#38 MERLI Christian (I), Team Vimotorsport, Osella FA30, E2-SS, 2998 ccm, Ecce Homo 2016, FIA European Hill Climb Championship

Merli a Osella ovládli závod ME Ecce Homo ve Šternberku

by Milan Spurný — 7.6.2016

Skončil 111. ročník závodů do vrchu na trati Ecce Homo a 36. Mistrovství Evropy ve Šternberku. Je za námi s napětím očekávaný souboj Faggioli vs. Merli, který mohl vygradovat také v překonání traťového rekordu. Nový rekord nakonec nepadl, ale padl král posledních ročníků Ecce Homo Simone Faggioli, který na této trati nepoznal přemožitele od roku 2009. Letos si na něj ale vyšlápl krajan Christian Merli jedoucí Osellu FA30 a ukončil jeho nepřemožitelnost na šternberské trati.

Absolutní vítěz Ecce Homo 2016 #38 MERLI Christian (I), Team Vimotorsport, Osella FA30, E2-SS, 2998 ccm

Ale letos se do evropského vrchařského šampionátu značka Osella pustila opět plnou silou a italská kombinace Osella FA30 a Christian Merli se ukazuje jako opravdu „hodně silná káva“. Oba italští kohouti Faggioli a Merli měli před Ecce Homo v Mistrovství Evropy stejný počet bodů, což byla přímo bombastická pozvánka na tento závod, kde se mělo také ukázat, zda je na tom lépe francouzská Norma či italská Osella.

Faggioli ze Šternberka odjížděl jen s bramborovou pozicí, když v absolutním pořadí si mimo Merliho na něj vyšlápl také další Ital Macario Paride a Švýcar Joel Volluz. Maximálně spokojený musel být šéf značky Osella, která tak opanovala stupně vítězů. Nutno ale dodat, že Faggiolio zradila technika, spíše chvilkově zazlobila elektronika motoru v první jízdě, a to defacto rozhodlo. Ve druhé Faggioli potvrdil svou třídu a byl v ní nejrychlejší, dokonce pouhé 0,04 sekundy za svým rekordním časem.

#1 FAGGIOLI Simone (I), Best lap SSD, Norma M20FC, E2-SC, 3000 ccm, Ecce Homo 2016, FIA European Hill Climb Championship

Oba Italové ukázali, že momentálně patří k absolutní vrchařské jezdecké špičce. Merli jen na šternberské trati poprvé a dokázal urvat absolutní vítězství. Faggioli druhou jízdou ukázal, kdo je zde nejrychlejší, i když Merli pravděpodobně již nemusel díky náskoku z první jízdy jet „nadoraz“, ale to se už nedovíme. Faggioli druhou jízdou zachránil co se dalo a uhájil cenné vítězství ve skupině E2-SC. Tím pádem si připisuje stejný počet bodů jako Merli, který opanoval třídu E2-SS. Takže před Ecco Homo bodová remíza a po Ecce Homo opět bodová remíza… Prostě se v dalších evropský závodech máme na co těšit.

#7 JANÍK Václav (CZ), Nutrend Czech National Team, Norma M20 FC, E2-SC, 2805 ccm, Ecce Homo 2016, FIA European Hill Climb Championship

V evropské šampionátu byli ale vidět také další čeští reprezentanti, kteří se určitě neztratili v nabité konkurenci. Ve skupině E2-SC Vašek Janík vybojoval překrásnou druhou pozici a David Komárek byl hned za ním třetí. Nevypadá to úžasně, ME skupina E2-SC: 1. Faggioli (ITA / Norma M20FC) 5:43,370, 2. Janík (CZ / Norma M20FC) +6,050, 3. Komárek (CZ / Norma M20FC EVO) +9,970, 4. Nevěřil (CZ / Norma M20FC) +12,820, 5. Vondrák P. (CZ / Osella PA21) +35,070, 6. Trnka (CZ / Norma M20FC) +40,770,…

Češi opanovali také skupinu E2-SH a to v pořadí: 1. Vitver (CZ / Audi WTTR-DTM) 6:18,800, 2. Michl D. (CZ / Lotus Elise) +2,170, 3. Rybníček (CZ / Ford Fiesta WRC Evo) +5,680, 4. Los (CZ / Mitsubishi Lancer EVO IX) +24,470,…

: #42 VITVER Vladimír (CZ), SVC Czech National team, Audi TT-R, E2-SH, 3998 ccm

: #41 MICHL Dan (CZ), Michl Czech National Team, Lotus Elise, E2-SH, 2793 ccm

: #44 RYBNÍČEK Marek (CZ), Liqui Moly Racing Team, Ford Fiesta WRC EVO, E2-SH, 3395 ccm

V kategorii I ME závodů do vrchu byli Češi také vidět, ve skupině GT byl Martin Jerman druhý a Petr Vojáček třetí.
Skupina GT: 1. Tessitore (A / Porsche 997) 7:06,430, 2. Jerman (CZ / Lamborghini Gallardo GT3) +2,340 a 3. Vojáček (CZ / Ferrari 430 GT) +2,710.

: #100 TESSITORE (A), Tessitore, Porsche 997, GT, 3798 ccm

: #98 JERMAN Martin (CZ), Czech National Team, Lamborghini Gallardo GT3, GT, 4961 ccm

: #99 VOJÁČEK Petr (CZ), Ennoble Racing Team, Ferrari 430 GT, GT, 4300 ccm

Ve skupině A evropského mistrovství nezklamal Jaromír Malý a dokázal opět zvítězit na trati Ecce Homo ve Šternberku, když na pódiu ho ještě doplnil další Čech, třetí Lukáš Vojáček.
Skupina A: 1. Malý Jaromír (CZ / Mitsubishi Lancer EVO VIII) 6:51,740, 2. Schweiger (A / Mitsubishi Lancer EVO VIII) +3,230 a 3. Vojáček L. (CZ / Mitsubishi Lancer EVO VIII) +14,420.

: #85 MALÝ Jaromír (CZ), Czech National Team, Mitsubishi Lancer EVO VIII, A, 3395 ccm

: #87 SCHWEIGER Christian (A), Christian Schweiger, Mitsubishi Lancer EVO VIII, A, 3397 ccm

: #86 VOJÁČEK Lukáš (CZ), Ennoble Czech National Team, Mitsubishi Lancer EVO VIII, A, 3395 ccm

Ve skupině N evropského šampionátu zachraňoval čest českých barev Tomáš Vavřinec, který s Peterem Jureňou prohrál o neuvěřitelných 0,24 sekundy v součtu dvou jízd na trati délky 15,6 km.
Skupina N: 1. Miljković Nikola (SRB / Mitsubishi Lancer EVO IX) 7:04,020, 2. Jureňa Peter (SK / Mitsubishi Lancer EVO IX) +0,280 a 3. Vavřinec Tomáš (CZ / Mitsubishi Lancer EVO IX) +0,520.