V první závodní jízdě víkendu World SBK potvrdil Nicolo Bulega svou letošní dominanci. Po startu z prvního místa nezaváhal a hned se ujal vedení. Závod však po prvním kole zastavila červená vlajka. Důvodem byla těžká havárie italského jezdce Daniala Petrucciho (ROKiT BMW Motorrad WEorldSBK Team), při které utrpěl zlomeninu kostrče, pohmožděniny dolní části zad, levé kyčle, levé pánve a několika prstů na levé ruce.
-
- #9 Danilo Petrucci (ITA) ROKIT BMW Motorrad WORLDSBK Team měl těžký pád v úvodním kole 1. závodu
-
- #47 Axel Bassani (ITA) bimota by Kawasaki Racing Team na startovním roštu
-
- #34 Lorenzo Baldassarri (ITA) Team Coleven Ducati
Po restartu závodu Bulega vedl prvních 14 kol, ale byl pod neustálým tlakem svého týmového kolegy Ikera Lecuony. V dalším kole byl Lecuona již v čele, ale v čele vydržel pouze čtyři kola. Dvě kola před koncem závodu se Bulega opět vrátil na první pozici a cílem projel s náskokem 1,330s. Tým Aruba.it Racing – Ducati tak získal duble.
Na stupních vítězů vítězné duo doplnil Ital Yari Montella (Barni Spark Racing Team). Ten byl na druhém místě na roštu a tuto pozici si udržel v prvních třech kolech, než se kolem něj prohnal Lecuona.
Čtvrtý skončil Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team), což byl jeho nejlepší výsledek sezóny, před Axelem Bassanim (bimota Kawasaki Racing Team). Dvojice využila penalizace v podobě dlouhého kola pro Alberta Surru (MOTOCORSA RACING), za způsobení nehody Sama Lowese (ELF Marc VDS Racing Team) v jejich boji o čtvrté místo v úvodních fázích 21kolového závodu.
-
- #11 Nicolo Bulega (ITA) Aruba.it Racing – Ducati, start z pole position
-
- #5 Yari Montella (ITA) Barni Spark Racing Team se připravuje na start
-
- #55 Andrea Locatelli (ITA) Pata Maxus Yamaha před startem
-
- Týmový souboj stáje Aruba.it Racing – Ducati
-
- V digitální době klasická signalizace pro Bulegu(šest kol do konce, první pozice, náskok na druhého 0.6s), a pro Lecuonu (šest kol do konce, druhá pozice, náskok na třetího 5,8s)
-
- #5 Yari Montella (ITA) Barni Spark Racing Team v boji o třetí místo
-
- #7 Iker Lecuona (ITA) se v patnáctém kole probojoval do vedení před stájového kolegu Nicolu Bulegu, oba Aruba.it Racing – Ducati
-
- #7 Iker Lecuona (ITA) ve vedení před stájovým kolegou Nicolou Bulegou však nevydržel do konce závodu, oba Aruba.it Racing – Ducati
-
- #31 Garrett Gerloff (USA) KAWASAKI WORLDSBK TEAM
P1 – Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati)
„Byl to velmi těžký závod, protože Iker byl dnes opravdu silný. Nebyl jsem na motorce stoprocentně spokojený a v pomalejších zatáčkách mi chyběl cit. Měl jsem také malý problém s přední brzdou a na této trati je brzdění velmi důležité. Musíme všechno zkontrolovat a pokusit se zlepšit na zítřek. Souboj s Ikerem jsem si opravdu užil, ale v posledních třech kolech, když jsem ho předjel, jsem se soustředil jen na své tempo a snažil se zapomenout na drobné problémy a tlačit co nejvíc, abych si vytvořil náskok.“
P2 – Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati)
„Měli jsme opravdu dobré tempo, upřímně řečeno mnohem rychlejší, než jsem čekal. Bylo těžké předjíždět, protože máme stejnou motorku, ale úplně odlišné styly jízdy. Nicolo je v některých oblastech silnější a já v jiných. Hlavním problémem pro mě bylo, že jsem v úvodních kolech musel hodně tlačit na pneumatiku, abych smazal náskok na Nicola. V závěrečných kolech jsem začal s pneumatikou bojovat a párkrát jsem málem havaroval, když jsem se snažil udržet se blízko něj. V posledním kole jsem si řekl, že je lepší dojet domů druhé místo. Jsem se svým výkonem opravdu spokojený, protože je to poprvé, co jsme spolu v závodě opravdu bojovali od začátku do konce, a to je velmi pozitivní krok.“
-
- #11 Nicolo Bulega (ITA) Aruba.it Racing – Ducati opět první
-
- #5 Yari Montella (ITA) Barni Spark Racing Team si jede pro třetí místo
-
- Diváci mohli být spokojeni
P3 – Yari Montella (Barni Spark Racing Team)
„V Superpole jsem dokázal dobře tlačit a skončil jsem velmi blízko vpředu. Byl jsem jen dvě desetiny od P1 a to je pro mě pozitivní výsledek. Věděl jsem, že závod bude jiný, protože tempo se v průběhu závodu hodně mění. V prvních kolech jsem se snažil jet za Nicolem a Ikerem, ale během závodu jsem se potýkal s pohybem na motorce. To mi situaci ztěžovalo a nakonec bylo důležité závod dokončit. Shromáždili jsme data a můžeme pochopit, co můžeme na další závod zlepšit.“
