Testy F2 Bahrajn: Přesvědčili především zkušení borci

Kde jsou ty časy, kdy se i v zimě testovalo na britských, italských nebo francouzských okruzích, tedy tam, kde je většina týmů doma. Vždyť i kalendář ostrých podniků tohoto sportu se stále více sune směrem na Blízký východ. A tak se stáje F2 a F3 začátkem března soustředily v bahrajnském Šakíru, kde měly 3 dny možnost vypozorovat, jak dobře se ohledně svých čerstvých sestav rozhodly. Od středy do pátku k tomu měly denně ve dvou sekcích čas a nakonec to byli především zkušení piloti Daruvala, Lawson a Drugovich, kteří si v Šakíru potvrdili „papírovou formu“ favoritů.

Středa: Daruvala těžil ze zkušeností svých a Premy

Zatímco se 22 vozů dopoledne zabývalo především „oprášením pouštního pískoviště“ (nejrychlejší byl Liam Lawson z týmu Carlin), zlepšily se odpoledne dosahované časy v průměru o více než 2 sekundy. Byl to Ind Jehan Daruvala, kdo nejlépe potvrdil, jak dobře se sžil v minulém roce s dallarou špičkové stáje Prema. Junior Red Bullu byl o 0,5 sekundy rychlejší než dva nováčkové ve F2. Překvapením dne byl minulý rok ve formuli 3 relativně „bledý“ Australan Calan Williams. Jezdec stáje Trident zajel o 12 tisícin rychleji než úřadující šampion F3 a Daruvalův týmový kolega Dennis Hauger z Norska.

Spokojen mohl být se svým návratem do kokpitu před 4 měsíci v Saúdské Arábii zle zraněný Enzo Fittipaldi. Jednička Charouz Racing Systemu najezdila odpoledne 33 kol a ztrácela na špičku bezmála 2 sekundy, znamenalo to ale dobrou 8. příčku ve výsledcích. Se svým výkonem byl spokojen: „Jsem opravdu šťastný, že jsem se mohl vrátit. Dnes ráno to byla má první kola ve formuli od nehody v Džiddě. Mám za sebou dost dlouhou přestávku a zvláště proto mě těšilo, že jsme byli hned od prvního kola opravdu rychlí. Těch úvodních 5–6 kol mi dodalo hodně sebevědomí, hned jsem cítil, že dokážu být rychlý. V týmu se cítím velmi dobře – jako doma. Jasně, pořád se dá něco zlepšovat, musíme ale být realisté – a to jsou dle mého názoru kvalifikační výsledky někde na místech 8-12.“ Druhý jezdec ve službách české stáje Turek Cem Bölükbasi byl jedním z mála, kteří se kvůli problémům, když ujel jen 10 kol, odpoledne nezlepšili – dopoledne ovšem ztrácel na mnohem zkušenějšího Fittipaldiho jen 1,8 sekundy.

Top 10 ve středu

Pořadí	Jezdec	Tým	Čas	Kol
1	Jehan Daruvala	PREMA Racing	1:42,074	25
2	Calan Williams	Trident	1:42,590	31
3	Dennis Hauger	PREMA Racing	1:42,590	25
4	Liam Lawson	Carlin	1:43,478	31
5	Logan Sargeant	Carlin	1:43,483	31
6	Felipe Drugovich	MP Motorsport	1:43,590	31
7	Marcus Armstrong	Hitech Grand Prix	1:43,590	37
8	Enzo Fittipaldi	Charouz Racing System	1:43,946	33
9	Juri Vips	Hitech Grand Prix	1:43,946	15
10	Roy Nissany	DAMS	1:44,003	30
22	Cem Bölükbasi	Charouz Racing System	1:48,637	10

Čtvrtek: Lawson je „Mr. Qualifying“

Dopoledne druhého dne patřilo především simulacím long runů a Antonína Charouze jistě hodně uspokojilo, že jeho dva jezdci celou tuto část patřili k nejrychlejším. Nakonec figuroval Bölükbasi překvapivě na 3. místě výsledkové listiny, bezprostředně před kolegou Fittipaldim. Mimo to si Turek a Brazilec dále zvykali na své vozy, kdžy společně najezdili 74 kol.

Se zcela odlišným pojetím nastoupila většina jezdců odpoledne, to obuli měkké kvalifikační pneumatiky a zkoušeli jednotlivá rychlá kola. Novozélanďan Liam Lawson se ukázal být „na qualifying“ zvláště dobře připravený, když jako jediný zajel okruh pod 1:42 s. Boschung, Pourchaire, Sargeant a Doohan za ním již měli relativně velký odstup.

Ve týmovém hodnocení Bölükbasi znovu překvapivě „porazil“ Fittipaldiho. Jejich téměř shodné časy znamenaly pozice 15 a 16. Ohledně kvalifikace se tedy musí český tým ještě lehce zlepšit, přičemž nechybí mnoho, na druhého Boschunga jen 0,7 s.

Top 10 ve čtvrtek

Pořadí	Jezdec	Tým	Čas	Kol
1	Liam Lawson	Carlin	1:41,623	20
2	Ralph Boschung	Campos Racing	1:42,096	20
3	Théo Pourchaire	ART Grand Prix	1:42,096	25
4	Logan Sargeant	Carlin	1:42,133	26
5	Jack Doohan	Virtuosi Racing	1:42,144	22
6	Marino Sato	Virtuosi Racing	1:42,174	25
7	Frederik Vesti	ART Grand Prix	1:42,174	26
8	Felipe Drugovich	MP Motorsport	1:42,273	25
9	Jehan Daruvala	PREMA Racing	1:42,286	20
10	Richard Verschoor	Trident	1:42,297	30
15	Cem Bölükbasi	Charouz Racing System	1:42,729	34
16	Enzo Fittipaldi	Charouz Racing System	1:42,739	23

Pátek: „Blowin´ in the sand“…

Závěrečný den testů pokazila bouře. Jemný písek ve vzduchu se postaral o tak špatnou viditelnost, že jezdci trénovali jen dopoledne a znovu se soustředili na simulaci závodů. Při těchto long runech byl tentokrát nejrychlejší zkušený Felipe Drugiovich před týmovým kolegou od MP Clementem Novalakem a před jezdcem Hitechu Jurijem Vipsem. Piloti Charouz Racing Systemu se v části kde nešlo o rychlá jednotlivá kola, spokojili s pomalejšími časy.

Krátké „otrkávání“ tím skončilo. Týmy hned mohou zůstat na místě, protože právě v Bahrajnu již přespříští víkend vyrazí do prvního závodu sezony 2022.

Top 10 v pátek

Pořadí	Jezdec	Tým	Čas	Kol
1	Felipe Drugovich	MP Motorsport	1:44,911	24
2	Clément Novalak	MP Motorsport	1:45,883	22
3	Juri Vips	Hitech Grand Prix	1:45,978	50
4	Liam Lawson	Carlin	1:46,114	46
5	Logan Sargeant	Carlin	1:46,761	45
6	Roy Nissany	DAMS	1:46,791	50
7	Dennis Hauger	PREMA Racing	1:46,979	49
8	Théo Pourchaire	ART Grand Prix	1:47,235	56
9	Jack Doohan	Virtuosi Racing	1:47,377	47
10	Ayumu Iwasa	DAMS	1:47,465	45
20	Enzo Fittipaldi	Charouz Racing System	1:49,084	32
21	Cem Bölükbasi	Charouz Racing System	1:49,519	19

 

Vedle FIA Formule 2 testovaly v Bahrajnu také týmů FIA Formule 3, ve kterých bude na startu v týmu Trident také Čech Roman Staněk.

---

Text: Roman Klemm, foto: Joe Portlock/Getty Images, Roman Klemm