Cup či Němec Matthias Stark s Porsche GT4 za team HKC Academy.

Josef Hrdlička – Porsche GT3 RS Carboniacup autodrom Most 2021 by VDR

Skupina B sériových cestovních aut má plno. V B1 do 1600 vyrazí na trať Ondřej Ernyger s Mazdou RX5, Jiří Bárta s Citroenem, nebo David Drugda se Suzuki Swift Sport. V B2 si to mezi sebou rozdají dvě Toyoty GT86 jezdců Libora Šajnera a Josefa Vágnera, Miloš Merta se Subaru BRZ nebo Michal Zimmer s Hondou Civic. B3 do 3000ccm představí v Mostě Tomáše Beneše a Martina Hanzla na Alfách Romeo, Zdeňka Čurdu s BMW 330i nebo Dušana Víta s BMW. V nejsilnější B5 nad 3500ccm pojede Švýcar Robert Ziegler s Porsche GT3, Zdeněk Šimoník s BMW, Jiří Urban s Alfou Romeo Giulia nebo Stanislav Šedivec s Corvette ZR06, B6 pak pro vozy Abarth patří Slovákům Obrtalovi a Steinerovi.

Anton Lieshi (CH) Performer – Carboniacup autodrom Most 2021 by VDR

Prototypy a speciály skupiny C mají ještě pár míst volných, ale mezi C1 bude husto. Mimo jiné přijede Daniel Hentschel z Německa, Rakušan Markus Ameseder, nebo Švýcar Simon Neidhart s Performery, ale také Němec Sven Kahnt a Rakušan Hötzendorfer s Pacemakery. Mezi sportovními prototypy nad 1400ccm pojede Rakušan Martin Kehrer a Jürgen Kapeller na Caterhamu Hayabusa resp. Radicalu SR3 RS a Jiří Švec s Peugeotem Spider 207. Caterhamy do 1600ccm okusí v Mostě Marek Svačinka a Marek Bláha se Simonem Agliettim. Nad 1600 C4 pojede nově Ondřej Hejduk a Jakub Kirchner, ale také Martin a Jakub Křečkové. C5 patří KTM X-Bow Radima Havlíka, Miroslava Šimona a Jana Marečka.

Jeanette Siegert (D) MT77 – Carboniacup autodrom Most 2021 by VDR

Skupina D neboli formule hlásí také plný rošt, tedy kromě D1, do které se tentokrát nezvykle nikdo nepřihlásil. V D2 pro objem do 1400ccm s automobilovým motorem přivítá na dráze mosteckého autodromu plejádu historických monopostů Estonia 21, neboli také Tark Kavor s jezdci Heidickem, Ahnertem, nebo Schulzem, dále pak Petera Benze na MT77, Veroniku Krejsovou s MTX 1-03 nebo nováčka bývalého jezdce z motokár Ondřeje Fuka s Tomisem 99-02. D3 do 1600ccm se předvede nováček Niklas Meisenzahl s F-ADAC, se stejným vozem Heiko Werner, Melkus 90 Nils Holger Wilms, nebo Martin Kuntze s Estonií 25. D4 pro dvoulitrové monoposty má přihlášené jezdce Bulhara Ilieva, Němce Rädleina, Radka Kroupu a Lubomíra Škardu na formulích Renault, ale i nováčka Henry Clausnitzera s  formulí Ford, či nově Honzu Riegera, který se s malým objemem z původní D1 nyní pustil rovnou do dvoulitrů. Nad 2000ccm si v Mostě pozávodí Němci Ralf Bürger a Gläser s F4 Tattus a Čech Jan Čížek s Martini Renault 2,2ltr.

Rošt zdá se být před prvním kláním naplněný, přijďte zafandit svým favoritům, nebo nasát atmosféru jedněch z prvních letošních okruhových závodů na autodromu v Mostě, který jezdce přivítá novým povrchem.

Tak v Mostě v neděli 3.4. s vůní benzínu Carboniacupu nashledanou!

——————————————————————————————————————————————————————————————————————–Vláďa Rožánek, Carboniacup team 2022