Toyota po svém dvojitém titulu v šampionátu WEC 2014 (mezi jezdci i značkami), si vytyčila náročné výkonnostní cíle pro rok 2016 a také představila vedle svých konkurentů Porsche a Audi svůj LMP1-Hybrid.

Jde o třetí nový vůz od svého vstupu do seriálu WEC v roce 2012 a byl veřejnosti poprvé odhalen ráno na okruhu Paula Ricarda.

Nová generace TS050 HYBRID představuje významnou změnu koncepce u hnacího agregátu. Zážehový motor V6 o objemu 2,4 litru má přímý vstřik, twin-turbo a je u Toyoty poprvé kombinován s HYBRIDním 8megajoulovým systémem.

Nová generace turbomotoru s přímým vstřikem je vhodnější pro dnešní předpisy WEC, které omezují průtok paliva a poskytují příležitost přenést technologie a znalosti ze závodních vozů do silničních vozidel. Stejně jako u silničních vozidel, také zde Toyota využívá přední a zadní motorové generátory, které získávají energii při brzdění a akumulují ji v lithium-iontových bateriích, z nichž se uvolňuje jako „boost-power“ pro max. efektivitu zrychlování. Přechod ze super-kondenzátoru na akumulaci v bateriích umožňuje TS050 HYBRID zařadit do nejvyšší hybridní kategorie 8 MJ.

Nová koncepce hnacího ústrojí v kombinaci s novým provedením aerodynamiky znamená, že prakticky každý díl na podvozku TS050 HYBRID byl přepracován v dílnách Toyota Motorsport GmbH v německém Kolíně nad Rýnem.

V týmu se objevilo také několik nových tváří, které se podílely na testování. Při snaze o zvýšení výkonu a spolehlivosti nové TS050 HYBRID bylo najeto více než 22000 km s pozitivními výsledky. Další test přichází nyní na okruhu Paula Ricarda 25. a 26. března.

Bývalé mistry světa Anthonyho Davidsona (GB) a Sebastiena Buemiho (CH) doplní nově příchozí Japonec Kazuki Nakajima a jejich vůz poveze číslo #5.

Testovací a rezervní jezdec Toyoty Kamui Kobayshi (JPN) nahradí ve voze s startovním číslem #6 Alexe Wurze, který ukončil aktivní kariéru, vedle Stéphane Sarrazina (FRA) a Mike Conway (GB).

Alex Wurz zůstává u týmu jako poradce a ambasador značky Toyota.

Technické parametry Toyota TS050 HYBRID

Zdroj a foto: toyotahybridracing.com