Rychlý mladík z rychlých kár – Max Karhan

Rádi bychom Vám představili jezdce. který zatím sbírá zkušenosti v malých motokárách, na rozhovor jsme tentokrát pozvali Maxe Karhana.

Ahoj Maxi, jak jsi se dostal k závodění, asi k tomu pomohlo, že jsi viděl motorsport trochu z blízka?

K závodění mě dovedl táta a jeho k tomu asi dovedlo to, že se celý život pohyboval po závodech a kolem aut. Samozřejmě jsem se toho rád chytl a postupem času tomu začal dávat úplně všechno.

Proč začínáš na motokárách, chceš nejprve nasbírat zkušenosti do větších závodů? Co je tvým cílem v následující sezóně?

Motokáry jsou jednou z možností, kde v brzkém věku začít s motosportem a vybral mi to právě táta a s jeho výběrem jsem spokojen. V následující sezóně se pokusím dostat do povědomí mezi světovou špičkou na seriálech mistrovství Evropy.

Stal si se továrním jezdcem MS Kart, jak těžké bylo se na tento post propracovat?

Na toto odpovídat nemůžu, přeci jenom jsme platili a momentálně už jsem jinde, MsKart už se mě netýká.

Kdo Ti nejvíce pomáhá při závodech, je to táta, nebo máš svého kouče?

Nejvíc mi pomáhá to, že mě to baví a samozřejmě když vidím posun a někdo mě pochválí, ať už je to táta nebo mechanik

Jak tě na závodech podporuje tvoje rodina, máš nějaký talisman, který Ti přináší štěstí?

Vždycky mi drží palce, talisman nemám snažím se věřit, že nepotřebuju štěstí abych vyhrával

Jako mladý jezdec určitě toužíš po svezení v nějakém zajímavém voze, formuli nebo prototypu? V čem by to bylo?

Jako člověk, kterého motorsport naplňuje až po okraj, tak budu jezdit v čemkoli co má volant a kola, když to jinak nepůjde a kdyby se mi meze nekladly, tak by mým snem bylo svézt se ve formuli 2, nebo v okruhovém speciálu Corvette, či s nějakým velkým prototypem.

Budeš se letos věnovat jen domácím závodům, nebo pojedeš i za zahraničními zkušenostmi na nějaké zajímavé motokárové závody?

Letos domácí závody úplně vynechám a pokusím se započít cestu na vrchol ve světě

Představ nám trochu tvojí novou motokáru, se kterou budeš letos brázdit motokárové okruhy?

Letos jedu na podvozku Praga, který je koncernem Formula K a často se umisťuje na vyšších příčkách, s motorem OK senior 125 cc.

Čeho si zatím ve své krátké jezdecké kariéře nejvíce ceníš a na jaký okruh se rád vracíš?

Nejvíce si vážím trpělivosti a víry ve mě a všech okolo. Nejraději kam se vracím, i když se to letos asi nepovede, je německý Kerpen.

 

Děkujeme Maxovi za rozhovor a popřejeme, aby se mu dařilo nejen na závodních tratích.

Vláďa Rožánek a Max Karhan